Signification
Le logiciel du BCM ne correspond pas à celui attendu par les autres modules du véhicule. Les fonctions de confort ou d’éclairage peuvent fonctionner de manière erratique jusqu’à la reprogrammation ou au codage du module.
Comment cela fonctionne
Le module de commande de carrosserie (BCM) gère les fonctions de carrosserie telles que l’éclairage et les équipements de confort, et échange des messages de configuration et d’état avec les autres modules sur le réseau du véhicule. U0308 est enregistré lorsqu’un autre module détecte que le logiciel ou la configuration du BCM est incompatible avec ses attentes. Cela peut se produire après le remplacement du BCM ou lorsque les messages réseau sont mal routés.
Causes fréquentes
De la plus probable à la moins probable.
- Reprogrammation incompatible après le remplacement du BCM
- Le module passerelle achemine incorrectement les messages CAN
- La résistance de terminaison CAN (120 Ω) a dérivé hors des tolérances
Symptômes
- Plusieurs témoins d’alerte peuvent s’allumer
- Les modules concernés peuvent passer en mode dégradé ou s’arrêter
- Certaines fonctions sont inopérantes selon le module
- Les outils de diagnostic peuvent signaler des défauts de communication
Comment le diagnostiquer
- Relevez les codes de tous les modules et les données de freeze frame avant tout effacement afin de déterminer quels modules signalent une incompatibilité ou un défaut de communication.
- Vérifiez si le BCM ou un autre module réseau a été récemment remplacé, mis à jour ou codé, et comparez le logiciel installé et la configuration du véhicule aux exigences du constructeur.
- Testez les feux et les équipements de confort concernés et consultez les données en temps réel pour repérer les modules qui reçoivent des messages inattendus ou manquants du BCM.
- Inspectez les connecteurs du BCM, de la passerelle et du câblage CAN afin de repérer des bornes desserrées, de la corrosion, des dommages ou de mauvaises masses.
- Contrôlez la résistance et la qualité du signal du réseau CAN selon la procédure de diagnostic du constructeur, y compris les résistances de terminaison, avant de remplacer un module.
- Si les contrôles du câblage et du réseau sont concluants, faites vérifier et corriger la configuration du BCM et le routage des messages de la passerelle à l’aide d’une programmation compatible.
Réparations fréquentes
- Réparer une connexion du BCM ou du réseau CAN desserrée, corrodée ou endommagée.
- Corriger le codage ou la configuration du BCM pour les faire correspondre au véhicule.
- Installer un logiciel compatible dans le BCM ou reprogrammer le BCM de remplacement.
- Réparer ou remplacer une passerelle ou une résistance de terminaison CAN défectueuse après confirmation du défaut.
Puis-je continuer à conduire ?
Si seules les fonctions de confort ou d’éclairage sont affectées et que le véhicule roule et signale normalement, limitez vos déplacements au nécessaire pour la réparation. Ne conduisez pas si les feux essentiels ou d’autres fonctions de sécurité ne sont pas fiables, car le défaut réseau peut perturber d’autres modules.
Un code indique où le calculateur a détecté un défaut, mais pas toujours quelle pièce est en panne. Vérifiez les causes dans l’ordre et confirmez le diagnostic par un test avant de remplacer des pièces. Plusieurs codes ? Vérifiez-les ensemble
Il s’agit d’un code générique : il a la même signification quelle que soit la marque. Le constructeur peut apporter plus de précisions dans ses propres informations d’entretien.