Rappels de sécurité Acura RL

Pour savoir si votre voiture est concernée et si la réparation est toujours nécessaire, vérifiez son VIN ou son numéro d’immatriculation sur le site officiel de votre pays :

• États-Unis: nhtsa.gov/recalls
• Royaume-Uni: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. L'gonfleur d'airbag passager peut exploser

   Signalé le 27 juin 2019Années-modèles 2005–2012Campagne NHTSA 19V5010001 657 752 véhicules concernés

   L'gonfleur d'airbag passager peut exploser après la dégradation de son propulseur, projetant des fragments métalliques dans l'habitacle et risquant de blesser gravement ou de tuer les occupants. Les concessionnaires remplaceront l'gonfleur gratuitement.

2. L'gonfleur d'airbag conducteur peut exploser

   Signalé le 27 juin 2019Années-modèles 2005–2012Campagne NHTSA 19V5000001 558 véhicules concernés

   L'gonfleur d'airbag conducteur peut exploser après la dégradation de son propulseur, projetant des fragments métalliques dans l'habitacle et risquant de blesser gravement ou de tuer les occupants. Les concessionnaires remplaceront l'gonfleur gratuitement.

3. L’inflateur d’airbag passager peut exploser

   Signalé le 27 septembre 2018Années-modèles 2010–2012Campagne NHTSA 18V66200057 095 véhicules concernés

   L’inflateur de l’airbag passager peut exploser après la dégradation du propergol, projetant des fragments de métal dans le véhicule et risquant de blesser gravement ou de tuer les occupants. Les concessionnaires remplaceront l’inflateur gratuitement.

4. L'inflateur d'airbag passager peut exploser

   Signalé le 9 janvier 2018Années-modèles 2009–2012Campagne NHTSA 18V04100024 945 véhicules concernés

   L'inflateur de l'airbag passager peut exploser lors du déploiement de l'airbag, projetant des fragments métalliques dans l'habitacle et risquant de blesser grièvement ou de tuer les occupants. Les concessionnaires remplaceront l'inflateur de l'airbag frontal passager gratuitement.

5. Le gonfleur d’airbag passager peut se rompre

   Signalé le 10 janvier 2017Années-modèles 2005–2012Campagne NHTSA 17V029000308 884 véhicules concernés

   Lors d’une collision, le gonfleur d’airbag passager peut se rompre et projeter des fragments métalliques dans l’habitacle, ce qui présente un risque de blessure grave ou de mort. Les concessionnaires remplaceront le gonfleur gratuitement.

6. Le générateur de gaz de l'airbag passager peut se rompre

   Signalé le 23 mai 2016Années-modèles 2005–2011Campagne NHTSA 16V3440001 790 894 véhicules concernés

   Lors d'un accident entraînant le déploiement des airbags frontaux, un générateur de gaz peut se rompre et projeter des fragments métalliques dans l'habitacle, susceptibles de blesser gravement ou de tuer les occupants. Les concessionnaires remplaceront gratuitement le générateur de gaz de l'airbag passager.

7. Le gonfleur d’airbag conducteur peut se rompre

   Signalé le 3 février 2016Années-modèles 2005–2012Campagne NHTSA 16V0610002 232 187 véhicules concernés

   L'humidité peut pénétrer dans le gonfleur d'airbag du conducteur au fil du temps et provoquer sa rupture lors du déploiement, projetant des fragments métalliques dans l'habitacle et risquant de causer des blessures graves ou la mort. Les concessionnaires remplaceront le gonfleur, gratuitement.

8. Le générateur de gaz de l’airbag passager peut se rompre

   Signalé le 4 novembre 2014Années-modèles 2005Campagne NHTSA 14V700000

   Une pression excessive peut provoquer la rupture du générateur de gaz de l’airbag passager lors de son déploiement, projetant des fragments métalliques dans l’habitacle et risquant de blesser gravement les occupants. Les concessionnaires remplaceront gratuitement le générateur de gaz.

9. Le générateur de gaz de l’airbag passager peut se rompre

   Signalé le 20 juin 2014Années-modèles 2005Campagne NHTSA 14V353000133 207 véhicules concernés

   Une pression excessive peut provoquer la rupture du générateur de gaz de l’airbag frontal passager lors de son déploiement, projetant des fragments métalliques dans l’habitacle et pouvant entraîner des blessures graves ou mortelles. Les concessionnaires remplaceront gratuitement le générateur de gaz.

10. Le système de contrôle de stabilité peut actionner les freins de manière inattendue

    Signalé le 14 mars 2013Années-modèles 2005Campagne NHTSA 13V092000183 576 véhicules concernés

    Un condensateur endommagé ou une connexion de masse desserrée peut amener le système de contrôle de stabilité à actionner les freins de manière inattendue, parfois sans allumer les feux de stop. Un freinage brusque peut accroître le risque d'accident. Les concessionnaires installeront un faisceau de câbles doté d'un condensateur gratuitement et resserreront la connexion de masse si nécessaire.

11. Le joint du maître-cylindre de frein peut fuir du liquide

    Signalé le 22 octobre 2010Années-modèles 2005–2007Campagne NHTSA 10V504000471 820 véhicules concernés

    Le joint du maître-cylindre de frein peut sécher et s'incurver, permettant au liquide de frein de fuir dans le servofrein. Cela peut modifier la sensation de la pédale de frein et réduire les performances de freinage, augmentant ainsi le risque de collision. Les concessionnaires remplaceront le joint, gratuitement.

12. La durite de direction assistée peut se fissurer et fuir

    Signalé le 4 décembre 2007Années-modèles 2005–2008Campagne NHTSA 07V55100043 200 véhicules concernés

    Des températures élevées sous le capot peuvent détériorer la durite de direction assistée, la fissurer et provoquer une fuite de liquide. Du liquide sur le catalyseur chaud pourrait provoquer de la fumée ou un incendie sous le capot. Les concessionnaires installeront gratuitement une durite résistante à la chaleur.

13. Le fil du relais de pompe à carburant peut se rompre

    Signalé le 14 mars 2007Années-modèles 2005Campagne NHTSA 07V097000166 561 véhicules concernés

    Un fil de bobine du relais de la pompe à carburant peut se rompre et couper l’alimentation de la pompe. Le moteur peut ne pas démarrer ou caler sans avertissement pendant la conduite, ce qui crée un risque d’accident. Les concessionnaires vérifieront et remplaceront gratuitement le relais.

14. Le manuel du propriétaire contient des coordonnées erronées pour la ligne d'assistance à la sécurité

    Signalé le 26 juillet 2006Années-modèles 2006Campagne NHTSA 06V2700001 190 000 véhicules concernés

    Le manuel du propriétaire fournit des coordonnées erronées pour la ligne d'assistance à la sécurité routière de la NHTSA. Les propriétaires et les concessionnaires recevront une carte postale contenant les informations correctes et les instructions pour la placer dans le manuel.

Sources : données sur les rappels de la NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration des États-Unis), de la DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency du Royaume-Uni) et du Safety Gate de l’UE (Commission européenne). Chaque rappel concerne les véhicules vendus sur le marché concerné ; les modèles vendus ailleurs peuvent différer.