Rappels de sécurité BMW 2 Series Gran Coupé
5 rappels de sécurité officiels pour la BMW 2 Series Gran Coupé, publiés par la NHTSA (États-Unis), la DVSA (Royaume-Uni) et le Safety Gate de l’UE, du plus récent au plus ancien. Les réparations liées aux rappels sont généralement gratuites chez les concessionnaires du constructeur.
Pour savoir si votre voiture est concernée et si la réparation est toujours nécessaire, vérifiez son VIN ou son numéro d’immatriculation sur le site officiel de votre pays :
- États-Unis: nhtsa.gov/recalls
- Royaume-Uni: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Les feux arrière peuvent mal fonctionner
Les feux arrière, les feux stop ou les clignotants peuvent mal fonctionner, accroissant le risque de collision. Les concessionnaires remplaceront les feux arrière sans frais.
La ceinture de sécurité arrière extérieure peut ne pas fonctionner comme prévu
Un capteur de sensibilité déformé peut empêcher une ceinture de sécurité arrière extérieure de fonctionner comme prévu. Les ceintures de sécurité concernées seront vérifiées et remplacées.
L’enrouleur de ceinture arrière peut ne pas se bloquer
Une goupille de boîtier endommagée peut empêcher l’enrouleur d’une ceinture arrière de se bloquer comme prévu, de sorte qu’il pourrait ne pas retenir correctement un occupant en cas d’accident. Les concessionnaires remplaceront gratuitement les ceintures arrière concernées.
Le câble de masse 48V peut être mal serré
Le câble de masse du boîtier de commande de l’alimentation 48V peut ne pas être serré conformément aux spécifications. Le raccord sera vérifié et resserré ; le câble et le boîtier de commande seront remplacés si nécessaire.
Vis de fixation de la partie avant potentiellement insuffisamment serrées
Les vis reliant la partie avant à la carrosserie peuvent être insuffisamment serrées. Elles seront remplacées si nécessaire et serrées au couple prescrit.
Sources : données sur les rappels de la NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration des États-Unis), de la DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency du Royaume-Uni) et du Safety Gate de l’UE (Commission européenne). Chaque rappel concerne les véhicules vendus sur le marché concerné ; les modèles vendus ailleurs peuvent différer.