Signification
Défaut du haut-parleur A d’alerte piéton — il émet un son artificiel de conduite à basse vitesse sur les véhicules électriques et hybrides (exigence réglementaire, par exemple UNECE R138, FMVSS 141).
En bref
- Allume généralement le voyant d’airbag (SRS) ou du système de carrosserie
Comment cela fonctionne
Le haut-parleur d’alerte piéton A émet un son artificiel pour rendre certains véhicules électriques et hybrides plus faciles à entendre à faible vitesse. Le module de commande vérifie le circuit de sortie et la réponse du haut-parleur A ; ce code est enregistré lorsqu’il détecte un défaut électrique ou lorsque le haut-parleur ne répond pas comme prévu.
Causes fréquentes
De la plus probable à la moins probable.
- Haut-parleur d’alerte piéton défaillant
- Câblage du haut-parleur coupé ou en court-circuit
- Connecteur desserré ou corrodé
- Fusible grillé ou défaut d’alimentation électrique
- Défaut du circuit de sortie du haut-parleur
Symptômes
- Témoin ou symbole d’alerte lié au système concerné
- Fonction de confort ou de sécurité altérée
Comment le diagnostiquer
- Enregistrez les données de freeze frame et recherchez d’autres codes liés à l’alerte piéton ou à l’alimentation électrique, qui pourraient indiquer un défaut commun.
- À faible vitesse et dans des conditions sûres, vérifiez si le son d’alerte attendu est absent, en gardant à l’esprit que le haut-parleur A peut ne servir qu’à un canal sonore ou à une condition de fonctionnement.
- Vérifiez que le haut-parleur A et son connecteur ne présentent pas de dommages dus à un choc, d’infiltration d’eau, de corrosion, de jeu ou de broches repoussées.
- Contrôlez le faisceau du haut-parleur A pour repérer toute coupure, tout frottement, pincement ou dommage. À l’aide du schéma de câblage du véhicule, vérifiez aussi le fusible et le circuit d’alimentation concernés.
- Contrôlez la continuité du haut-parleur A et de son circuit de sortie, recherchez les courts-circuits et vérifiez la réponse du module conformément aux spécifications du constructeur.
Réparations fréquentes
- Rebranchez ou nettoyez le connecteur du haut-parleur A et réparez les bornes endommagées.
- Réparez le câblage endommagé du circuit du haut-parleur A.
- Remplacez le fusible défectueux ou rétablissez l’alimentation électrique après avoir recherché la cause du problème.
- Remplacez le haut-parleur d’alerte piéton A s’il ne produit pas le son commandé alors que son circuit fonctionne correctement.
- Réparez le circuit de sortie du haut-parleur ou le module de commande si les contrôles localisent le défaut à cet endroit.
Puis-je continuer à conduire ?
Les piétons risquent de moins bien entendre le véhicule à faible vitesse. Soyez prudent dans les espaces partagés et ne partez pas du principe que le signal sonore fonctionne. Faites réparer le système rapidement, surtout si vous circulez souvent dans des endroits où les piétons risquent de ne pas vous voir.
Un code indique où le calculateur a détecté un défaut, mais pas toujours quelle pièce est en panne. Vérifiez les causes dans l’ordre et confirmez le diagnostic par un test avant de remplacer des pièces. Plusieurs codes ? Vérifiez-les ensemble
Il s’agit d’un code générique : il a la même signification quelle que soit la marque. Le constructeur peut apporter plus de précisions dans ses propres informations d’entretien.