U0319 : Incompatibilité logicielle avec le module de commande du système antiblocage des roues

Signification

Le calculateur ABS annonce une version logicielle qui n’est pas prise en charge par le reste du réseau du véhicule. Les fonctions ABS, ESP et ASR sont généralement désactivées jusqu’à la correction du codage.

En bref

• Allume généralement le voyant du système qui a perdu la communication
• Le moteur ou la boîte de vitesses peut passer en mode dégradé

Comment cela fonctionne

Le module de commande du système antiblocage des roues gère les fonctions ABS et fournit des données utilisées par les systèmes de stabilité et d’antipatinage. Ce code est enregistré lorsque la version logicielle signalée par le module n’est pas prise en charge par le réseau du véhicule ; une programmation ABS incorrecte ou une communication réseau perturbée peut provoquer cette incompatibilité.

Causes fréquentes

De la plus probable à la moins probable.

1. Logiciel ABS incorrect reprogrammé
2. Le module passerelle achemine incorrectement les messages CAN
3. La résistance de terminaison CAN (120 Ω) a dérivé hors des tolérances

Symptômes

• Plusieurs témoins d’alerte peuvent s’allumer
• Les modules concernés peuvent passer en mode dégradé ou s’arrêter
• Certaines fonctions sont inopérantes selon le module
• Les outils de diagnostic peuvent signaler des défauts de communication

Comment le diagnostiquer

1. Effectuez un diagnostic du module ABS et de tous les autres calculateurs, enregistrez les données de freeze frame et identifiez les modules qui signalent une version incompatible ou des défauts de communication associés.
2. Vérifiez que la référence et l’application logicielle du module ABS correspondent au véhicule, en particulier s’il a été récemment remplacé ou reprogrammé.
3. Inspectez les connecteurs ABS, les raccordements d’alimentation et de masse, les connecteurs de la passerelle et le câblage réseau accessible afin de repérer des dommages, de la corrosion ou de mauvais contacts.
4. À l’aide d’un outil de diagnostic adapté, comparez l’identification du logiciel et de l’étalonnage ABS à la configuration requise pour le véhicule et consultez les défauts de communication de la passerelle.
5. Si le matériel et les connexions sont corrects, faites contrôler le réseau CAN et sa terminaison conformément aux spécifications du constructeur, puis corrigez la programmation ABS ou le routage de la passerelle selon les résultats.

Réparations fréquentes

• Réparer les connexions ABS ou réseau desserrées ou endommagées lors du contrôle.
• Reprogrammer ou coder le module ABS avec le logiciel et la configuration prévus pour le véhicule.
• Remplacer un module ABS aux spécifications incorrectes par un modèle adapté, puis le programmer.
• Réparer les défauts de routage de la passerelle ou de terminaison du réseau CAN confirmés par les contrôles effectués selon les spécifications du constructeur.

Puis-je continuer à conduire ?

L’ABS, le contrôle de stabilité et l’antipatinage peuvent être désactivés ; le freinage peut donc être privé de ces assistances en cas d’urgence ou sur une chaussée glissante. Conduisez prudemment, augmentez les distances de freinage et arrêtez-vous si le freinage de base est affecté.