P0645 : Circuit de commande du relais d’embrayage de climatisation

Signification

Défaut général du circuit de commande du relais d’embrayage de climatisation — la ligne par laquelle l’ECU engage l’embrayage électromagnétique pour entraîner le compresseur de climatisation.

En bref

• Allume généralement le voyant moteur

Comment cela fonctionne

Le module de commande pilote le circuit de commande du relais d'embrayage de climatisation afin d'engager l'embrayage magnétique du compresseur lorsque le refroidissement est demandé et que les conditions de fonctionnement le permettent. Le code P0645 est enregistré lorsque le module détecte un défaut électrique général sur ce circuit de commande du relais ; le compresseur peut alors ne pas s'engager.

Causes fréquentes

De la plus probable à la moins probable.

1. Câblage de commande du relais d’embrayage de climatisation coupé ou en court-circuit
2. Relais d’embrayage de climatisation défectueux
3. Mauvais contact dans un connecteur ou défaut d’alimentation du relais
4. Défaut du circuit de commande du relais dans le module de commande

Symptômes

• La climatisation peut ne pas fonctionner

Comment le diagnostiquer

1. Confirmez la demande de refroidissement de la climatisation et relevez les données du freeze frame ou de l'outil de diagnostic indiquant si le module a commandé le relais d'embrayage.
2. Inspectez le relais d'embrayage de climatisation, le fusible, le logement du relais et le câblage de commande pour repérer tout desserrage, corrosion, surchauffe ou dommage.
3. Contrôlez l'alimentation, la masse et la continuité du circuit de commande du relais conformément aux informations de câblage du constructeur.
4. Testez le relais et sa sortie lorsque la climatisation est commandée, en suivant la procédure du constructeur.
5. Si l'alimentation, le relais et le câblage sont conformes, vérifiez la commande du module et son étage de commande avant d'envisager une défaillance du module.

Réparations fréquentes

• Réparez une connexion desserrée ou corrodée au logement du relais ou dans le câblage.
• Remplacez un relais d'embrayage de climatisation défectueux après avoir contrôlé son alimentation et son circuit de charge.
• Ne remplacez un fusible grillé qu'après avoir recherché un court-circuit ou une charge excessive.
• Réparez un fil de commande du relais coupé ou en court-circuit.
• Réparez l'étage de commande du module uniquement après avoir confirmé que le circuit du relais et la charge du compresseur sont conformes.

Puis-je continuer à conduire ?

Ce défaut touche généralement le refroidissement de l'habitacle plutôt que la conduite de base ; il est donc généralement possible de conduire sans climatisation. N'utilisez pas la climatisation si le relais ou le câblage surchauffe, et faites réparer le circuit si le compresseur ne se désengage pas ou fait un bruit inhabituel.