Signification
Le circuit d’alimentation du ventilateur de refroidissement du bloc-batterie haute tension signale un circuit ouvert. Le ventilateur peut ne pas fonctionner correctement.
En bref
- Allume généralement le voyant moteur
- Le moteur ou la boîte de vitesses peut passer en mode dégradé
Comment cela fonctionne
Le ventilateur de refroidissement de la batterie hybride fait circuler l’air dans le bloc batterie afin d’en maîtriser la température, et le système de commande surveille son circuit d’alimentation. Le code P0BBF est enregistré lorsque ce circuit est ouvert ; le ventilateur peut alors ne pas être alimenté et le refroidissement du bloc peut être compromis.
Causes fréquentes
De la plus probable à la moins probable.
- Circuit d’alimentation coupé
- Fusible d’alimentation grillé
- Broche repoussée dans le corps du connecteur
Symptômes
- Témoin du système hybride/électrique allumé
- Puissance réduite ou mode dégradé
- La recharge peut échouer ou être ralentie
- Autonomie électrique réduite
Comment le diagnostiquer
- Examinez les données d’arrêt sur image et les données en temps réel de la commande du ventilateur de batterie et de l’état de son alimentation pour confirmer quand le défaut se produit.
- Véhicule hors tension selon les indications du constructeur, inspectez le fusible d’alimentation du ventilateur, le connecteur et le faisceau pour détecter des dommages ou une broche repoussée.
- Vérifiez que le fil d’alimentation du ventilateur n’est pas coupé, à l’aide du schéma électrique et de la procédure de test du constructeur.
- Testez le fusible et l’alimentation dans les conditions prescrites par le constructeur afin de repérer l’interruption de l’alimentation.
- Si le circuit d’alimentation est intact, suivez la procédure du constructeur pour vérifier le ventilateur et son circuit de commande.
Réparations fréquentes
- Réengagez une broche repoussée du connecteur d’alimentation et fixez le connecteur.
- Remplacez le fusible d’alimentation du ventilateur grillé après avoir recherché la cause de la défaillance.
- Réparez un fil d’alimentation du ventilateur coupé ou endommagé.
- Réparez un connecteur ou une alimentation défectueux si les tests révèlent un mauvais contact.
- Réparez le ventilateur ou son circuit de commande si le circuit d’alimentation est conforme aux tests.
Puis-je continuer à conduire ?
Limitez la durée des trajets et évitez les fortes accélérations, les températures élevées et la charge si le refroidissement de la batterie peut être compromis. Arrêtez-vous si un avertissement de température de batterie ou de puissance réduite apparaît, car une utilisation prolongée peut augmenter la température du bloc.
Un code indique où le calculateur a détecté un défaut, mais pas toujours quelle pièce est en panne. Vérifiez les causes dans l’ordre et confirmez le diagnostic par un test avant de remplacer des pièces. Plusieurs codes ? Vérifiez-les ensemble
Il s’agit d’un code générique : il a la même signification quelle que soit la marque. Le constructeur peut apporter plus de précisions dans ses propres informations d’entretien.