Signification
Le bus du véhicule signale une perte de communication avec le module du système de surveillance du conducteur (DMS). Le suivi du regard et de l’orientation de la tête, utilisé pour détecter la somnolence, la distraction et la présence des mains sur le volant, est indisponible ; les fonctions ADAS de prise de relais qui en dépendent peuvent être inhibées.
Comment cela fonctionne
Le module du système de surveillance du conducteur traite les informations provenant d’une caméra ou de capteurs concernant l’attention du conducteur et transmet son état sur le réseau du véhicule. Le véhicule surveille ces messages ; le code U02B3 est enregistré lorsqu’ils cessent d’arriver, rendant indisponibles les fonctions de surveillance de l’attention et certaines fonctions d’assistance associées.
Causes fréquentes
De la plus probable à la moins probable.
- Câblage du bus coupé ou en court-circuit
- Module sans alimentation ou masse
- Module défaillant
Symptômes
- Plusieurs témoins d’alerte peuvent s’allumer
- Les modules concernés peuvent passer en mode dégradé ou s’arrêter
- Certaines fonctions sont inopérantes selon le module
- Les outils de diagnostic peuvent afficher des défauts de communication
Comment le diagnostiquer
- Recherchez les codes de communication dans les modules d’aide à la conduite et de carrosserie, puis examinez les données d’arrêt sur image pour déterminer quand le module de surveillance du conducteur a cessé de transmettre ses données.
- Vérifiez la présence d’avertissements du système de surveillance du conducteur au tableau de bord et confirmez si les alertes de vigilance ou de présence des mains sur le volant sont indisponibles.
- Examinez le connecteur du module et le câblage réseau accessible pour repérer un mauvais contact, des dommages ou de la corrosion.
- Vérifiez les circuits d’alimentation et de masse du module conformément à la procédure du constructeur.
- Si le câblage, l’alimentation et la masse ont passé les contrôles, suivez les procédures de diagnostic du constructeur pour confirmer la défaillance du module de surveillance du conducteur.
- Si le câblage, l’alimentation et la masse sont conformes, suivez les diagnostics du constructeur pour confirmer si le module de surveillance du conducteur est défectueux.
Réparations fréquentes
- Rebranchez ou nettoyez le connecteur du module de surveillance du conducteur.
- Réparez le câblage réseau endommagé du module de surveillance du conducteur.
- Rétablissez l’alimentation ou la masse du module.
- Remplacez le module de surveillance du conducteur si les contrôles confirment sa défaillance.
Puis-je continuer à conduire ?
Vous risquez de ne plus recevoir les alertes de somnolence, de distraction ou de mains sur le volant, et les fonctions d’assistance qui en dépendent peuvent être limitées. Restez vigilant et ne vous fiez pas à ces fonctions tant qu’elles ne sont pas rétablies.
Un code indique où le calculateur a détecté un défaut, mais pas toujours quelle pièce est en panne. Vérifiez les causes dans l’ordre et confirmez le diagnostic par un test avant de remplacer des pièces. Plusieurs codes ? Vérifiez-les ensemble
Il s’agit d’un code générique : il a la même signification quelle que soit la marque. Le constructeur peut apporter plus de précisions dans ses propres informations d’entretien.