Rappels de sécurité Alfa Romeo 164

4 rappels de sécurité officiels pour la Alfa Romeo 164, publiés par la NHTSA (États-Unis), la DVSA (Royaume-Uni) et le Safety Gate de l’UE, du plus récent au plus ancien. Les réparations liées aux rappels sont généralement gratuites chez les concessionnaires du constructeur.

Pour savoir si votre voiture est concernée et si la réparation est toujours nécessaire, vérifiez son VIN ou son numéro d’immatriculation sur le site officiel de votre pays :

  1. Le tuyau de remplissage de carburant peut devenir cassant et fuir

    Signalé le 23 juillet 1996Années-modèles 1991–1993Campagne NHTSA 96V1400005 965 véhicules concernés

    Le tuyau de remplissage de carburant en caoutchouc peut devenir cassant et fuir du carburant, ce qui pourrait provoquer un incendie en présence d'une source d'inflammation. Les concessionnaires remplaceront le tuyau.

  2. Le câblage de la pédale de frein peut provoquer un court-circuit

    Signalé le 10 août 1995Années-modèles 1992–1995Rappel DVSA R/1995/056161 véhicules concernés

    Le faisceau de câbles de la boîte de vitesses peut frotter contre le carter de l'arbre transversal de la pédale de frein et être endommagé, provoquant un court-circuit et un risque d'incendie. Une bande de protection sera installée sur le carter.

  3. L'etiquette d'avertissement d'airbag est absente sur le pare-soleil conducteur

    Signalé le 1 mai 1995Années-modèles 1995Campagne NHTSA 95V086000229 véhicules concernés

    Le pare-soleil du conducteur ne comporte pas l'étiquette de mise en garde concernant l'airbag, de sorte que les conducteurs risquent de ne pas remarquer ou de ne pas prêter attention à l'avertissement. Les concessionnaires poseront une étiquette d'avertissement sur le pare-soleil.

  4. Le commutateur des phares peut entraîner la défaillance des feux de route

    Signalé le 14 janvier 1991Années-modèles 1991Campagne NHTSA 91V0190004 500 véhicules concernés

    Le commutateur des phares peut mal fonctionner, entraînant la défaillance soudaine des feux de route et pouvant provoquer un accident. Le commutateur des phares sera remplacé.

Sources : données sur les rappels de la NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration des États-Unis), de la DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency du Royaume-Uni) et du Safety Gate de l’UE (Commission européenne). Chaque rappel concerne les véhicules vendus sur le marché concerné ; les modèles vendus ailleurs peuvent différer.

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