P0451 : Plage/performance du capteur de pression du système de contrôle des émissions par évaporation

Signification

La valeur du capteur de pression du réservoir de carburant est incohérente — par exemple, signal fluctuant, bruit ou valeurs ne réagissant pas à des variations de pression connues, comme le remplissage du réservoir contact mis.

En bref

• Allume généralement le voyant moteur
• Affecte les émissions ; la voiture peut échouer au contrôle antipollution

Comment cela fonctionne

Le capteur de pression du réservoir mesure les faibles variations de pression ou de dépression du système EVAP pendant les tests d’étanchéité. Le code P0451 est enregistré lorsque le module de commande juge que la valeur du capteur A est invraisemblable ou ne réagit pas comme prévu, même si le signal n’est pas simplement bloqué au niveau bas ou élevé.

Causes fréquentes

De la plus probable à la moins probable.

1. Dérive ou bruit du capteur de pression du réservoir
2. Élément de capteur vieillissant au-delà de la plage d’étalonnage
3. Fixation du capteur desserrée — atténuation du signal

Symptômes

• Témoin de défaut moteur allumé
• Odeur éventuelle de carburant près du réservoir ou dans le compartiment moteur
• Contrôle antipollution échoué
• Un avertissement de bouchon desserré peut s’afficher

Comment le diagnostiquer

1. Examinez les données de freeze frame et les données de pression EVAP en temps réel afin de déterminer si la valeur était bruitée, bloquée ou n’a pas réagi lors d’un événement de variation de pression.
2. Inspectez le montage et le connecteur du capteur de pression du réservoir afin de détecter du jeu, de la corrosion, de l’humidité ou un joint défectueux susceptible d’affecter la mesure.
3. À l’arrêt et dans les conditions spécifiées par le constructeur, vérifiez si la mesure du capteur évolue régulièrement pendant les tests EVAP commandés.
4. Recherchez des dommages ou des contacts intermittents dans les fils de référence, de masse et de signal du capteur, et comparez les mesures aux spécifications du constructeur.
5. Si le circuit est en bon état, vérifiez si le capteur de pression du réservoir dérive ou produit un signal instable avant de le remplacer.

Réparations fréquentes

• Fixez le montage et le connecteur du capteur s’ils sont desserrés.
• Réparez le câblage et les bornes du connecteur du capteur endommagés ou intermittents.
• Remplacez le capteur de pression du réservoir si sa réponse est bruitée ou hors spécifications.
• Ne réparez un défaut de commande de pression EVAP ou du module que si les tests de diagnostic le désignent comme étant en cause.

Puis-je continuer à conduire ?

Vous pouvez généralement rouler si le véhicule fonctionne normalement, mais la surveillance des fuites EVAP peut être peu fiable et le contrôle antipollution peut être affecté. Une odeur de carburant ou une fuite visible nécessite une intervention rapide.