P06C6 : Bougie de préchauffage du cylindre 2 incorrecte

Signification

Le module de commande a détecté une anomalie dans le circuit de la bougie de préchauffage du cylindre 2. À lui seul, ce code ne permet pas d’établir qu’un type de bougie inadapté a été monté.

En bref

• Allume généralement le voyant moteur
• Affecte les émissions ; la voiture peut échouer au contrôle antipollution

Comment cela fonctionne

La bougie de préchauffage du cylindre 2 préchauffe le cylindre pour faciliter le démarrage du moteur diesel et assurer une combustion propre à froid. Le module de commande surveille le circuit du cylindre 2 et enregistre ce code lorsque sa réponse indique un état électrique incorrect ; cela ne permet pas à lui seul de conclure que le mauvais type de bougie a été monté.

Causes fréquentes

De la plus probable à la moins probable.

1. Bougie de préchauffage défectueuse
2. Câblage ou connecteur endommagé ou corrodé
3. Défaut du circuit de commande des bougies de préchauffage

Symptômes

• Témoin de préchauffage allumé (souvent représenté par une spirale orange)
• Démarrage à froid difficile ou impossible par temps froid
• Fumée blanche à l’échappement pendant la phase de chauffe

Comment le diagnostiquer

1. Consultez les données d’arrêt sur image et les données en temps réel pour connaître les conditions ayant déclenché le défaut du cylindre 2, et comparez la réponse de sa bougie de préchauffage à celle des autres cylindres.
2. Inspectez la bougie de préchauffage et le connecteur du cylindre 2 pour repérer du jeu, de la corrosion, des dommages dus à la chaleur ou des frottements du faisceau.
3. Testez la bougie de préchauffage du cylindre 2 selon la procédure du constructeur et comparez le résultat aux spécifications du constructeur.
4. Vérifiez que la bougie du cylindre 2 est le type prescrit, puis contrôlez la continuité du câblage et des connexions du circuit à l’aide du schéma de câblage.
5. Si la bougie et le câblage sont conformes, testez la sortie du boîtier de commande pour le cylindre 2 et le circuit de commande associé.

Réparations fréquentes

• Nettoyez et fixez le connecteur de la bougie de préchauffage du cylindre 2.
• Réparez les bornes corrodées ou le câblage endommagé du circuit du cylindre 2.
• Remplacez la bougie de préchauffage du cylindre 2 par le type prescrit si elle est défectueuse ou inadaptée.
• Réparez le boîtier de commande des bougies de préchauffage ou le circuit de sortie du cylindre 2 si les tests révèlent un défaut.

Puis-je continuer à conduire ?

Le véhicule peut être conduit s’il démarre et tourne normalement, mais les démarrages à froid peuvent se dégrader et la fumée pendant la montée en température augmenter. Évitez les tentatives répétées si le moteur ne démarre pas, car elles peuvent décharger la batterie ; réparez le défaut avant une utilisation par temps froid.