U0183 : Perte de communication avec le module de commande de l’éclairage arrière

Signification

Un calculateur ne reçoit pas les messages attendus du module arrière de commande de l’éclairage. Les fonctions d’éclairage arrière peuvent être affectées ; ce code seul ne permet pas de déterminer la cause de la perte de communication.

Comment cela fonctionne

Le module de commande de l’éclairage arrière actionne ou coordonne les fonctions d’éclairage arrière, comme les feux arrière ou d’autres feux propres au véhicule. Le code U0183 est enregistré lorsque le module qui le signale ne reçoit pas les messages attendus du module d’éclairage arrière pendant la durée spécifiée. Parmi les causes possibles figurent une infiltration d’eau près du module de toit ouvrant, un fil LIN endommagé desservant le module d’éclairage arrière ou un mauvais routage des messages CAN par la passerelle ; vérifiez la configuration du câblage du véhicule avant tout test.

Causes fréquentes

De la plus probable à la moins probable.

1. Infiltration d’eau dans le module du toit ouvrant
2. Fil LIN vers le toit ouvrant endommagé
3. Routage incorrect des messages CAN par le module passerelle

Symptômes

• Les fonctions d’éclairage arrière peuvent être indisponibles ou altérées
• Autres codes de communication

Comment le diagnostiquer

1. Relevez les codes de tous les modules et enregistrez les données d’arrêt sur image et les codes réseau associés afin de déterminer si la perte de communication se limite à l’éclairage arrière ou fait partie d’un défaut plus général de la passerelle ou du réseau.
2. Vérifiez les feux arrière et les messages au tableau de bord afin d’identifier les fonctions d’éclairage arrière indisponibles ou perturbées.
3. Inspectez les connecteurs du module d’éclairage arrière et le faisceau à proximité pour détecter toute humidité, corrosion ou détérioration ; si le véhicule en est équipé et si sa configuration le justifie, recherchez aussi une infiltration d’eau près du module de toit ouvrant.
4. À l’aide du schéma électrique, inspectez et testez le fil LIN associé au défaut signalé, puis vérifiez l’alimentation et la masse du module arrière.
5. Testez la communication CAN et le routage par la passerelle du module d’éclairage arrière conformément aux procédures du constructeur.
6. Si le câblage, l’alimentation et le routage réseau sont conformes, évaluez le module d’éclairage arrière à l’aide d’un outil de diagnostic propre au véhicule.

Réparations fréquentes

• Séchez et réparez les connecteurs endommagés par l’eau, puis corrigez la source de l’infiltration si celle-ci est confirmée.
• Réparez le fil LIN coupé, en court-circuit ou détérioré mis en évidence par les tests.
• Rétablissez l’alimentation ou la masse du module d’éclairage arrière si elles sont défectueuses.
• Corrigez les défauts confirmés de câblage CAN ou de routage des messages par la passerelle.
• Remplacez ou configurez le module de commande de l’éclairage arrière uniquement après avoir vérifié ses circuits et sa liaison réseau.

Puis-je continuer à conduire ?

Ne supposez pas que les feux arrière fonctionnent simplement parce qu’il s’agit d’un défaut de communication ; vérifiez les feux arrière, les feux stop, les clignotants et les autres feux arrière requis avant de conduire. Si un feu requis est éteint ou fonctionne de façon imprévisible, évitez de conduire jusqu’à sa réparation.