Rappels de sécurité Bentley Mulsanne

3 rappels de sécurité officiels pour la Bentley Mulsanne, publiés par la NHTSA (États-Unis), la DVSA (Royaume-Uni) et le Safety Gate de l’UE, du plus récent au plus ancien. Les réparations liées aux rappels sont généralement gratuites chez les concessionnaires du constructeur.

Pour savoir si votre voiture est concernée et si la réparation est toujours nécessaire, vérifiez son VIN ou son numéro d’immatriculation sur le site officiel de votre pays :

  1. L'ancrage de ceinture de sécurité arrière peut ne pas répondre aux exigences de charge

    Signalé le 21 janvier 2019Années-modèles 2012–2018Rappel DVSA R/2019/008Safety Gate de l’UE A12/0161/19652 véhicules concernés

    L’ancrage de la ceinture de sécurité arrière peut ne pas être conforme aux spécifications et ne pas satisfaire aux exigences de charge. Une plaque de renfort sera posée.

  2. L'ancrage de la ceinture de sécurité arrière peut se détacher en cas de collision

    Signalé le 15 janvier 2019Années-modèles 2012–2018Campagne NHTSA 19V0330001 059 véhicules concernés

    Un ancrage de ceinture de sécurité arrière peut se détacher en cas de collision, augmentant le risque de blessure pour l'occupant. Les concessionnaires ajouteront un panneau de renforcement pour solidifier la fixation de la ceinture de sécurité arrière gratuitement.

  3. L’image de la caméra de recul peut être masquée ou retardée

    Signalé le 14 septembre 2018Années-modèles 2018Campagne NHTSA 18V63200012 véhicules concernés

    Lorsque la marche arrière est sélectionnée, l’image de la caméra de recul peut être masquée ou ne pas s’afficher entièrement dans les 2 secondes. Si le conducteur ne vérifie pas les alentours avant de reculer, le risque de collision peut augmenter. Les concessionnaires mettront gratuitement à jour le logiciel d’infodivertissement.

Sources : données sur les rappels de la NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration des États-Unis), de la DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency du Royaume-Uni) et du Safety Gate de l’UE (Commission européenne). Chaque rappel concerne les véhicules vendus sur le marché concerné ; les modèles vendus ailleurs peuvent différer.

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