Code défaut OBD-II

U0345 : Incompatibilité logicielle avec le module de commande d’interface de batterie hybride/EV L

Signification

Un module de commande a détecté que le logiciel du module de commande d’interface de batterie hybride/EV L est incompatible avec son propre logiciel ou sa configuration. Des fonctions du système de batterie peuvent être affectées ; les effets précis varient selon le véhicule.

Comment cela fonctionne

Le module de commande d’interface de batterie L fait partie des modules qui surveillent ou gèrent le système de batterie hybride/EV. Un module de commande du véhicule compare les informations logicielles ou de configuration communiquées par le module L à celles attendues et enregistre le code U0345 lorsqu’elles ne correspondent pas. Les fonctions de batterie concernées dépendent de la conception du véhicule.

Causes fréquentes

De la plus probable à la moins probable.

  1. Logiciel du module de commande d’interface de batterie incorrect ou incompatible
  2. Remplacement du module sans programmation ni configuration requise
  3. Référence de pièce du module incorrecte

Symptômes

  • Plusieurs témoins d’alerte peuvent s’allumer
  • Les modules concernés peuvent passer en mode dégradé ou s’arrêter
  • Certaines fonctions peuvent être inopérantes selon le module
  • Les outils de diagnostic peuvent afficher des défauts de communication

Comment le diagnostiquer

  1. Enregistrez les données de freeze frame et analysez tous les modules à la recherche de codes associés afin d’identifier le module de commande qui signale l’incompatibilité et les éventuels défauts associés au module L.
  2. Consultez les dossiers d’entretien pour repérer un remplacement du module L ou une mise à jour logicielle ; il se peut que le module n’ait pas reçu la configuration correcte pour le véhicule.
  3. À l’aide d’un outil de diagnostic adapté, relevez l’identification du module L et ses détails logiciels ou d’étalonnage, puis comparez-les aux informations d’entretien du véhicule.
  4. Inspectez les connecteurs et les faisceaux accessibles du module L pour repérer tout mauvais contact, corrosion ou dommage visible, en respectant les précautions haute tension requises.
  5. Vérifiez que le numéro de pièce et la configuration du module L sont corrects pour le véhicule, puis effectuez la programmation ou la configuration prescrite par le constructeur.

Réparations fréquentes

  • Rebranchez ou réparez un connecteur accessible du module L ou un câblage endommagé.
  • Programmez ou configurez le module L avec le logiciel correct pour le véhicule.
  • Remplacez le module L incorrect par la pièce compatible spécifiée.
  • Remplacez le module L s’il est confirmé défectueux et ne peut pas accepter la programmation correcte.

Puis-je continuer à conduire ?

Évitez les longs trajets si des alertes de batterie, une puissance réduite ou des arrêts sont présents, et faites établir rapidement un diagnostic. Rangez-vous en sécurité si le véhicule affiche une consigne d’arrêt ou passe en mode de puissance réduite.

Un code indique où le calculateur a détecté un défaut, mais pas toujours quelle pièce est en panne. Vérifiez les causes dans l’ordre et confirmez le diagnostic par un test avant de remplacer des pièces. Plusieurs codes ? Vérifiez-les ensemble

Il s’agit d’un code générique : il a la même signification quelle que soit la marque. Le constructeur peut apporter plus de précisions dans ses propres informations d’entretien.