P0D8F : Performances du système de refroidissement A du chargeur de batterie

Signification

Le système de refroidissement A du chargeur de batterie ne maintient pas les températures cibles en charge. Le débit de liquide de refroidissement est réduit ou le ventilateur est défaillant.

En bref

• Allume généralement le voyant moteur
• Le moteur ou la boîte de vitesses peut passer en mode dégradé

Comment cela fonctionne

Le chargeur de batterie A possède un système de refroidissement qui fait circuler le liquide de refroidissement et utilise un ventilateur pour évacuer la chaleur pendant le fonctionnement du chargeur. Le module de commande surveille la température du chargeur et la réaction du système de refroidissement en charge; il enregistre P0D8F lorsque le chargeur A reste en dehors de sa plage de température cible, ce qui peut entraîner une réduction de la charge ou un arrêt.

Causes fréquentes

De la plus probable à la moins probable.

1. Débit de liquide de refroidissement réduit
2. Défaillance du ventilateur de refroidissement

Symptômes

• L'indicateur d'état de charge signale une anomalie
• La charge peut ne pas démarrer ou s'interrompre
• La vitesse de charge est inférieure aux attentes

Comment le diagnostiquer

1. À l'aide d'un outil de diagnostic, enregistrez les données de freeze frame et comparez la température du chargeur A, la demande de charge et les données disponibles sur l'état du système de refroidissement au moment du défaut.
2. Vérifiez sur l'affichage de charge du véhicule si des avertissements de température, une réduction du taux de charge ou des interruptions coïncident avec le code.
3. Après avoir mis le véhicule hors tension en toute sécurité selon les instructions du constructeur, inspectez le réservoir de liquide de refroidissement du chargeur A, les durites et les raccords pour repérer un niveau bas, des fuites, des pliures ou des dommages visibles.
4. Vérifiez si le ventilateur du chargeur A est obstrué ou visiblement endommagé et, si la fonction est disponible, confirmez à l'aide de la fonction appropriée de l'outil de diagnostic qu'il reçoit une commande de fonctionnement.
5. Contrôlez la circulation du liquide de refroidissement ainsi que l'alimentation électrique et le circuit de commande du ventilateur selon la procédure de diagnostic du constructeur.
6. Si la circulation du liquide de refroidissement et le fonctionnement du ventilateur sont corrects, recherchez un défaut de mesure de la température du chargeur A ou de refroidissement interne en suivant les indications du constructeur.

Réparations fréquentes

• Rétablissez le niveau de liquide de refroidissement avec le liquide spécifié et réparez toute fuite.
• Éliminez toute obstruction ou réparez les durites endommagées qui limitent la circulation du liquide de refroidissement du chargeur A.
• Réparez le câblage ou le connecteur du ventilateur si son alimentation ou sa commande est interrompue.
• Remplacez le ventilateur défectueux après avoir confirmé que son circuit est intact.
• Réparez le système de refroidissement du chargeur A si la température reste hors plage malgré une circulation du liquide de refroidissement et un fonctionnement du ventilateur vérifiés.

Puis-je continuer à conduire ?

Évitez la charge rapide ou les charges prolongées jusqu'à la résolution du défaut de refroidissement, car une surchauffe peut interrompre la charge et endommager le chargeur. Si la charge s'arrête à plusieurs reprises ou qu'un avertissement de température apparaît, arrêtez la charge et faites contrôler le véhicule.