Signification
Le signal du circuit du capteur de température du moteur de traction C est supérieur au seuil attendu. Le code n’identifie pas à lui seul la cause.
En bref
- Allume généralement le voyant moteur
- Le moteur ou la boîte de vitesses peut passer en mode dégradé
Comment cela fonctionne
Le circuit du capteur de température du moteur de traction C fournit un signal de température aux commandes du moteur. Ce code s'active lorsque ce signal est supérieur au seuil attendu, ce qui peut se produire en cas de circuit de capteur ouvert ou de court-circuit à la tension de la batterie ; il n'identifie pas la pièce défectueuse par lui-même.
Causes fréquentes
De la plus probable à la moins probable.
- Fil de signal en court-circuit au B+
- Capteur coupé
- Broches du connecteur corrodées : résistance de contact élevée
Symptômes
- Témoin d’alerte du système hybride/VE allumé
- Puissance ou couple moteur réduit
- Mode dégradé ou arrêt possible du véhicule
Comment le diagnostiquer
- Examiner les données sur trame de gel et en direct de la température du moteur de traction C et vérifier si la lecture est anormalement élevée ou bloquée à une limite.
- Le système haute tension étant désactivé en toute sécurité, inspecter le connecteur du capteur et le faisceau pour détecter des cosses débranchées, des fils cassés ou des dommages à l'isolant.
- Utiliser le schéma électrique du fabricant pour tester un circuit ouvert et un court-circuit du fil de signal à la tension de la batterie.
- Tester le capteur de température du moteur de traction C et les cosses du connecteur par rapport aux spécifications du fabricant.
- Si le capteur et le faisceau sont corrects, vérifier l'entrée du module de commande pour un défaut.
Réparations fréquentes
- Rebrancher un connecteur de capteur desserré ou réparer un fil coupé.
- Réparer un fil de signal en court-circuit à la tension de la batterie.
- Remplacer les cosses de connecteurs corrodées ou endommagées.
- Remplacer le capteur de température du moteur de traction C s'il échoue aux tests.
Puis-je continuer à conduire ?
Évitez les accélérations brusques et arrêtez-vous si un avertissement de température ou une réduction significative de la puissance apparaît. Une lecture faussement élevée peut déclencher des limites de protection, tandis que le défaut peut également empêcher une surveillance fiable de la température réelle du moteur.
Un code indique où le calculateur a détecté un défaut, mais pas toujours quelle pièce est en panne. Vérifiez les causes dans l’ordre et confirmez le diagnostic par un test avant de remplacer des pièces. Plusieurs codes ? Vérifiez-les ensemble
Il s’agit d’un code générique : il a la même signification quelle que soit la marque. Le constructeur peut apporter plus de précisions dans ses propres informations d’entretien.