Rappels de sécurité Acura SLX

4 rappels de sécurité officiels pour la Acura SLX, publiés par la NHTSA (États-Unis), la DVSA (Royaume-Uni) et le Safety Gate de l’UE, du plus récent au plus ancien. Les réparations liées aux rappels sont généralement gratuites chez les concessionnaires du constructeur.

Pour savoir si votre voiture est concernée et si la réparation est toujours nécessaire, vérifiez son VIN ou son numéro d’immatriculation sur le site officiel de votre pays :

  1. Les écrous de bride de la boîte de transfert peuvent se desserrer

    Signalé le 3 août 1998Années-modèles 1998Campagne NHTSA 98V1800003 062 véhicules concernés

    Des écrous de bride desserrés peuvent permettre à l'arbre de transmission de se détacher et rendre le véhicule inutilisable. Les concessionnaires inspecteront les écrous des brides avant et arrière, puis serreront ceux qui sont desserrés au couple prescrit et les materont en deux points.

  2. La canalisation de frein avant peut fuir en raison de dommages

    Signalé le 3 juin 1997Années-modèles 1996–1997Campagne NHTSA 97V092002873 véhicules concernés

    Un jeu insuffisant entre la canalisation de frein avant gauche et le bras de suspension peut permettre d'endommager la canalisation, de faire fuir du liquide de frein et de réduire l'efficacité du freinage, augmentant la distance d'arrêt. Les concessionnaires inspecteront le jeu et remplaceront la canalisation si elle est hors spécifications.

  3. La quincaillerie du moyeu avant peut être manquante

    Signalé le 11 mars 1997Années-modèles 1997Campagne NHTSA 97V035002123 véhicules concernés

    Une rondelle de blocage ou des vis manquantes peuvent desserrer l'écrou de réglage du roulement, entraînant un jeu excessif dans la roue. Le roulement peut se gripper et bloquer la roue, affectant la direction et augmentant le risque de collision. Les concessionnaires inspecteront les moyeux et effectueront toutes les réparations nécessaires.

  4. La boucle de ceinture de sécurité centrale arrière peut être incorrecte

    Signalé le 12 décembre 1996Années-modèles 1996Campagne NHTSA 96V248002163 véhicules concernés

    La languette de la ceinture de sécurité centrale arrière risque de ne pas s'insérer dans sa boucle incorrecte, empêchant une retenue adéquate lors d'un freinage brusque ou d'une collision. Les concessionnaires inspecteront la ceinture et remplaceront les ensembles de boucles incorrects.

Sources : données sur les rappels de la NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration des États-Unis), de la DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency du Royaume-Uni) et du Safety Gate de l’UE (Commission européenne). Chaque rappel concerne les véhicules vendus sur le marché concerné ; les modèles vendus ailleurs peuvent différer.

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