Signification
Défaut du capteur de position d’inclinaison du siège conducteur — il détecte l’angle du dossier et permet au calculateur d’airbag d’adapter le déploiement.
En bref
- Allume généralement le voyant d’airbag (SRS) ou du système de carrosserie
Comment cela fonctionne
Le capteur de position d’inclinaison du siège conducteur pour les systèmes de retenue indique l’angle du dossier pour être utilisé par le contrôleur de retenue. Le code B00B6 indique un défaut associé à ce capteur de position d’inclinaison ou à son circuit, et non au capteur de position de glissière du siège ; il ne spécifie pas le mode de défaillance.
Causes fréquentes
De la plus probable à la moins probable.
- Capteur de position d’inclinaison du siège conducteur défectueux
- Câblage ou connecteur endommagé au niveau du dossier
- Connexion électrique desserrée ou corrodée
- Défaut du module de commande des systèmes de retenue
Symptômes
- Voyant ou symbole d’avertissement lié au système concerné
- Fonction de confort ou de sécurité altérée
Comment le diagnostiquer
- Lire les codes du module de retenue et les données d'inclinaison du siège conducteur disponibles avec un outil de diagnostic compatible.
- Ajuster le dossier du siège conducteur sur toute sa plage normale et observer si la position d’inclinaison signalée change de manière cohérente ou si le défaut revient à un angle particulier.
- Inspecter la zone du capteur du dossier et le câblage à la recherche de dommages, de pincements ou de tensions lorsque le siège s'incline.
- En respectant les précautions du fabricant relatives au système de retenue, inspecter le connecteur du capteur d'inclinaison pour y déceler du jeu, de la corrosion ou des cosses endommagées.
- Tester le capteur d'inclinaison et son circuit à l'aide de la procédure et des spécifications de diagnostic du fabricant.
- Si le capteur et le câblage fonctionnent, tester le module de commande des systèmes de retenue et ses connexions.
Réparations fréquentes
- Repositionner le câblage qui est pincé ou tendu par le mouvement du dossier du siège.
- Rebrancher et fixer un connecteur de capteur d'inclinaison desserré.
- Réparer le câblage ou les cosses endommagés dans le circuit de position d’inclinaison.
- Remplacer le capteur de position d’inclinaison du siège conducteur si les tests confirment qu'il est défectueux.
- Réparer ou remplacer le module de commande des systèmes de retenue si les diagnostics spécifiques au fabricant confirment un défaut interne.
Puis-je continuer à conduire ?
Il se peut que le contrôleur de retenue ne reçoive pas l'angle du dossier du siège conducteur dont il a besoin pour la gestion des airbags. Planifiez un diagnostic rapide et partez du principe que les performances des airbags peuvent être affectées tant que le défaut n'est pas réparé.
Un code indique où le calculateur a détecté un défaut, mais pas toujours quelle pièce est en panne. Vérifiez les causes dans l’ordre et confirmez le diagnostic par un test avant de remplacer des pièces. Plusieurs codes ? Vérifiez-les ensemble
Il s’agit d’un code générique : il a la même signification quelle que soit la marque. Le constructeur peut apporter plus de précisions dans ses propres informations d’entretien.