U0310 : Incompatibilité logicielle avec le module de commande de la pompe à carburant

Signification

Un module signale une incompatibilité de version logicielle avec le module de commande de la pompe à carburant, généralement après le remplacement de l’un des modules sans programmation du nouveau module pour l’adapter au reste du réseau.

En bref

• Allume généralement le voyant du système qui a perdu la communication
• Affecte les émissions ; la voiture peut échouer au contrôle antipollution
• Le moteur ou la boîte de vitesses peut passer en mode dégradé

Comment cela fonctionne

Le module de commande de la pompe à carburant régule ou coordonne le fonctionnement de la pompe à carburant et transmet son état au réseau du groupe motopropulseur. U0310 est enregistré lorsqu’un autre module détecte que le logiciel ou la configuration du module de commande de la pompe à carburant est incompatible avec la version attendue, généralement après le remplacement ou la programmation incorrecte du module.

Causes fréquentes

De la plus probable à la moins probable.

1. Module remplacé sans programmation
2. Référence de pièce incorrecte pour le véhicule
3. Le module passerelle achemine incorrectement les messages CAN

Symptômes

• Plusieurs témoins d’alerte peuvent s’allumer
• Les modules concernés peuvent passer en mode dégradé ou s’arrêter
• Certaines fonctions sont inopérantes selon le module
• Les outils de diagnostic peuvent signaler des défauts de communication

Comment le diagnostiquer

1. Relevez tous les codes et les données d’arrêt sur image, en accordant une attention particulière aux défauts de pression de carburant, de calage moteur et de communication avec la pompe à carburant associés à U0310.
2. Vérifiez si le module de commande de la pompe à carburant ou un autre module du groupe motopropulseur a été récemment remplacé ou mis à jour, et contrôlez que la pièce et l’identification logicielle installées correspondent au véhicule.
3. Consultez les données de l’outil de diagnostic pour vérifier la communication avec le module de commande de la pompe à carburant, le fonctionnement commandé de la pompe et les relevés de pression de carburant disponibles.
4. Inspectez l’alimentation, la masse, le connecteur et le câblage CAN du module afin de repérer des bornes desserrées, de la corrosion, des dommages ou de mauvais contacts.
5. Contrôlez la communication avec la passerelle et l’état du réseau CAN conformément à la procédure de diagnostic du constructeur.
6. Si le câblage de communication est en bon état, programmez le logiciel et la configuration corrects du module, puis vérifiez la stabilité de la pression et du fonctionnement du circuit de carburant.

Réparations fréquentes

• Réparer un mauvais contact, un câblage endommagé ou un défaut d’alimentation ou de masse au niveau du module de commande de la pompe à carburant.
• Corriger la configuration du module pour qu’elle corresponde au véhicule.
• Reprogrammer le module de commande de la pompe à carburant avec un logiciel compatible.
• Remplacer un module incorrect ou défectueux par le modèle spécifié et le programmer.

Puis-je continuer à conduire ?

Le fonctionnement de la pompe à carburant pouvant être affecté, évitez de conduire si le moteur hésite, cale, perd de la puissance ou démarre difficilement ; faites remorquer le véhicule s’il ne peut pas rouler de manière fiable. Un problème de commande de pompe ou de réseau peut provoquer une perte soudaine de motricité et empêcher le redémarrage.