Signification
L’ECM détecte un défaut de niveau élevé dans le circuit du capteur de courant de sortie 14 V du chargeur de batterie. La valeur mesurée ne peut pas être utilisée de manière fiable pour la commande.
En bref
- Allume généralement le voyant moteur
- Le moteur ou la boîte de vitesses peut passer en mode dégradé
Comment cela fonctionne
Le capteur de courant de sortie de 14 volts du chargeur de batterie indique au module de commande l'intensité du courant circulant sur cette sortie. Ce code s'enregistre lorsque le circuit du capteur indique une valeur supérieure à ce que le module peut accepter, de sorte que la lecture ne peut pas être prise en compte pour la commande du chargeur.
Causes fréquentes
De la plus probable à la moins probable.
- Fil de signal en court-circuit au B+
- Capteur coupé
- Broches du connecteur corrodées - résistance de contact élevée
Symptômes
- Le témoin d’état de charge signale un défaut
- La charge peut ne pas démarrer ou être interrompue
- Vitesse de charge inférieure aux attentes
Comment le diagnostiquer
- Enregistrez les données sur trame gelée et vérifiez l'état du chargeur ainsi que la lecture du courant de sortie de 14 volts pour voir quand le défaut se produit.
- Le véhicule étant mis hors tension selon les instructions du fabricant, inspectez le connecteur et le câblage du capteur de courant de 14 volts pour détecter toute corrosion, tout dommage ou tout fil de signal en contact avec le positif de la batterie.
- Vérifiez les broches du connecteur pour déceler toute corrosion ou tout mauvais contact susceptible d'augmenter la résistance, et confirmez que le connecteur est parfaitement inséré.
- Testez le circuit de signal du capteur pour détecter un court-circuit au positif de la batterie et vérifiez la continuité du câblage à l'aide de la procédure du fabricant.
- Comparez la sortie du capteur aux spécifications du fabricant et remplacez le capteur uniquement si son circuit et ses connexions fonctionnent correctement lors des tests.
Réparations fréquentes
- Nettoyez ou réparez les broches de connecteur corrodées et fixez le connecteur.
- Réparez un fil de signal en court-circuit avec le positif de la batterie ou un câblage endommagé.
- Remplacez le capteur de courant de sortie de 14 volts s'il échoue au test spécifié.
Puis-je continuer à conduire ?
La recharge peut être retardée, interrompue ou indisponible ; par conséquent, ne comptez pas sur le fait que le véhicule soit prêt pour un trajet prévu tant que la recharge n'a pas été confirmée. Si l'avertissement s'accompagne d'une réduction de la puissance de propulsion, arrêtez-vous dans un endroit sûr et suivez les instructions du véhicule.
Un code indique où le calculateur a détecté un défaut, mais pas toujours quelle pièce est en panne. Vérifiez les causes dans l’ordre et confirmez le diagnostic par un test avant de remplacer des pièces. Plusieurs codes ? Vérifiez-les ensemble
Il s’agit d’un code générique : il a la même signification quelle que soit la marque. Le constructeur peut apporter plus de précisions dans ses propres informations d’entretien.