Rappels de sécurité Acura TLX

Pour savoir si votre voiture est concernée et si la réparation est toujours nécessaire, vérifiez son VIN ou son numéro d’immatriculation sur le site officiel de votre pays :

• États-Unis: nhtsa.gov/recalls
• Royaume-Uni: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Le capteur de poids du siège passager avant peut court-circuiter

   Signalé le 21 mai 2026Années-modèles 2018–2023Campagne NHTSA 26V33200098 892 véhicules concernés

   Le capteur de poids du siège passager avant peut se fissurer et court-circuiter, entraînant le déploiement involontaire des airbags lors d'une collision et augmentant le risque de blessure. Les concessionnaires remplaceront les capteurs de poids de siège gratuitement.

2. L'axe de pivot de la pédale de frein peut se desserrer

   Signalé le 12 juin 2025Années-modèles 2021–2025Campagne NHTSA 25V391000259 033 véhicules concernés

   Un axe de pivot mal fixé peut faire bouger la pédale de frein hors de sa position, empêchant le conducteur d'actionner les freins comme prévu et augmentant le risque d'accident ou de blessure. Les concessionnaires inspecteront et remplaceront l'ensemble de la pédale de frein si nécessaire, gratuitement.

3. Une erreur logicielle peut provoquer le calage du moteur ou une perte de puissance

   Signalé le 23 janvier 2025Années-modèles 2021–2025Campagne NHTSA 25V031000294 612 véhicules concernés

   Une erreur logicielle de l'unité de commande de l'injection de carburant peut provoquer le calage du moteur ou une perte de puissance, augmentant le risque de collision ou de blessure. Les concessionnaires reprogrammeront le logiciel, gratuitement.

4. La soudure du réservoir de carburant peut fuir

   Signalé le 19 décembre 2024Années-modèles 2021–2023Campagne NHTSA 24V950000167 véhicules concernés

   Des soudures incorrectes entre le tube de remplissage et le réservoir de carburant peuvent provoquer une fuite de carburant, augmentant le risque d'incendie en présence d'une source d'inflammation. Les concessionnaires remplaceront gratuitement l'ensemble du réservoir de carburant.

5. Le capteur de poids du siège passager peut court-circuiter

   Signalé le 1 février 2024Années-modèles 2020–2021Campagne NHTSA 24V064000750 114 véhicules concernés

   Le capteur de poids du siège du passager avant peut se fissurer et court-circuiter, ne parvenant pas à désactiver l'airbag comme prévu. Le déclenchement intempestif de l'airbag lors d'une collision peut augmenter le risque de blessure. Les concessionnaires remplaceront les capteurs gratuitement.

6. La pompe à carburant peut tomber en panne

   Signalé le 18 décembre 2023Années-modèles 2015–2020Campagne NHTSA 23V8580002 490 460 véhicules concernés

   La pompe à carburant située dans le réservoir peut tomber en panne, provoquant le calage du moteur en circulation et augmentant le risque de collision. Les concessionnaires remplaceront gratuitement le module de pompe à carburant.

7. Un coussinet de bielle peut s’user et gripper

   Signalé le 13 novembre 2023Années-modèles 2015–2020Campagne NHTSA 23V751000248 999 véhicules concernés

   Une erreur de fabrication peut provoquer l’usure et le grippage du coussinet de bielle, endommageant le moteur. Le moteur peut fonctionner anormalement ou caler en roulant, augmentant le risque d’incendie, d’accident ou de blessure. Les concessionnaires inspecteront et répareront ou remplaceront le moteur si nécessaire, gratuitement.

8. Les pneus peuvent être endommagés

   Signalé le 22 décembre 2022Années-modèles 2022Campagne NHTSA 22V95000019 véhicules concernés

   Des coupures ou des déchirures subies lors du tri des pneus peuvent endommager ces derniers. Ils pourraient perdre soudainement leur pression de gonflage, entraînant une perte de contrôle du véhicule et augmentant le risque de collision. Les concessionnaires inspecteront les pneus et les remplaceront si nécessaire, gratuitement.

9. La pompe à carburant peut tomber en panne et caler le moteur

   Signalé le 25 mars 2021Années-modèles 2019–2020Campagne NHTSA 21V215000624 552 véhicules concernés

   La pompe à carburant basse pression peut tomber en panne et provoquer le calage du moteur en cours de route, augmentant le risque de collision. Les concessionnaires remplaceront l'ensemble de la pompe à carburant gratuitement.

10. Les dents de la courroie de distribution peuvent se séparer

    Signalé le 12 avril 2019Années-modèles 2019Campagne NHTSA 19V29800093 946 véhicules concernés

    Les dents de la courroie de distribution peuvent se détacher, provoquant le calage du moteur et augmentant le risque de collision. Les concessionnaires inspecteront le véhicule et remplaceront la courroie défectueuse gratuitement. Si la courroie est remplacée, ils inspecteront le moteur et remplaceront les pièces endommagées gratuitement.

11. Les performances de la pompe à carburant peuvent être réduites

    Signalé le 29 janvier 2019Années-modèles 2015–2019Campagne NHTSA 19V060000437 032 véhicules concernés

    Des particules présentes dans le carburant peuvent coller aux composants de la pompe à carburant et réduire les performances, pouvant provoquer un calage du moteur et augmenter le risque de collision. Les concessionnaires mettront à jour le logiciel de commande de l'injection de carburant et remplaceront la pompe si nécessaire, gratuitement.

12. La transmission peut passer inopinément au point mort

    Signalé le 6 septembre 2016Années-modèles 2015Campagne NHTSA 16V6400008 354 véhicules concernés

    Des sertissages insuffisants dans le faisceau de câblage de la transmission peuvent provoquer un passage inopiné au point mort, augmentant le risque de collision. Les concessionnaires vérifieront le numéro de série de la transmission et mettront à jour le logiciel au besoin pour empêcher ce passage, gratuitement.

13. La transmission peut ne pas passer en position Park

    Signalé le 8 décembre 2014Années-modèles 2015Campagne NHTSA 14V7790009 392 véhicules concernés

    Le cliquet de stationnement peut être contaminé, ou la tige de commande de stationnement peut être délogée ou cassée, empêchant la transmission de s'engager en position Park. Le véhicule pourrait se déplacer et augmenter le risque de collision. Les concessionnaires inspecteront la transmission et la remplaceront si nécessaire, gratuitement.

14. Valeurs de poids incorrectes sur l'étiquette de sécurité

    Signalé le 1 octobre 2014Années-modèles 2015Campagne NHTSA 14V613000189 véhicules concernés

    Des valeurs de poids incorrectes sur l'étiquette de certification de sécurité peuvent entraîner une défaillance des pneus si le véhicule est chargé selon les spécifications indiquées, augmentant le risque de collision. Les concessionnaires installeront une étiquette corrigée gratuitement.

Sources : données sur les rappels de la NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration des États-Unis), de la DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency du Royaume-Uni) et du Safety Gate de l’UE (Commission européenne). Chaque rappel concerne les véhicules vendus sur le marché concerné ; les modèles vendus ailleurs peuvent différer.