Signification
Le capteur A de position de la pédale d’embrayage signale un défaut de niveau élevé du circuit. La position de la pédale ne peut pas être mesurée de manière fiable.
En bref
- Allume généralement le voyant moteur
Comment cela fonctionne
Le capteur A de position de la pédale d’embrayage transmet la course de la pédale au module de commande par un signal électrique. Ce code est enregistré lorsque ce signal dépasse la plage étalonnée, ce qui peut être dû à un défaut du capteur ou à un problème de câblage ou de connecteur qui élève le signal.
Causes fréquentes
De la plus probable à la moins probable.
- Capteur de position défectueux
- Défaut de câblage
- Broches du connecteur corrodées : résistance de contact élevée
Symptômes
- Témoin de contrôle moteur ou de transmission allumé
- Passages de rapports brutaux, retardés ou absents
- Mode dégradé possible (un rapport reste engagé)
- Patinage ou à-coups lors des changements de rapport
Comment le diagnostiquer
- Enregistrez les données d’arrêt sur image et surveillez la position du capteur A en direct lorsque la pédale est relâchée et enfoncée afin de confirmer que le signal est anormalement élevé.
- Vérifiez que le connecteur et le faisceau du capteur A ne présentent ni corrosion, ni bornes desserrées, ni isolation endommagée, ni contact entre le fil de signal et un fil d’alimentation.
- À l’aide du schéma électrique, recherchez un court-circuit avec une tension et vérifiez les connexions d’alimentation, de masse et de signal du circuit dans les conditions d’essai du constructeur.
- Comparez le signal mesuré au capteur à la valeur relevée à l’extrémité du circuit côté module de commande afin de localiser un défaut de câblage ou de connecteur.
- Si le câblage est en bon état, contrôlez la sortie du capteur A pendant toute la course de la pédale par rapport aux spécifications du constructeur.
Réparations fréquentes
- Réparez un fil de signal en court-circuit avec une tension ou autrement endommagé.
- Corrigez les bornes du connecteur du capteur A si elles sont desserrées, corrodées ou mal connectées.
- Remplacez le capteur A de position de la pédale d’embrayage si sa sortie reste trop élevée malgré un circuit en bon état.
- Effacez le code et vérifiez que le signal suit le mouvement de la pédale dans les limites des spécifications du constructeur.
Puis-je continuer à conduire ?
Évitez de conduire si le fonctionnement de l’embrayage ou la sélection des rapports est imprévisible, car un signal élevé du capteur A peut perturber la commande liée à l’embrayage. Arrêtez-vous si les rapports deviennent difficiles à sélectionner ou si le véhicule réagit de façon inattendue pendant les changements de rapport.
Un code indique où le calculateur a détecté un défaut, mais pas toujours quelle pièce est en panne. Vérifiez les causes dans l’ordre et confirmez le diagnostic par un test avant de remplacer des pièces. Plusieurs codes ? Vérifiez-les ensemble
Il s’agit d’un code générique : il a la même signification quelle que soit la marque. Le constructeur peut apporter plus de précisions dans ses propres informations d’entretien.