Signification
L'ECM détecte un signal trop élevé dans le circuit du capteur de position de verrouillage du coupleur A du chargeur de batterie. La valeur mesurée ne peut pas être utilisée de manière fiable pour la commande.
En bref
- Allume généralement le voyant moteur
- Le moteur ou la boîte de vitesses peut passer en mode dégradé
Comment cela fonctionne
Le capteur de position de verrouillage du coupleur A du chargeur de batterie indique si le connecteur est fixé. Ce code est enregistré lorsque le signal de son circuit est supérieur à la valeur attendue par le module de commande, ce qui peut être dû à un court-circuit du signal à la tension batterie ou à un capteur ouvert.
Causes fréquentes
De la plus probable à la moins probable.
- Fil de signal en court-circuit au B+
- Capteur coupé
- Broches du connecteur corrodées - résistance de contact élevée
Symptômes
- L'indicateur d'état de charge signale une anomalie
- La charge peut ne pas démarrer ou s'interrompre
- La vitesse de charge est inférieure aux attentes
Comment le diagnostiquer
- Enregistrez les données de freeze frame et vérifiez la position du verrou en données en direct pendant le passage du coupleur A du chargeur entre les positions déverrouillée et verrouillée.
- Inspectez le connecteur du capteur de position du verrou pour repérer un débranchement, de la corrosion ou des dommages, et recherchez un fil rompu ou un isolant en contact avec une alimentation.
- Sécurisez le véhicule selon les informations d'entretien et vérifiez si le fil de signal est coupé ou en court-circuit à la tension batterie.
- Contrôlez le capteur de position du verrou selon les spécifications du constructeur pour déterminer s'il est coupé.
- Si le capteur et le câblage sont conformes, vérifiez l'entrée du module à l'aide des informations de diagnostic du véhicule.
Réparations fréquentes
- Rebranchez un connecteur desserré du capteur de position du verrou et réparez le câblage endommagé.
- Nettoyez les bornes corrodées du connecteur et rétablissez un bon contact des broches.
- Réparez un fil de signal coupé ou en court-circuit à la tension batterie.
- Remplacez le capteur de position du verrou du chargeur A s'il est coupé ou ne respecte pas les spécifications.
Puis-je continuer à conduire ?
La charge peut être bloquée ou interrompue parce que le véhicule ne peut pas se fier au signal de position du verrou. Ne chargez pas avec un coupleur qui ne se verrouille pas fermement et ne forcez pas le connecteur.
Un code indique où le calculateur a détecté un défaut, mais pas toujours quelle pièce est en panne. Vérifiez les causes dans l’ordre et confirmez le diagnostic par un test avant de remplacer des pièces. Plusieurs codes ? Vérifiez-les ensemble
Il s’agit d’un code générique : il a la même signification quelle que soit la marque. Le constructeur peut apporter plus de précisions dans ses propres informations d’entretien.