Pontiac 1000

Pontiac 1000
Valokuva: zombieite / Wikimedia Commons · CC BY 2.0

Viralliset tiedot luetteloivat 15 versiota mallista Pontiac 1000 (1984–1987) markkinoilla Yhdysvalloissa. Jokainen markkina-alue julkaisee omat lukunsa, jotka on mitattu omalla testimenetelmällään.

Yhdellä silmäyksellä

Vuodet tiedoissa
1984–1987
Markkinat
Yhdysvallat
Moottorit
1,6 l–1,8 l
Polttoaineet
Bensiini, Diesel
Pienin kulutus (Yhdysvallat)
6,5 l / 100 km (EPA)

Mikä on Pontiac 1000?

Pontiac 1000 oli pieni hatchback-malli, joka perustui GM:n T-body-alustaan. Se oli läheistä sukua Chevrolet Chevettelle ja noudatti samaa käytännöllisten kompaktiautojen ajatusta.

Sukupolvi ja moottorit

Ensimmäistä sukupolvea valmistettiin Yhdysvalloissa vuosina 1984–1987. Moottoritilavuudet vaihtelivat 1,6:sta 1,8 litraan, ja tarjolla oli bensiini- ja dieselmoottoreita.

Kuinka taloudellinen Pontiac 1000 oli?

Yhdysvalloissa paras EPA:n yhdistetty kulutuslukema oli 36 MPG. Pienin listattu kulutus oli 6,5 L/100 km.

Missä Pontiac 1000 oli myynnissä?

Yhdysvalloissa 1000 toi Pontiacin mukaan pienten autojen luokkaan.

Kysymykset ja vastaukset

Millainen auto Pontiac 1000 oli?

Se oli kompakti hatchback, joka perustui GM:n T-body-alustaan.

Millaisia moottoreita siihen oli saatavilla?

Yhdysvaltain mallistossa oli 1,6–1,8-litraisia bensiini- ja dieselmoottoreita.

Mikä oli sen paras virallinen polttoainetalous?

Paras EPA:n yhdistetty kulutuslukema oli 36 MPG; pienin listattu kulutus oli 6,5 L/100 km.

Milloin ensimmäisen sukupolven 1000 oli myynnissä?

Ensimmäistä sukupolvea valmistettiin Yhdysvalloissa vuosina 1984–1987.

1000 first generation (1984–1987)

Pontiac 1000 first generation
Valokuva: zombieite / Wikimedia Commons · CC BY 2.0

Mallikoodit: T-body · Myynnissä: Yhdysvallat · Viitteet: automobile-catalog.com, classiccars.fandom.com

Pähkinänkuoressa: Pituus 4 161 mm · Omamassa 836–923 kg Tekniset tiedot, luotettavuus ja kaikki versiot →

Näytä kaikki 15 versiota

Yhdysvallat 15 versiota

Yhdysvalloissa myydyt mallivuodet EPA:lta ja energiaministeriöltä (fueleconomy.gov). MPG EPA-testin mukaan; litraa / 100 km = 235,215 ÷ MPG.

Vuodet ja versioMoottoriPolttoaineVaihteistoVetotapaKulutus (yhdistetty)CO₂
1985–1987(FFS)1,6 lBensiini3-vaihteinen automaattiTakaveto24–26 MPG (9,0–9,8 l / 100 km) EPA212–230 g/km
1985–1987(FFS)1,6 lBensiini4-vaihteinen manuaaliTakaveto27 MPG (8,7 l / 100 km) EPA205 g/km
1985–1987(FFS)1,6 lBensiini5-vaihteinen manuaaliTakaveto27 MPG (8,7 l / 100 km) EPA205 g/km
1985–1986(FFS) CA model · (FFS)1,6 lBensiini5-vaihteinen manuaaliTakaveto26 MPG (9,0 l / 100 km) EPA212 g/km
1985(FFS) CA model1,6 lBensiini3-vaihteinen automaattiTakaveto25 MPG (9,4 l / 100 km) EPA221 g/km
1985(FFS) CA model1,6 lBensiini4-vaihteinen manuaaliTakaveto26 MPG (9,0 l / 100 km) EPA212 g/km
19851,8 lDiesel5-vaihteinen manuaaliTakaveto36 MPG (6,5 l / 100 km) EPA176 g/km
1984(FFS)1,6 lBensiini3-vaihteinen automaatti–26 MPG (9,0 l / 100 km) EPA212 g/km
1984(FFS)1,6 lBensiini4-vaihteinen manuaali–27 MPG (8,7 l / 100 km) EPA205 g/km
1984(FFS)1,6 lBensiini5-vaihteinen manuaali–27 MPG (8,7 l / 100 km) EPA205 g/km
1984(FFS) CA model1,6 lBensiini3-vaihteinen automaatti–24 MPG (9,8 l / 100 km) EPA230 g/km
1984(FFS) CA model1,6 lBensiini4-vaihteinen manuaali–25 MPG (9,4 l / 100 km) EPA221 g/km
1984(DIESEL)1,8 lDiesel3-vaihteinen automaatti–30 MPG (7,8 l / 100 km) EPA211 g/km
1984(DIESEL)1,8 lDiesel5-vaihteinen manuaali–36 MPG (6,5 l / 100 km) EPA176 g/km
1984(DIESEL) CA model1,8 lDiesel5-vaihteinen manuaali–36 MPG (6,5 l / 100 km) EPA176 g/km

Pontiac 1000 -takaisinkutsut

2 virallista turvallisuustakaisinkutsua mallille Pontiac 1000 NHTSA:lta (Yhdysvallat), DVSA:lta (Yhdistynyt kuningaskunta) ja EU:n Safety Gatesta, uusimmat ensin. Takaisinkutsuihin liittyvät korjaukset ovat yleensä maksuttomia valmistajan huoltoliikkeissä.

  • Ajovalokatkaisija voi saada valot vilkkumaan tai sammumaan1986
  • Istuimen selkänojan lukko saattaa pettää kolarissa1984

Katso kaikki 2 takaisinkutsukampanjaa

Samankaltaisia malleja muilta merkeiltä

Viralliset lukemat on mitattu vakiotestimenetelmillä, ja ne vaihtelevat markkina-alueittain. Kulutuksesi riippuu siitä, miten, missä ja missä olosuhteissa ajat.