Volvo 850

Volvo 850
Valokuva: User Ksnaden on en.wikipedia / Wikimedia Commons · Public domain

Viralliset tiedot luetteloivat 9 versiota mallista Volvo 850 (1993–1997) markkinoilla Yhdysvalloissa ja Kanadassa. Jokainen markkina-alue julkaisee omat lukunsa, jotka on mitattu omalla testimenetelmällään.

Yhdellä silmäyksellä

Vuodet tiedoissa
1993–1997
Markkinat
Yhdysvallat, Kanada
Moottorit
2,3 l–2,4 l
Polttoaineet
Bensiini
Pienin kulutus (Yhdysvallat)
11,2 l / 100 km (EPA)
Pienin kulutus (Kanada)
11,2 l / 100 km (5-cycle)

Mikä Volvo 850 on?

Volvo 850 on perheauto, jota valmistettiin sedanina ja farmarina. Se merkitsi suurten Volvojen kannalta merkittävää muutosta: autossa oli etuveto ja poikittain asennettu viisisylinterinen moottori. Farmarissa oli sedanin käytännöllisyyden lisäksi reilusti tavaratilaa.

Sukupolvet ja muotoilu

850:n P80-sukupolvi oli tuotannossa vuosina 1992–1997. Volvo esitteli ensin sedanin ja sen jälkeen farmarin. Auton muotoiluun vaikuttivat poikittain asennettu viisisylinterinen moottori ja Delta-link-taka-akselisto. 850:ssä esiteltiin myös Volvon integroitu sivutörmäyssuojausjärjestelmä ja itsestään säätyvä etuturvavyömekanismi. Myöhemmin mallistoon tuli turboahdettuja bensiiniversioita ja suoraruiskutteinen turbodiesel. 850:n seuraajiksi tulivat S70-sedan ja V70-farmari.

Moottorit ja teho

Yhdysvalloissa ja Kanadassa listatuissa versioissa oli 2,3–2,4 L:n bensiinimoottori. Laajempaan mallistoon kuului myös turboahdettuja bensiinimoottoreita ja suoraruiskutteinen turbodiesel. Viisisylinterinen moottori oli 850:n tunnusomainen piirre ja liittyi mallin siirtymiseen etuvetoon.

Kuinka taloudellinen Volvo 850 oli?

Yhdysvaltain EPA-luokituksen pienin ilmoitettu yhdistetty kulutus on 11,2 L/100 km ja paras yhdistetty kulutuslukema 21 MPG. Kanadan pienin ilmoitettu kulutus on myös 11,2 L/100 km, ja se on mitattu NRCanin 5-cycle-menetelmällä. EPA:n ja Kanadan testimenetelmät eroavat toisistaan, joten tulokset eivät ole suoraan vertailukelpoisia.

Missä sitä myytiin?

850 oli listattuna Yhdysvalloissa vuosina 1993–1997 ja Kanadassa vuosina 1995–1997. Molemmilla markkinoilla listatut versiot käyttävät bensiinimoottoria. Sedan- ja farmarikorit tarjosivat erilaiset mahdollisuudet yhdistää matkustajatila ja tavarankuljetuskapasiteetti.

Kysymykset ja vastaukset

Mitä vuosia Volvo 850:n sukupolvi kattoi?

P80-sukupolvi oli tuotannossa vuosina 1992–1997.

Oliko 850 etuvetoinen?

Kyllä. Moottori oli asennettu poikittain ja vetävät pyörät olivat edessä.

Mikä on listatuista Yhdysvaltain EPA-lukemista paras yhdistetty kulutuslukema?

Paras ilmoitettu yhdistetty kulutuslukema on 21 MPG.

Miksi Yhdysvaltain ja Kanadan kulutuslukemat eivät ole suoraan vertailukelpoisia?

Yhdysvaltain lukema perustuu EPA-menetelmään, kun taas Kanadan lukema perustuu NRCanin 5-cycle-menetelmään.

850 850 (1992–1997)

Volvo 850 850
Valokuva: User Ksnaden on en.wikipedia / Wikimedia Commons · Public domain

Mallikoodit: P80 · Myynnissä: Yhdysvallat ja Kanada · Viitteet: en.wikipedia.org, volvocars.com

Pähkinänkuoressa: Pituus 4 661–4 709 mm · Omamassa 1 365–1 570 kg Tekniset tiedot, luotettavuus ja kaikki versiot →

Yhdysvallat 4 versiota

Yhdysvalloissa myydyt mallivuodet EPA:lta ja energiaministeriöltä (fueleconomy.gov). MPG EPA-testin mukaan; litraa / 100 km = 235,215 ÷ MPG.

Vuodet ja versioMoottoriPolttoaineVaihteistoVetotapaKulutus (yhdistetty)CO₂
1994–1997(FFS,TRBO), 2MODE CLKUP2,3 lBensiini4-vaihteinen automaattiEtuveto19 MPG (12,4 l / 100 km) EPA291 g/km
1993–1997(FFS), 2MODE CLKUP2,4 lBensiini4-vaihteinen automaattiEtuveto20–21 MPG (11,2–11,8 l / 100 km) EPA263–276 g/km
1993–1997(FFS)2,4 lBensiini5-vaihteinen manuaaliEtuveto21 MPG (11,2 l / 100 km) EPA263 g/km
1997(FFS,TRBO), 2MODE CLKUP2,4 lBensiini4-vaihteinen automaattiEtuveto20 MPG (11,8 l / 100 km) EPA276 g/km

Kanada 5 versiota

Kanadassa myydyt mallivuodet Natural Resources Canadan polttoaineenkulutusarvostelujen (5 syklin testi) mukaan.

Vuodet ja versioMoottoriPolttoaineVaihteistoKulutus (yhdistetty)CO₂
1995–1997Mid-size · Station wagon: Mid-size2,3 lBensiini4-vaihteinen automaatti12,0–12,1 l / 100 km 5-cycle276–278 g/km
1995–1997Mid-size · Station wagon: Mid-size2,3 lBensiini5-vaihteinen manuaali12,4–13,0 l / 100 km 5-cycle285–299 g/km
1995–1997Mid-size · Station wagon: Mid-size2,4 lBensiini5-vaihteinen manuaali11,2–11,6 l / 100 km 5-cycle258–267 g/km
1995–1997Mid-size · Station wagon: Mid-size2,4 lBensiini4-vaihteinen automaatti11,2–11,8 l / 100 km 5-cycle258–271 g/km
1997Station wagon: Mid-size2,4 lBensiini6-vaihteinen manuaali12,2 l / 100 km 5-cycle281 g/km

Volvo 850 -takaisinkutsut

5 virallista turvallisuustakaisinkutsua mallille Volvo 850 NHTSA:lta (Yhdysvallat), DVSA:lta (Yhdistynyt kuningaskunta) ja EU:n Safety Gatesta, uusimmat ensin. Takaisinkutsuihin liittyvät korjaukset ovat yleensä maksuttomia valmistajan huoltoliikkeissä.

  • Polttoainesäiliö saattaa vuotaa lämpösuojan kiinnikkeiden kohdalta1994–1997
  • Istuimen lämmittimen johdotus saattaa mennä oikosulkuun ja aiheuttaa tulipalon1996–1997
  • Ajovalon kytkin saattaa toimia epäjohdonmukaisesti1997
  • Auton nostin ei välttämättä kestä kuormaa1995
  • Jää voi estää kaasua palaamasta tyhjäkäynnille1994

Katso kaikki 5 takaisinkutsukampanjaa

Samankaltaisia malleja muilta merkeiltä

Viralliset lukemat on mitattu vakiotestimenetelmillä, ja ne vaihtelevat markkina-alueittain. Kulutuksesi riippuu siitä, miten, missä ja missä olosuhteissa ajat.