Signification
Le module des systèmes de retenue surveille le témoin secondaire de dysfonctionnement du système de retenue. Il enregistre ce code lorsque le circuit ou la réponse du témoin ne répond pas aux critères attendus par le module.
En bref
- Allume généralement le voyant d’airbag (SRS) ou du système de carrosserie
Comment cela fonctionne
Le module de commande du système de retenue vérifie le circuit ou le retour d’information du témoin secondaire de dysfonctionnement du système de retenue, qui peut être un voyant séparé ou un symbole sur l’affichage. Ce code est enregistré lorsque la réponse électrique de ce témoin ne correspond pas aux attentes du module ; l’avertissement risque donc de ne pas s’afficher au moment voulu.
Causes fréquentes
De la plus probable à la moins probable.
- Voyant ou affichage défaillant
- Câblage du témoin coupé ou en court-circuit
- Connecteur desserré ou corrodé
- Défaut du module de commande des systèmes de retenue
Symptômes
- Voyant ou symbole d’avertissement lié au système concerné
- Fonction de confort ou de sécurité altérée
Comment le diagnostiquer
- Recherchez les codes associés et les données d’arrêt sur image ou d’événement du module de retenue pour déterminer si le défaut est enregistré comme un problème de circuit ou de réponse du témoin.
- Mettez le contact et vérifiez si le voyant ou le symbole secondaire d’avertissement du système de retenue s’allume pendant son autocontrôle normal.
- Examinez le témoin et son câblage ou ses connecteurs visibles pour repérer des dommages, un mauvais branchement, de la corrosion ou un voyant ou un affichage défaillant.
- À l’aide du schéma électrique du véhicule, vérifiez si le circuit du témoin est coupé ou en court-circuit et comparez les résultats aux spécifications du constructeur.
- Si le témoin et le câblage fonctionnent correctement, contrôlez la sortie et le retour d’information du module de retenue en suivant la procédure de diagnostic du constructeur.
Réparations fréquentes
- Réparez le connecteur desserré ou corrodé du témoin.
- Réparez le câblage endommagé ou toute coupure ou tout court-circuit dans le circuit du témoin.
- Remplacez le voyant d’avertissement défaillant ou réparez l’affichage, selon le cas.
- Réparez ou remplacez le module de commande du système de retenue si la défaillance de sa sortie de témoin est confirmée.
Puis-je continuer à conduire ?
Le système de retenue risque de ne pas vous avertir clairement d’un défaut, et une fonction de sécurité associée pourrait être compromise. Faites établir un diagnostic rapidement et considérez tout avertissement du système de retenue comme actif.
Un code indique où le calculateur a détecté un défaut, mais pas toujours quelle pièce est en panne. Vérifiez les causes dans l’ordre et confirmez le diagnostic par un test avant de remplacer des pièces. Plusieurs codes ? Vérifiez-les ensemble
Il s’agit d’un code générique : il a la même signification quelle que soit la marque. Le constructeur peut apporter plus de précisions dans ses propres informations d’entretien.