Signification
Le bus du véhicule signale une perte de communication avec le module de commande haptique. Le retour vibratoire dans le volant, le siège ou les pédales (sortie de voie, angle mort, stationnement) n’est plus transmis.
Comment cela fonctionne
Le module de commande haptique gère le retour vibratoire transmis à des dispositifs tels que le volant, le siège ou les pédales. Le bus du véhicule surveille sa disponibilité ; ce code est enregistré lorsque le module cesse de répondre, et les alertes associées peuvent alors ne plus produire de vibration.
Causes fréquentes
De la plus probable à la moins probable.
- Câblage du bus coupé ou en court-circuit
- Module sans alimentation ou sans masse
- Module défectueux
Symptômes
- Plusieurs voyants d’avertissement peuvent s’allumer
- Les modules concernés peuvent passer en mode dégradé ou s’arrêter
- Certaines fonctions peuvent être inopérantes selon le module
- Les outils de diagnostic peuvent afficher des défauts de communication
Comment le diagnostiquer
- Recherchez les codes de communication dans tous les modules et enregistrez les données d’arrêt sur image afin de vérifier si seul le module de commande haptique est hors ligne.
- Vérifiez quelles alertes vibratoires ou fonctions de retour ont cessé de fonctionner et confirmez que les fonctions d’aide à la conduite associées signalent leur propre état.
- Inspectez le connecteur du module de commande haptique et le câblage de bus à proximité afin de repérer des connexions desserrées, de la corrosion ou des dommages.
- Contrôlez l’alimentation et la masse du module conformément à la procédure du constructeur.
- Vérifiez le circuit de bus relié au module de commande haptique afin de rechercher des circuits ouverts ou des courts-circuits avant de le remplacer.
Réparations fréquentes
- Rebranchez ou nettoyez un connecteur de module desserré ou corrodé.
- Réparez le câblage de bus endommagé relié au module de commande haptique.
- Rétablissez l’alimentation ou la masse du module.
- Remplacez le module de commande haptique si ses alimentations et son câblage de bus sont conformes aux contrôles, mais qu’il reste sans réponse.
Puis-je continuer à conduire ?
Vous pouvez généralement conduire si aucun autre témoin de système de sécurité n’est présent, mais ne vous fiez pas aux vibrations comme seul signal d’alerte de franchissement de ligne, d’angle mort ou de stationnement. Utilisez les avertissements visuels ou sonores et redoublez de prudence tant que le retour vibratoire est indisponible.
Un code indique où le calculateur a détecté un défaut, mais pas toujours quelle pièce est en panne. Vérifiez les causes dans l’ordre et confirmez le diagnostic par un test avant de remplacer des pièces. Plusieurs codes ? Vérifiez-les ensemble
Il s’agit d’un code générique : il a la même signification quelle que soit la marque. Le constructeur peut apporter plus de précisions dans ses propres informations d’entretien.