Mikä Oldsmobile Cutlass Cruiser Wagon oli?
Cutlass Cruiser oli keskikokoinen farmariauto Oldsmobilen Cutlass-mallistossa. Vuonna 1984 farmari siirtyi Cutlass Cierassa käytetylle etuvetoiselle A-body-pohjalevylle. Näin Cruiserista tuli osa Oldsmobilen keskikokoisten autojen mallistoa, ja farmarikorissa oli tilaa sekä matkustajille että tavaroille.
Sukupolvi ja paikka Cutlass-mallistossa
Tässä käsitelty sukupolvi on toinen, vuosilta 1984–1985. Siirtyminen A-body-pohjalevylle liitti Cruiserin etuvetoisten Cutlass Ciera -mallien perheeseen. Cutlass oli yksi Oldsmobilen tunnetuimmista malliperheistä.
Moottorit ja teho
Yhdysvaltain versioissa oli 2,5 L:n ja 4,3 L:n välisiä bensiini- ja dieselmoottoreita. Kanadan versiossa käytettiin 3,1 L:n bensiinimoottoria.
Kuinka taloudellinen Cutlass Cruiser Wagon oli?
Paras yhdistetty Yhdysvaltain EPA-kulutusarvo oli 26 MPG, ja pienin ilmoitettu kulutus 9 L/100 km. Kanadan 3,1 L:n bensiiniversion kulutukseksi ilmoitetaan 12,2 L/100 km NRCanin viisivaiheisessa testissä. Euroopan WLTP- ja NEDC-testit, Yhdysvaltain EPA-testi ja Kanadan viisivaiheinen testi perustuvat eri menetelmiin, joten lukuja kannattaa verrata vain saman markkina-alueen sisällä.
Kysymykset ja vastaukset
Milloin Cutlass Cruiser siirtyi Cieran pohjalevylle?
Farmari siirtyi etuvetoiselle A-body-pohjalevylle vuonna 1984.
Millaisia moottoreita oli tarjolla?
Yhdysvaltain versioissa oli bensiini- ja dieselmoottoreita; Kanadan versiossa käytettiin 3,1 L:n bensiinimoottoria.
Mikä oli sen paras ilmoitettu kulutuslukema?
Paras yhdistetty Yhdysvaltain EPA-kulutusarvo oli 26 MPG. Pienin ilmoitettu kulutus Yhdysvalloissa oli 9 L/100 km.
