C0618 : Tension élevée du circuit de commande du module de commande du frein de stationnement

Signification

Tension d’alimentation du module de commande du frein de stationnement supérieure à la plage attendue. Les défauts de câblage de ce type sont généralement dus au frottement, à une infiltration d’eau au niveau des joints du connecteur ou au recul d’une broche — une vérification en remuant le faisceau pendant que le code est actif permet souvent de localiser le défaut.

En bref

• Allume généralement le voyant ABS ou de contrôle de stabilité
• Le moteur ou la boîte de vitesses peut passer en mode dégradé

Comment cela fonctionne

Le module de commande du frein de stationnement a besoin d’une tension d’alimentation stable pour fonctionner et communiquer avec les systèmes de freinage et de stabilité. Le code C0618 est enregistré lorsque le module détecte une tension d’alimentation supérieure à la plage attendue, ce qui peut se produire en cas de surtension du système de charge ou si le circuit d’alimentation est porté au positif batterie.

Causes fréquentes

De la plus probable à la moins probable.

1. Surtension du système de charge
2. Broches du connecteur corrodées — résistance de contact élevée
3. Fil d’alimentation pincé contre une source B+

Symptômes

• Témoin ABS allumé
• ESC/contrôle de stabilité désactivé
• Réduction possible de l’assistance au freinage
• Le compteur de vitesse peut fonctionner de manière irrégulière

Comment le diagnostiquer

1. Scannez tous les modules et enregistrez les données de freeze frame, notamment la tension du système et les défauts de freinage ou de stabilité apparus avec le code C0618.
2. Vérifiez le fonctionnement de la batterie et du système de charge selon les spécifications du constructeur afin de déterminer si une surtension affecte tout le véhicule.
3. Inspectez le connecteur et le câblage d’alimentation du module de commande du frein de stationnement pour repérer de l’humidité, de la corrosion, des broches repoussées, des frottements ou un contact avec une source B+.
4. Lorsque le défaut est présent, surveillez les données d’alimentation du module tout en remuant doucement le faisceau afin de rechercher une variation de tension ou un défaut intermittent.
5. Recherchez une connexion indésirable du circuit d’alimentation au positif batterie et vérifiez l’état des contacts du connecteur selon la procédure du constructeur.

Réparations fréquentes

• Réparez le câblage d’alimentation usé par frottement ou pincé qui touche une source B+.
• Nettoyez ou réparez les bornes corrodées du connecteur et rétablissez le bon ajustement des broches.
• Réparez le système de charge si sa tension de sortie dépasse les spécifications du constructeur.
• Remplacez le connecteur ou la section de fil endommagé qui ne peut pas assurer une connexion fiable.

Puis-je continuer à conduire ?

Comme ce défaut peut désactiver le contrôle de stabilité et affecter l’assistance au freinage, évitez les vitesses élevées, les chaussées glissantes et le remorquage jusqu’au contrôle. Si l’assistance au freinage ou à la direction change, arrêtez-vous en sécurité et demandez de l’aide.