Signification
La soupape de commande des vapeurs de ravitaillement — généralement intégrée au système ORVR ou au système de ravitaillement sans bouchon — présente un circuit de commande ouvert. La soupape dirige les vapeurs de carburant du réservoir vers le canister pendant le ravitaillement et doit s’ouvrir lorsque la trappe à carburant est ouverte. Sans elle, des vapeurs s’échappent pendant le ravitaillement et le système échoue aux diagnostics de fuite.
En bref
- Allume généralement le voyant moteur
- Affecte les émissions ; la voiture peut échouer au contrôle antipollution
Comment cela fonctionne
La soupape de commande des vapeurs de ravitaillement dirige les vapeurs déplacées du réservoir vers le canister à charbon actif pendant le ravitaillement du véhicule. Le code P04B0 est enregistré lorsque le module de commande détecte une coupure électrique dans le circuit de la soupape, qui peut donc ne pas fonctionner lorsque la trappe à carburant est ouverte.
Causes fréquentes
De la plus probable à la moins probable.
- Circuit ouvert dans le faisceau ou l’enroulement de l’électrovanne
- Borne repoussée hors du corps du connecteur
- Soudure fissurée à l’intérieur du module ou du capteur
Symptômes
- Témoin de contrôle du moteur allumé
- Des vapeurs de carburant peuvent s’échapper pendant le ravitaillement
- Odeur de carburant autour de la zone de remplissage
- Le ravitaillement peut être interrompu ou difficile
Comment le diagnostiquer
- Consultez les données figées et les données EVAP concernant l’événement de ravitaillement ou l’état du système associé au défaut.
- Inspectez le connecteur de la soupape de commande des vapeurs de ravitaillement pour repérer une fiche desserrée, de la corrosion, de l’humidité ou une borne repoussée dans le boîtier.
- Suivez le faisceau de la soupape près de la goulotte et du réservoir pour repérer des coupures, des frottements ou des attaches endommagées.
- Vérifiez si l’enroulement du solénoïde de la soupape est coupé, conformément aux spécifications du constructeur.
- Vérifiez la continuité du câblage de commande entre la soupape et le module, en isolant les composants comme indiqué dans les informations d’entretien.
Réparations fréquentes
- Rebranchez la fiche de la soupape de commande des vapeurs de ravitaillement et sécurisez le faisceau.
- Réparez la section coupée ou usée par frottement du câblage de la soupape.
- Remplacez les bornes de connecteur desserrées, corrodées ou repoussées.
- Remplacez la soupape de commande des vapeurs de ravitaillement si son enroulement est coupé.
Puis-je continuer à conduire ?
Conduisez prudemment jusqu’à un lieu de réparation s’il n’y a pas de fuite de carburant, mais arrêtez le ravitaillement si des vapeurs s’échappent ou si le pistolet de la pompe se coupe à répétition. Les vapeurs de carburant qui s’échappent présentent un risque d’incendie et peuvent également entraîner un échec au contrôle antipollution.
Un code indique où le calculateur a détecté un défaut, mais pas toujours quelle pièce est en panne. Vérifiez les causes dans l’ordre et confirmez le diagnostic par un test avant de remplacer des pièces. Plusieurs codes ? Vérifiez-les ensemble
Il s’agit d’un code générique : il a la même signification quelle que soit la marque. Le constructeur peut apporter plus de précisions dans ses propres informations d’entretien.