Volkswagen ID. Buzz I
Volkswagen ID. Buzz I (alkaen 2022): mitat, painot, luotettavuus ja versioiden 19 viralliset tiedot markkinoilla Euroopan unionissa, Yhdysvalloissa ja Kanadassa.
Mallikoodit: EB
Mitat, painot ja kapasiteetti
| Tekniset tiedot | Eurooppa | Pohjois-Amerikka | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Mitat | |||
| Pituus | 4 710–4 960 mm RDW | 4 710 mm TC | 4 942 mm |
| Leveys | 1 990 mm RDW | 1 990 mm TC | 1 976 mm |
| Korkeus | 1 910 mm RDW | 1 940 mm TC | 1 963 mm |
| Akseliväli | 2 990–3 240 mm RDW | 2 990 mm TC | 3 300 mm |
| Eturaideväli | 1 673–1 683 mm ASTRA | – | – |
| Takaraideväli | 1 666–1 670 mm ASTRA | – | – |
| Painot ja perävaunun vetäminen | |||
| Omamassa | 2 359–2 703 kg RDW | – | 2 427–2 636 kg |
| Massa ajokunnossa | 2 459–2 803 kg RDW | – | – |
| Ajoneuvon kokonaismassa | 3 000–3 400 kg RDW | – | – |
| Jarrullisen perävaunun vetomassa | 1 000–1 600 kg RDW | – | – |
| Jarruttoman perävaunun vetomassa | 750 kg RDW | – | – |
| Istuimet ja tila | |||
| Istuimet | 5–7 RDW | – | – |
| Ovet | 5 RDW | – | – |
| Tavaratilan tilavuus | 527–1 340 L EV DB | – | – |
| Suorituskyky | |||
| Huippunopeus | 145–160 km/h RDW | – | 145–160 km/h |
| 0–100 km/h | 6,4–10,2 s EV DB | – | – |
| Vääntömomentti | 310 Nm ASTRA | – | – |
| Sähkömoottorin teho | – | 210–250 kW NRCan | – |
| Sähkö | |||
| Akun kapasiteetti (käytettävissä) | 77,0–86,0 kWh EV DB | – | 83,0–111,0 kWh |
| Akun kapasiteetti (brutto) | 82,0–91,0 kWh EV DB | – | – |
| Toimintamatka (WLTP) | 423–487 km EV DB | – | – |
| Toimintamatka (EPA/NRCan) | – | 372–377 km EPA | – |
| Energiankulutus | 195–198 Wh/km EV DB | – | – |
| AC-latausteho | 11 kW EV DB | – | – |
| DC-pikalatausteho | 135–200 kW EV DB | – | – |
| Latausaika 240 V:n jännitteellä | – | 9,0 h EPA | – |
Rengaskoot (yleisimmät ensin): 235/50R20, 265/45R20, 235/60R18, 255/55R18, 235/55R19, 255/50R19
NHTSA:n yleinen turvallisuusluokitus (Yhdysvallat): 2025: ★★★★★
Vaihteluvälit kattavat sukupolven eri versiot ja korimallit; Euroopan ja Pohjois-Amerikan versiot voivat poiketa toisistaan. Lähteet: RDW:n tyyppihyväksynnät (Alankomaat), Transport Canadan ajoneuvotiedot, Wikipedia (en, de), ASTRA-tyyppihyväksynnät (Sveitsi), avoimet sähköautotietokannat (EV Compare, Open EV Data, Gaia EVDB), Kanadan luonnonvaraministeriö, Yhdysvaltain EPA:n polttoaineenkulutustiedot, Traficomin tyyppihyväksynnät (Suomi), NHTSA:n viiden tähden turvallisuusluokitukset. Wikipedian tietoja käytetään CC BY-SA 4.0 -lisenssillä.
Luotettavuus ja omistajien ilmoitukset
Omistajien valitukset NHTSA:lle (Yhdysvallat)
16 valitusta mallivuosilta 2025–2025. 3 kolaria
Omistajat ilmoittavat valituksista, eikä NHTSA tarkista niitä. Niitä ei suhteuteta myytyjen autojen määrään, joten suosituista malleista tehdään enemmän valituksia. NHTSA:n omistajavalitukset
Kaikki mallin Volkswagen ID. Buzz I 19 versiota
Näytä kaikki 19 versiota
Euroopan unioni 15 versiota
Uudet autot rekisteröity EU:ssa (sekä Norjassa ja Islannissa) Euroopan ympäristökeskuksen tietojen mukaan. Luvut perustuvat NEDC-menettelyyn vuoteen 2020 asti ja WLTP-menettelyyn vuodesta 2021 alkaen; versiot on ryhmitelty moottorin ja tehon mukaan rekisteröintimäärineen.
| Vuodet ja versio | Moottori | Teho | Polttoaine | Kulutus (yhdistetty) | CO₂ | Sähköinen toimintasäde | EU-rekisteröinnit |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2025 | Sähkömoottori | 210 kW (286 hv) | Sähkö | 21,3–27,7 kWh / 100 km WLTP | 0 g/km | 361–437 km | 14 977 |
| 2024–2025 | Sähkömoottori | 250 kW (340 hv) | Sähkö | 19,3–25,0 kWh / 100 km WLTP | 0 g/km | 379–607 km | 6 351 |
| 2024–2025 | Sähkömoottori | 90 kW (122 hv) | Sähkö | – | 0 g/km | – | 518 |
| 2025 | Sähkömoottori | 125 kW (170 hv) | Sähkö | 20,8 kWh / 100 km WLTP | 0 g/km | 323 km | 402 |
| 2024–2025 | Sähkömoottori | 89 kW (121 hv) | Sähkö | 19,5–19,6 kWh / 100 km WLTP | 0 g/km | 449–451 km | 2 973 |
| 2022–2025 | Sähkömoottori | 150 kW (204 hv) | Sähkö | 20,1–21,2 kWh / 100 km WLTP | 0 g/km | 404–412 km | 19 510 |
| 2025 | Sähkömoottori | 80 kW (109 hv) | Sähkö | 23,7 kWh / 100 km WLTP | 0 g/km | 389 km | 69 |
| 2024–2025 | Sähkömoottori | 77 kW (105 hv) | Sähkö | 21,1–21,5 kWh / 100 km WLTP | 0 g/km | 403–411 km | 67 |
| 2022–2025 | Sähkömoottori | 70 kW (95 hv) | Sähkö | 19,5–21,4 kWh / 100 km WLTP | 0 g/km | 338–413 km | 514 |
| 2024 | Sähkömoottori | 91 kW (124 hv) | Sähkö | – | 0 g/km | – | 71 |
| 2024 | Sähkömoottori | 84 kW (114 hv) | Sähkö | – | 0 g/km | – | 17 |
| 2023 | Sähkömoottori | 210 kW (286 hv) | Sähkö | – | 0 g/km | – | 40 |
| 2023 | Sähkömoottori | 77 kW (105 hv) | Sähkö | – | 0 g/km | – | 36 |
| 2023 | Sähkömoottori | 89 kW (121 hv) | Sähkö | – | 0 g/km | – | 34 |
| 2023 | Sähkömoottori | 80 kW (109 hv) | Sähkö | – | 0 g/km | – | 31 |
Yhdysvallat 2 versiota
Yhdysvalloissa myydyt mallivuodet EPA:lta ja energiaministeriöltä (fueleconomy.gov). MPG EPA-testin mukaan; litraa / 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| Vuodet ja versio | Moottori | Polttoaine | Vaihteisto | Vetotapa | Kulutus (yhdistetty) | CO₂ | Sähköinen toimintasäde |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2027 | Sähkömoottori | Sähkö | Automaatti | Takaveto | 83–87 MPGe EPA | 0 g/km | 377–394 km |
| 2025–2027 | Sähkömoottori | Sähkö | Automaatti | Jatkuva neliveto | 80–82 MPGe EPA | 0 g/km | 369–372 km |
Kanada 2 versiota
Kanadassa myydyt mallivuodet Natural Resources Canadan polttoaineenkulutusarvostelujen (5 syklin testi) mukaan.
| Vuodet ja versio | Moottori | Teho | Polttoaine | Vaihteisto | Kulutus (yhdistetty) | CO₂ | Sähköinen toimintasäde |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025Minivan | Sähkömoottori | 210 kW (286 hv) | Sähkö | Automaatti | 25,3 kWh / 100 km 5-cycle | 0 g/km | 377 km |
| 2025Minivan | Sähkömoottori | 250 kW (340 hv) | Sähkö | Automaatti | 26,1 kWh / 100 km 5-cycle | 0 g/km | 372 km |
Samankaltaisia malleja muilta merkeiltä
Viralliset lukemat on mitattu vakiotestimenetelmillä, ja ne vaihtelevat markkina-alueittain. Kulutuksesi riippuu siitä, miten, missä ja missä olosuhteissa ajat.