C055F : Performance du bloc hydraulique BSCM/EBBC

Signification

Défaut de performance du bloc hydraulique du module de commande du système de freinage / du contrôleur électronique d’assistance au freinage — l’actionneur hydraulique interne ne réagit pas comme prévu.

En bref

• Allume généralement le voyant ABS ou de contrôle de stabilité
• Le moteur ou la boîte de vitesses peut passer en mode dégradé

Comment cela fonctionne

Le BSCM ou l’EBBC commande un bloc hydraulique qui contribue à gérer la pression de freinage et, lorsqu’il est présent, l’assistance au freinage. Ce code est enregistré lorsque la réponse de l’actionneur hydraulique ne correspond pas à ce que le module de commande des freins attend pendant le fonctionnement.

Causes fréquentes

De la plus probable à la moins probable.

1. Défaut interne du bloc hydraulique
2. Actionneur hydraulique grippé ou défectueux
3. Défaut de connexion électrique ou de câblage
4. Défaut du module de commande

Symptômes

• Témoin ABS allumé
• ESC/contrôle de stabilité désactivé
• Assistance au freinage éventuellement réduite
• Le compteur de vitesse peut fonctionner de manière erratique

Comment le diagnostiquer

1. Interrogez le système de freinage pour relever les codes associés et les données du freeze frame afin de déterminer quand le bloc hydraulique n’a pas répondu comme prévu.
2. Vérifiez la tension de la batterie et du système de charge, car une alimentation faible ou instable peut perturber le fonctionnement du bloc hydraulique.
3. Vérifiez que les connecteurs électriques et le câblage du bloc hydraulique ne présentent pas de corrosion, de dommages, de jeu ou de défaut de masse.
4. Vérifiez l’absence de fuite hydraulique externe ou d’autre défaut hydraulique des freins susceptible de restreindre la réponse du bloc.
5. Suivez la procédure de diagnostic du constructeur pour commander et évaluer l’actionneur hydraulique et le module.

Réparations fréquentes

• Réparez un connecteur du bloc hydraulique desserré, corrodé ou endommagé.
• Réparez les défauts de câblage ou de masse affectant le bloc hydraulique BSCM/EBBC.
• Corrigez un défaut hydraulique externe qui gêne le fonctionnement de l’actionneur.
• Remplacez l’actionneur ou le bloc hydraulique si les contrôles confirment une défaillance mécanique interne.
• Remplacez le module de commande uniquement si ses contrôles confirment un défaut interne.

Puis-je continuer à conduire ?

L’ABS, le contrôle de stabilité ou l’assistance au freinage peuvent être réduits, même si le freinage normal reste possible. Conduisez prudemment et prévoyez une distance d’arrêt supplémentaire. Si la pédale semble anormale ou si le freinage est réduit, arrêtez-vous et faites remorquer le véhicule.