Rappels de sécurité Bentley Brooklands

6 rappels de sécurité officiels pour la Bentley Brooklands, publiés par la NHTSA (États-Unis), la DVSA (Royaume-Uni) et le Safety Gate de l’UE, du plus récent au plus ancien. Les réparations liées aux rappels sont généralement gratuites chez les concessionnaires du constructeur.

Pour savoir si votre voiture est concernée et si la réparation est toujours nécessaire, vérifiez son VIN ou son numéro d’immatriculation sur le site officiel de votre pays :

  1. L’emblème piéton peut ne pas se rétracter en cas de choc

    Signalé le 23 septembre 2010Années-modèles 2006–2009Rappel DVSA R/2010/1431 077 véhicules concernés

    La corrosion peut empêcher l’emblème Flying B de se rétracter correctement en cas de choc. Lors d’une collision avec un piéton, cela pourrait aggraver ses blessures. Le mécanisme de l’emblème sera remplacé par une version plus récente.

  2. La figurine de capot peut ne pas se rétracter en cas de collision

    Signalé le 13 septembre 2010Années-modèles 2007–2009Campagne NHTSA 10V411000630 véhicules concernés

    La corrosion peut empêcher le mécanisme de rétraction de la figurine de capot de fonctionner lors d'une collision, augmentant le risque de blessure pour un piéton. Les concessionnaires remplaceront le mécanisme de rétraction gratuitement.

  3. Les boulons de la colonne de direction peuvent endommager les canalisations de frein

    Signalé le 4 août 1997Années-modèles 1994–1998Campagne NHTSA 97V1220001 621 véhicules concernés

    Les boulons de la colonne de direction peuvent entrer en contact avec les canalisations de frein, provoquant une fuite de liquide et une baisse des performances de freinage. Les concessionnaires repositionneront les canalisations et remplaceront celles qui sont endommagées.

  4. Le liquide de frein peut réduire les performances de freinage

    Signalé le 5 décembre 1995Années-modèles 1996Campagne NHTSA 95V230000101 véhicules concernés

    Une incompatibilité entre l'huile minérale fournie et le système de freinage hydraulique peut modifier la sensation à la pédale et nécessiter une pression plus élevée, réduisant potentiellement les capacités de freinage. Les concessionnaires vidangeront et rempliront le système avec une nouvelle huile minérale et remplaceront les bidons de rechange concernés.

  5. Le fil de l'actionneur de boîte de vitesses peut faire sauter le fusible

    Signalé le 17 août 1995Années-modèles 1994–1996Campagne NHTSA 95V1590001 202 véhicules concernés

    Un fil à l'intérieur de l'actionneur de boîte de vitesses peut frotter contre son couvercle et faire sauter le fusible du sélecteur de vitesses. Le conducteur pourrait ne pas pouvoir changer de vitesse ou sélectionner Park, neutralisant la transmission et augmentant le risque d'accident. Les concessionnaires repositionneront le fil pour éviter tout contact.

  6. La canalisation de frein peut fuir par contact avec l'écran thermique

    Signalé le 3 avril 1995Années-modèles 1995Campagne NHTSA 95V07000092 véhicules concernés

    L'écran thermique de la colonne de direction peut entrer en contact avec une canalisation de frein et provoquer à terme une fuite de liquide hydraulique. Cela peut neutraliser les freins avant, bien que le freinage arrière reste disponible. Les concessionnaires repositionneront la canalisation et remplaceront toute canalisation endommagée.

Sources : données sur les rappels de la NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration des États-Unis), de la DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency du Royaume-Uni) et du Safety Gate de l’UE (Commission européenne). Chaque rappel concerne les véhicules vendus sur le marché concerné ; les modèles vendus ailleurs peuvent différer.

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