Code défaut OBD-II

C0024 : Circuit de l’électrovanne de pression de retour de pédale de frein

Signification

Défaut de l’électrovanne de pression de retour de pédale de frein — utilisée dans les systèmes de freinage à commande électrique pour restituer une sensation à la pédale.

En bref

  • Allume généralement le voyant ABS ou de contrôle de stabilité
  • Le moteur ou la boîte de vitesses peut passer en mode dégradé

Comment cela fonctionne

Dans un système de freinage électrohydraulique (brake-by-wire), l'électrovanne de pression de retour de la pédale de frein contribue à créer le ressenti attendu au niveau de la pédale. Le module de commande des freins surveille le circuit de cette électrovanne et enregistre le code C0024 lorsque le circuit ou l'électrovanne ne répond pas comme prévu.

Causes fréquentes

De la plus probable à la moins probable.

  1. Défaillance de la bobine de l’électrovanne
  2. Câblage coupé ou en court-circuit
  3. Connecteur desserré ou corrodé
  4. Défaut du module de commande de freinage

Symptômes

  • Témoin ABS allumé
  • Contrôle électronique de stabilité (ESC)/contrôle de stabilité désactivé
  • Assistance au freinage éventuellement réduite
  • Fonctionnement du compteur de vitesse éventuellement irrégulier

Comment le diagnostiquer

  1. Lire les codes de commande des freins et les données figées pour vérifier si le code C0024 s'accompagne de défauts de retour de pédale ou d'alimentation électrique.
  2. Inspecter le connecteur et le faisceau de l'électrovanne de pression de retour pour détecter toute corrosion, broche desserrée, frottement ou dommage.
  3. Vérifier l'alimentation électrique et les masses du système de commande des freins avant de tester l'électrovanne.
  4. Tester la continuité et les courts-circuits du circuit de l'électrovanne en utilisant la procédure de diagnostic du fabricant.
  5. Si le circuit est intact, tester la bobine de l'électrovanne et la réponse commandée conformément à la procédure spécifiée.
  6. Évaluer le module de commande des freins uniquement après que l'électrovanne, le câblage, les connecteurs, l'alimentation et les masses ont passé leurs contrôles.

Réparations fréquentes

  • Réparer le câblage endommagé ou nettoyer et fixer le connecteur de l'électrovanne de retour.
  • Corriger une connexion d'alimentation ou de masse défectueuse de la commande des freins.
  • Remplacer l'électrovanne de pression de retour de pédale défectueuse si les tests le confirment.
  • Réparer ou remplacer le module de commande des freins si sa sortie de commande est défectueuse après les contrôles du circuit.

Puis-je continuer à conduire ?

Le ressenti ou l'assistance de la pédale de frein (brake-by-wire) peut être affecté, et l'ABS ou le contrôle de stabilité peuvent être désactivés. Évitez de conduire si la réponse de la pédale semble anormale ; planifiez un diagnostic rapide du système de freinage et arrêtez-vous si le freinage n'est pas fiable.

Un code indique où le calculateur a détecté un défaut, mais pas toujours quelle pièce est en panne. Vérifiez les causes dans l’ordre et confirmez le diagnostic par un test avant de remplacer des pièces. Plusieurs codes ? Vérifiez-les ensemble

Il s’agit d’un code générique : il a la même signification quelle que soit la marque. Le constructeur peut apporter plus de précisions dans ses propres informations d’entretien.

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