Signification
Même chose que pour P04D9, mais le calculateur a complètement fermé l’actionneur et mesure toujours un débit EGR supérieur au débit requis. La vanne ne ferme pas complètement ou le capteur de position indique une valeur trop faible.
En bref
- Allume généralement le voyant moteur
- Affecte les émissions ; la voiture peut échouer au contrôle antipollution
Comment cela fonctionne
En boucle fermée, la régulation EGR compare la recirculation demandée au débit mesuré tout en commandant la vanne. Ce code est enregistré lorsque le régulateur commande la fermeture de la vanne mais que le retour indique toujours un débit EGR excessif, souvent parce que la vanne ne se ferme pas hermétiquement ou que son signal de position est décalé.
Causes fréquentes
De la plus probable à la moins probable.
- La vanne ne ferme pas complètement (débris ou usure)
- Décalage du capteur de position
Symptômes
- Témoin moteur allumé
- Cliquetis ou cognement en charge
- Perte de puissance et hésitations
- Ralenti éventuellement irrégulier
- Échec au contrôle des émissions (NOx)
Comment le diagnostiquer
- Consultez les données EGR d’arrêt sur image et en temps réel pour confirmer que la vanne est commandée fermée alors que le débit mesuré reste supérieur à la consigne.
- Inspectez la vanne et le siège EGR pour repérer de la calamine ou des débris susceptibles d’empêcher la fermeture complète de la vanne.
- Comparez la position commandée à la position signalée de la vanne pour vérifier si le capteur de position est décalé ou si le retour est incohérent.
- Inspectez le connecteur et le câblage de la vanne pour repérer des dommages ou un mauvais contact susceptibles de fausser le retour de position.
- Si la vanne semble fermer correctement et que le câblage est en bon état, comparez les valeurs de débit et de position aux spécifications et à la procédure de diagnostic du constructeur.
Réparations fréquentes
- Enlevez les débris ou la calamine qui empêchent la vanne EGR de fermer hermétiquement, si elle peut être entretenue.
- Remplacez la vanne EGR dont le siège usé ou endommagé laisse fuir les gaz lorsqu’elle est fermée.
- Réparez le connecteur ou le câblage du capteur de position desserré ou endommagé.
- Remplacez le capteur de position EGR dont le décalage ou le défaut a été confirmé.
Puis-je continuer à conduire ?
Évitez les fortes accélérations ou de continuer à conduire si le moteur tourne irrégulièrement au ralenti, hésite ou perd de la puissance, car un excès d’EGR peut perturber la combustion. Faites réparer le véhicule rapidement; le fonctionnement irrégulier peut s’aggraver et les émissions augmenter.
Un code indique où le calculateur a détecté un défaut, mais pas toujours quelle pièce est en panne. Vérifiez les causes dans l’ordre et confirmez le diagnostic par un test avant de remplacer des pièces. Plusieurs codes ? Vérifiez-les ensemble
Il s’agit d’un code générique : il a la même signification quelle que soit la marque. Le constructeur peut apporter plus de précisions dans ses propres informations d’entretien.