Signification
L’autotest du processeur interne du calculateur a échoué. Il s’agit d’un défaut matériel grave du module : le calculateur active généralement le mode dégradé et peut ne plus répondre complètement aux outils de diagnostic tant qu’il n’a pas été remplacé ou réparé.
En bref
- Allume généralement le voyant moteur
- Le moteur ou la boîte de vitesses peut passer en mode dégradé
Comment cela fonctionne
Le module de commande du moteur ou du groupe motopropulseur (ECM/PCM) effectue des contrôles internes de son processeur et de sa mémoire pendant qu’il commande les fonctions du moteur. P0606 est enregistré lorsque ces contrôles détectent un défaut de processeur ; une basse tension, de mauvaises connexions du module ou des dégâts dus à l’eau peuvent aussi perturber son fonctionnement et doivent être exclus.
Causes fréquentes
De la plus probable à la moins probable.
- Défaillance du processeur ou de la mémoire interne
- Infiltration d’eau ou corrosion dans le module
- Logiciel du module obsolète, une reprogrammation peut résoudre le problème
Symptômes
- Témoin de dysfonctionnement moteur allumé
- Mode dégradé ou absence de démarrage possible
- Plusieurs défauts consécutifs dans différents modules
- Une réinitialisation ou un réapprentissage peut être nécessaire après la réparation
Comment le diagnostiquer
- Enregistrez tous les codes des modules et les données de freeze frame avant de les effacer, car des défauts généralisés de communication ou de tension peuvent indiquer un problème d’alimentation plutôt qu’une défaillance isolée du processeur.
- Vérifiez l’état de la batterie et la tension de charge, puis inspectez les connexions d’alimentation et de masse de l’ECM/PCM conformément aux spécifications du constructeur.
- Inspectez le connecteur du module et la zone autour de celui-ci pour repérer une infiltration d’eau, de la corrosion, des broches endommagées ou une contrainte sur le faisceau.
- À l’aide d’un outil de diagnostic, vérifiez la communication avec le module et déterminez si P0606 réapparaît après correction des problèmes d’alimentation, de masse ou de connexion.
- Si les alimentations et les connexions sont en bon état et que le défaut interne persiste, suivez la procédure du constructeur pour confirmer la défaillance du module et recherchez les mises à jour logicielles applicables.
Réparations fréquentes
- Remettez en état une batterie faible ou un défaut du système de charge qui perturbe la tension du module.
- Nettoyez et fixez les connexions d’alimentation, de masse ou de connecteur de l’ECM/PCM.
- Réparez le câblage endommagé par l’eau ou éliminez la cause de l’infiltration d’eau dans le module.
- Reprogrammez ou remplacez l’ECM/PCM si le défaut est confirmé et que la procédure du constructeur le prévoit.
Puis-je continuer à conduire ?
Évitez de conduire si le moteur cale, passe en mode dégradé ou ne redémarre pas ; une perte de commande du moteur peut rendre le véhicule dangereux. S’il fonctionne normalement, limitez son utilisation aux déplacements nécessaires pour le faire diagnostiquer, car un défaut persistant du processeur peut provoquer soudainement des problèmes de conduite ou de démarrage.
Un code indique où le calculateur a détecté un défaut, mais pas toujours quelle pièce est en panne. Vérifiez les causes dans l’ordre et confirmez le diagnostic par un test avant de remplacer des pièces. Plusieurs codes ? Vérifiez-les ensemble
Il s’agit d’un code générique : il a la même signification quelle que soit la marque. Le constructeur peut apporter plus de précisions dans ses propres informations d’entretien.