U065B : Perte de communication avec l’actionneur de répartition d’air avant gauche

Signification

Un module de commande ne reçoit plus les messages réseau attendus de l’actionneur de répartition d’air avant gauche. L’incidence sur la répartition de l’air dépend de la conception du système HVAC du véhicule.

Comment cela fonctionne

L'actionneur de répartition d’air avant gauche déplace les volets de climatisation qui dirigent l'air vers les aérateurs tels que les bouches de tableau de bord, le plancher et le pare-brise. U065B s'enregistre lorsqu'un module de commande cesse de recevoir ses messages attendus de cet actionneur, de sorte que l'air peut ne pas atteindre les aérateurs sélectionnés.

Causes fréquentes

De la plus probable à la moins probable.

1. Câblage du bus coupé ou en court-circuit
2. Module non alimenté ou sans masse
3. Module défectueux

Symptômes

• Voyant ou message d’alerte lié au système HVAC
• L’air peut ne pas être dirigé vers les sorties sélectionnées

Comment le diagnostiquer

1. Analysez la climatisation et les autres modules pour trouver les données sur gel de trame et les défauts de communication associés afin de déterminer si l'actionneur de répartition d'air avant gauche est le seul appareil hors ligne.
2. Sélectionnez les modes aérateurs, plancher et désembuage, puis observez si le débit d’air change aux sorties avant gauches ou si les données de l’outil de diagnostic indiquent un mouvement de l’actionneur.
3. Inspectez le connecteur de l'actionneur de répartition d'air avant gauche et le faisceau pour détecter tout desserrage, corrosion, frottement ou dommage autour du boîtier de climatisation.
4. Vérifiez l'alimentation et la masse spécifiées de l'actionneur, car une alimentation manquante peut empêcher la communication réseau.
5. Testez le câblage réseau de l'actionneur pour détecter les coupures, les courts-circuits et les mauvais contacts selon les spécifications du constructeur avant de suivre la procédure de diagnostic d'actionneur du véhicule.

Réparations fréquentes

• Rebranchez ou fixez le connecteur de l'actionneur de répartition d'air avant gauche.
• Réparez le câblage endommagé ou les bornes de connecteur corrodées au niveau de l'actionneur.
• Rétablissez une alimentation ou une masse d'actionneur manquante après en avoir corrigé la cause.
• Remplacez l'actionneur de répartition d'air avant gauche ou son module si les tests vérifient une défaillance interne.

Puis-je continuer à conduire ?

Vous pouvez généralement conduire si le seul effet est que le flux d'air avant gauche reste dans le mauvais mode. Ne conduisez pas si le système ne peut pas diriger suffisamment d'air vers le pare-brise pour maintenir une visibilité claire.