Signification
Un module de commande a reçu du module de commande du système de freinage des données qu’il a jugées non valides ou invraisemblables. Ce code n’indique ni quelles données ont été rejetées ni quelles fonctions liées au freinage sont affectées.
En bref
- Allume généralement le voyant du système qui a perdu la communication
- Le moteur ou la boîte de vitesses peut passer en mode dégradé
Comment cela fonctionne
Le module de commande du système de freinage gère les fonctions de freinage électronique et partage l'état des freins avec les autres systèmes du véhicule. Le code U0418 s'enregistre lorsqu'un autre module juge les informations de ce contrôleur non valides ou non plausibles ; les fonctions liées au freinage affectées dépendent du véhicule et des données rejetées.
Causes fréquentes
De la plus probable à la moins probable.
- Défaut ou signal d’entrée invraisemblable au niveau du module émetteur
- Câblage réseau ou connecteur endommagé ou desserré
- Problème d’alimentation, de masse ou de programmation du module
Symptômes
- Message d’alerte du système de freinage
- Les fonctions électroniques liées au freinage peuvent être limitées
- Autres codes de communication
Comment le diagnostiquer
- Interrogez tous les modules et enregistrez les données figées ainsi que les codes du système de freinage avant de les effacer. Notez quel module a enregistré le code U0418 et quels messages d’avertissement sont présents.
- Vérifier les données de freinage en direct pour la position de pédale signalée, la pression ou l'état des freins, et la disponibilité du système, en recherchant des valeurs absentes ou incohérentes avec l'actionnement de la pédale.
- Inspecter le connecteur du module de commande du système de freinage, le câblage du réseau accessible et le câblage des capteurs de frein associés pour détecter tout desserrage, corrosion, contamination par du liquide ou dommage.
- Consultez les codes propres au module de freinage et vérifiez le niveau de liquide de frein ainsi que le fonctionnement de base des freins. En cas de doute sur les performances de freinage, ne conduisez pas.
- Si les entrées et le câblage semblent corrects, tester l'alimentation du module, les masses et les circuits de réseau selon les spécifications du constructeur et vérifier les mises à jour logicielles applicables.
Réparations fréquentes
- Réparez un connecteur desserré ou corrodé du module de freinage, ou le câblage réseau endommagé.
- Réparez le circuit de la pédale de frein ou du capteur de pression mis en cause par les codes du module et les données en temps réel.
- Rétablir une connexion d'alimentation ou de masse de module défectueuse.
- Mettre à jour ou remplacer le module de commande du système de freinage uniquement après avoir vérifié ses entrées et ses circuits.
Puis-je continuer à conduire ?
Les fonctions de freinage électronique pouvant être limitées, cessez de rouler si le témoin de freinage est allumé, si la pédale semble anormale ou si la distance d'arrêt change ; organisez un remorquage si le freinage est affecté. Si le freinage semble normal et qu'aucun témoin de freinage n'est présent, conduisez avec prudence vers un endroit sûr pour effectuer un diagnostic.
Un code indique où le calculateur a détecté un défaut, mais pas toujours quelle pièce est en panne. Vérifiez les causes dans l’ordre et confirmez le diagnostic par un test avant de remplacer des pièces. Plusieurs codes ? Vérifiez-les ensemble
Il s’agit d’un code générique : il a la même signification quelle que soit la marque. Le constructeur peut apporter plus de précisions dans ses propres informations d’entretien.