U030C : Incompatibilité logicielle avec le module de qualité du réactif

Signification

Un module signale une incompatibilité de version logicielle avec le module de qualité du réactif, généralement après le remplacement de l’un des modules sans programmation du nouveau module pour l’adapter au reste du réseau.

En bref

• Allume généralement le voyant du système qui a perdu la communication
• Affecte les émissions ; la voiture peut échouer au contrôle antipollution

Comment cela fonctionne

Le module de qualité du réactif surveille l’état ou les informations de qualité du liquide d’échappement diesel et les communique aux autres modules du véhicule. U030C est enregistré lorsqu’un module détecte que le logiciel ou la configuration du module de qualité du réactif ne correspond pas aux attentes du réseau du véhicule, souvent après un remplacement ou une programmation incorrecte.

Causes fréquentes

De la plus probable à la moins probable.

1. Module remplacé sans programmation
2. Référence de pièce incorrecte pour le véhicule
3. Le module passerelle achemine incorrectement les messages CAN

Symptômes

• Plusieurs témoins d’alerte peuvent s’allumer
• Les modules concernés peuvent passer en mode dégradé ou s’arrêter
• Certaines fonctions sont inopérantes selon le module
• Les outils de diagnostic peuvent signaler des défauts de communication

Comment le diagnostiquer

1. Enregistrez les données d’arrêt sur image et tous les codes du groupe motopropulseur et du post-traitement pour déterminer si l’incompatibilité s’accompagne de défauts de qualité du réactif ou de communication.
2. Consultez l’historique d’entretien pour vérifier si le module de qualité du réactif ou un module associé a été remplacé, puis vérifiez que la pièce et l’identification logicielle installées sont adaptées au véhicule.
3. Consultez les données de l’outil de diagnostic concernant l’état et les messages du module de qualité du réactif, ainsi que les avertissements relatifs au liquide d’échappement diesel ou au système antipollution.
4. Inspectez le connecteur, l’alimentation, la masse et le câblage CAN du module afin de repérer de la corrosion, des dommages, des bornes desserrées ou de mauvais contacts.
5. Contrôlez la communication avec la passerelle et l’état du réseau CAN conformément à la procédure du constructeur.
6. Si le réseau est en bon état, programmez le logiciel et la configuration corrects du module, puis vérifiez que les données de qualité du réactif sont acceptées.

Réparations fréquentes

• Réparer un mauvais contact au connecteur, à l’alimentation, à la masse ou au raccordement CAN du module de qualité du réactif.
• Corriger la configuration du véhicule dans le module.
• Reprogrammer le module avec un logiciel compatible.
• Remplacer le module de qualité du réactif incompatible ou défectueux par le modèle correct et le programmer.

Puis-je continuer à conduire ?

Si le véhicule roule normalement, un court trajet pour faire effectuer un diagnostic est généralement raisonnable, mais tenez compte de tout avertissement relatif au liquide d’échappement diesel ou au système antipollution. Le fonctionnement prolongé avec un défaut de post-traitement non résolu peut entraîner une non-conformité aux normes antipollution ou, sur certains véhicules, une limitation ultérieure du démarrage ou de la vitesse.