Rappels de sécurité Alfa Romeo Giulia

Pour savoir si votre voiture est concernée et si la réparation est toujours nécessaire, vérifiez son VIN ou son numéro d’immatriculation sur le site officiel de votre pays :

• États-Unis: nhtsa.gov/recalls
• Royaume-Uni: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Le faisceau des projecteurs peut être endommagé

   Signalé le 13 février 2026Années-modèles 2024Rappel DVSA R/2026/026109 véhicules concernés

   Le contact du pneu avec le revêtement de passage de roue pourrait endommager le faisceau relié au calculateur des projecteurs, provoquant des messages d’erreur et la perte des feux de croisement. Le faisceau et le revêtement seront inspectés et réparés ou remplacés si nécessaire.

2. Un faisceau de câbles mal acheminé peut entraîner la panne des phares

   Signalé le 9 décembre 2025Années-modèles 2024Campagne NHTSA 25V845000313 véhicules concernés

   Un faisceau de câbles mal acheminé peut provoquer la panne des phares, réduisant la visibilité et augmentant le risque de collision. Les concessionnaires inspecteront et remplaceront la garniture d'arch de roue et répareront le faisceau de câbles selon les besoins, gratuitement.

3. L'image de la caméra de recul peut ne pas s'afficher correctement

   Signalé le 7 octobre 2025Années-modèles 2020–2025Campagne NHTSA 25V66700062 910 véhicules concernés

   Des défauts dans le circuit imprimé ou le logiciel de la caméra de recul peuvent empêcher l'affichage correct de l'image, réduisant la vision du conducteur vers l'arrière et augmentant le risque de collision. Les concessionnaires inspecteront et remplaceront la radio si nécessaire et mettront à jour le logiciel de la caméra si nécessaire, gratuitement.

4. La pompe à carburant peut défaillir et entraîner une perte de puissance

   Signalé le 9 septembre 2025Années-modèles 2017–2019Campagne NHTSA 25V58600053 849 véhicules concernés

   La pompe à carburant peut défaillir, coupant le débit de carburant et provoquant une perte de puissance motrice qui augmente le risque de collision. Les concessionnaires remplaceront le module d'alimentation en carburant gratuitement.

5. L'aide au maintien dans la voie peut ne pas émettre son avertissement

   Signalé le 7 mai 2025Années-modèles 2024–2025Rappel DVSA R/2025/496628 véhicules concernés

   Le logiciel du tableau de bord doit être mis à jour afin que le signal acoustique d'urgence retentisse après la désactivation de l'aide au maintien dans la voie. Le concessionnaire mettra à jour le logiciel du véhicule gratuitement.

6. La pédale de frein peut se détacher du servofrein

   Signalé le 19 décembre 2024Années-modèles 2019–2020Campagne NHTSA 24V9430002 021 véhicules concernés

   Une fixation mal assemblée peut permettre à la pédale de frein de se détacher du servofrein, entraînant une perte de la fonction de freinage et augmentant le risque de collision. Les concessionnaires inspecteront et répareront la connexion si nécessaire, gratuitement.

7. L'étiquette des pneus peut afficher des informations incorrectes

   Signalé le 3 juillet 2024Années-modèles 2017–2024Campagne NHTSA 24V5120009 037 véhicules concernés

   Des informations incorrectes sur la pression et la taille des pneus pourraient entraîner l'utilisation de pneus sous-gonflés ou de dimensions erronées, augmentant le risque de collision. Des étiquettes corrigées seront envoyées par courrier ; un concessionnaire peut les installer gratuitement.

8. La connexion du capteur de ceinture de sécurité peut empêcher le déploiement de l'airbag

   Signalé le 3 juillet 2024Années-modèles 2017–2024Campagne NHTSA 24V510000337 128 véhicules concernés

   Un capteur de contacteur de boucle de ceinture de sécurité peut être mal connecté, empêchant l'airbag frontal de se déployer comme prévu et augmentant le risque de blessure lors d'une collision. Les concessionnaires répareront la connexion gratuitement.

9. Le boîtier du capteur de canalisation de carburant peut se fissurer et fuir

   Signalé le 30 avril 2024Années-modèles 2021Campagne NHTSA 24V306000261 véhicules concernés

   Le boîtier du capteur de canalisation de carburant peut se fissurer et fuir du carburant. Une fuite peut faire caler le moteur ou, en présence d'une source d'inflammation, provoquer un incendie. Les concessionnaires remplaceront le boîtier gratuitement.

10. Un disque de frein en carbone-céramique peut se rompre

    Signalé le 11 juillet 2023Années-modèles 2015–2020Rappel DVSA R/2023/205200 véhicules concernés

    Des signaux inattendus de l'unité de commande peuvent provoquer la rupture d'un disque de frein en carbone-céramique, réduisant ou dégradant les performances de freinage. Le logiciel du module du système de freinage sera mis à jour.

11. La force de freinage peut fracturer le disque

    Signalé le 30 mai 2023Années-modèles 2017–2020Campagne NHTSA 23V382000719 véhicules concernés

    Lors de certaines manœuvres, une force de serrage excessive de l’étrier peut fracturer un disque et réduire les performances de freinage, ce qui accroît le risque de collision. Les concessionnaires mettront à jour le logiciel du système de freinage gratuitement.

12. Capteurs de position des phares mal calibrés

    Signalé le 9 septembre 2022Années-modèles 2020–2022Rappel DVSA R/2022/2151 946 véhicules concernés

    Si les capteurs automatiques de position des phares ne sont pas calibrés, le système d’éclairage peut ne pas satisfaire aux exigences. Les capteurs seront recalibrés et les phares réglés.

13. Le capteur de pression de carburant peut fuir

    Signalé le 25 janvier 2022Années-modèles 2020–2021Rappel DVSA R/2021/431314 véhicules concernés

    Un défaut de production peut entraîner une fuite de carburant au niveau du capteur de pression et de température du carburant. La conduite d’alimentation en carburant avant et le capteur seront remplacés.

14. Le boîtier du capteur de canalisation de carburant peut se fissurer et fuir

    Signalé le 12 novembre 2021Années-modèles 2020–2021Campagne NHTSA 21V87800011 419 véhicules concernés

    Le boîtier du capteur de canalisation de carburant peut se fissurer et fuir du carburant, ce qui peut entraîner un calage du moteur ou un incendie si le carburant entre en contact avec une source d'ignition. Les concessionnaires inspecteront et remplaceront le boîtier si nécessaire, gratuitement.

15. Indice de charge des pneus potentiellement insuffisant

    Signalé le 2 novembre 2021Années-modèles 2020Campagne NHTSA 21V848000185 véhicules concernés

    Des pneus dont l’indice de charge est inférieur à celui prévu peuvent entraîner une surcharge du véhicule et augmenter le risque de collision. Les concessionnaires remplaceront les pneus et mettront à jour le manuel du propriétaire avec l’indice de charge correct, gratuitement.

16. Rappel de ceinture éventuellement absent pour certains sièges

    Signalé le 10 septembre 2021Années-modèles 2021Rappel DVSA R/2021/29874 véhicules concernés

    Le véhicule peut ne pas disposer d’un rappel visuel et sonore de ceinture pour chaque siège. Une mise à jour logicielle activera le signalement pour tous les sièges occupés.

17. L'unité de commande hydraulique ABS peut réduire l'assistance au freinage

    Signalé le 4 mai 2021Années-modèles 2020–2021Campagne NHTSA 21V3090009 véhicules concernés

    Un freinage brusque peut provoquer la séparation de l'arbre de rotor de l'unité de commande hydraulique ABS, réduisant l'assistance au freinage et désactivant l'ABS. Des performances de freinage réduites peuvent augmenter le risque de collision. Les concessionnaires remplaceront l'unité de commande hydraulique ABS gratuitement.

18. Les disques de frein arrière peuvent présenter des microfissures

    Signalé le 5 mars 2021Années-modèles 2020Rappel DVSA R/2021/05314 véhicules concernés

    Les disques de frein arrière peuvent présenter des microfissures. Ils seront remplacés.

19. Les disques de frein arrière peuvent se fracturer

    Signalé le 18 novembre 2020Années-modèles 2020Campagne NHTSA 20V7140008 véhicules concernés

    Les disques de frein arrière peuvent se fracturer, réduisant l’efficacité du freinage et augmentant le risque d’accident. Les concessionnaires remplaceront les disques et les plaquettes de frein arrière, gratuitement.

20. Les sièges peuvent ne pas se verrouiller en position

    Signalé le 17 janvier 2020Années-modèles 2018–2019Rappel DVSA R/2019/379114 véhicules concernés

    Les sièges peuvent ne pas se verrouiller dans la bonne position. L’armature du siège sera contrôlée et remplacée si nécessaire.

21. Des fuites de carburant et des émanations peuvent se produire

    Signalé le 20 décembre 2019Années-modèles 2017–2019Rappel DVSA R/2019/365116 véhicules concernés

    Du carburant peut fuir et des émanations peuvent se former à l'intérieur de l'habitacle. Un nouveau bouchon et un nouveau joint seront installés sur l'ensemble du filtre à carburant.

22. La jauge de carburant peut indiquer plus de carburant qu'il n'y en a dans le réservoir

    Signalé le 27 septembre 2019Années-modèles 2016–2019Rappel DVSA R/2019/2974 804 véhicules concernés

    Le combiné d'instruments peut afficher plus de carburant qu'il n'y en a réellement dans le réservoir. Le logiciel du module de commande de gestion du niveau de carburant sera mis à jour.

23. La jauge à carburant peut indiquer plus de carburant qu'il n'y en a

    Signalé le 25 juillet 2019Années-modèles 2018–2019Campagne NHTSA 19V55100021 914 véhicules concernés

    Le module de commande de carrosserie peut afficher un niveau de carburant supérieur à celui réellement présent dans le réservoir. Le véhicule pourrait tomber en panne de carburant et caler, augmentant le risque de collision. Les concessionnaires mettront à jour le logiciel gratuitement.

24. Le régulateur de vitesse actif peut provoquer une accélération non désirée

    Signalé le 23 juillet 2019Années-modèles 2016–2019Rappel DVSA R/2019/191986 véhicules concernés

    Le véhicule peut accélérer de manière inattendue lorsque le régulateur de vitesse actif fonctionne. Le logiciel du module du système de freinage sera mis à jour.

25. Le régulateur de vitesse adaptatif peut ne pas se désactiver

    Signalé le 1 mars 2019Années-modèles 2017–2019Campagne NHTSA 19V14800019 114 véhicules concernés

    Une fois que le système antipatinage détecte un patinage de roue spécifique, un logiciel peut empêcher le conducteur de désactiver le régulateur de vitesse adaptatif, augmentant le risque de collision. Les concessionnaires mettront à jour le logiciel gratuitement.

26. La canalisation de liquide de frein peut fuir sur l'échappement

    Signalé le 26 novembre 2018Années-modèles 2017–2018Campagne NHTSA 18V8280006 136 véhicules concernés

    La canalisation de liquide de frein peut entrer en contact avec un collier de durite de liquide de refroidissement et s'endommager, permettant au liquide de fuir sur l'échappement et augmentant le risque d'incendie. Les concessionnaires installeront un support et remplaceront la canalisation de frein si elle est endommagée, gratuitement.

27. Des ratés moteur peuvent surchauffer le câblage à proximité

    Signalé le 14 septembre 2018Années-modèles 2017–2018Campagne NHTSA 18V63600034 357 véhicules concernés

    Des ratés moteur peuvent surchauffer le convertisseur catalytique et endommager le câblage ou les pièces du moteur à proximité, créant un risque d’incendie ou provoquant un calage du moteur qui accroît le risque de collision. Les concessionnaires rechercheront les codes de diagnostic et mettront gratuitement à jour le logiciel de commande du moteur.

28. L'huile minérale peut endommager les composants des freins et de l'embrayage

    Signalé le 12 mars 2018Années-modèles 2017Rappel DVSA R/2018/01222 véhicules concernés

    La présence d'huile minérale dans le liquide de frein et d'embrayage peut endommager les composants incompatibles et réduire les performances du système. Les composants défectueux du système de freinage et d'embrayage seront remplacés.

29. Du liquide de frein contaminé peut réduire les performances de freinage

    Signalé le 20 décembre 2017Années-modèles 2018Campagne NHTSA 17V823000216 véhicules concernés

    Du liquide de frein contaminé peut endommager le système de freinage et réduire les performances de freinage, augmentant ainsi le risque de collision. Les concessionnaires inspecteront le système et le remplaceront si nécessaire, gratuitement.

30. Les raccords de canalisation de frein peuvent être défectueux

    Signalé le 26 mai 1969Campagne NHTSA 69V073000124 véhicules concernés

    Le rappel concerne les raccords de canalisation de frein. La solution consiste à rectifier les raccords concernés.

Sources : données sur les rappels de la NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration des États-Unis), de la DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency du Royaume-Uni) et du Safety Gate de l’UE (Commission européenne). Chaque rappel concerne les véhicules vendus sur le marché concerné ; les modèles vendus ailleurs peuvent différer.