NIO ET7

NIO ET7
Valokuva: Alexander Migl / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Viralliset tiedot luetteloivat 4 versiota mallista NIO ET7 (2022–2025) markkinoilla Euroopan unionissa. Jokainen markkina-alue julkaisee omat lukunsa, jotka on mitattu omalla testimenetelmällään.

Yhdellä silmäyksellä

Vuodet tiedoissa
2022–2025
Markkinat
Euroopan unioni
Teho
180 kW (245 hv)–480 kW (653 hv)
Polttoaineet
Sähkö
Uudet rekisteröinnit EU:ssa
1 936

Mikä NIO ET7 on?

ET7 on suuri sähköinen porrasperä ja NIOn lippulaivamalli. Tilava matkustamo ja verkkoyhteyksiin perustuva tekniikka luovat mallistossa edustusautomaisen tunnelman. NIO rakensi mallin toisen sukupolven NT2.0-alustalle, joka toi autoihin uuden teknisen perustan.

ET7 oli ensimmäinen NT2.0-alustalle rakennettu NIO-malli. Se tuli Eurooppaan, kun yhtiö laajensi toimintaansa Norjan ulkopuolelle muiden samalla alustalla olevien mallien rinnalla.

Moottorit ja teho

Kaikki Euroopan rekisteröintitilastoissa olevat ET7-versiot ovat sähköautoja. Tilastoitujen versioiden teho vaihtelee välillä 180 kW (245 PS)–480 kW (653 PS). NIO kuvailee ET7:ää älykkääksi sähköiseksi lippulaivasedaniksi. Ohjelmisto ja verkkoyhteyspalvelut ovat osa yhtiön lähestymistapaa auton matkustamoon ja ajokokemukseen.

Kuinka taloudellinen NIO ET7 on?

ET7:lle ei ilmoiteta bensiinin tai dieselin kulutuslukemaa, sillä se on täyssähköauto. Viralliset ETA-alueen rekisteröintitilastot kattavat vuodet 2022–2025 ja sisältävät 1 936 autoa 11 version kesken.

Rekisteröintitilastot eivät sisällä sähkönkulutuksen tai CO₂-päästöjen testituloksia. Euroopassa energiatehokkuusluvut perustuvat WLTP-menetelmään tai joidenkin vanhempien autojen kohdalla NEDC-menetelmään. Nämä menettelyt eroavat Yhdysvalloissa käytettävästä EPA-testistä ja Kanadan viiden syklin menetelmästä.

Kysymykset ja vastaukset

Onko NIO ET7 sähköauto?

Kyllä. Kaikki Euroopan rekisteröintitilastoissa olevat versiot ovat sähköautoja.

Mitä teholukemia ET7:lle ilmoitetaan?

Ilmoitettu tehoalue on 180 kW (245 PS)–480 kW (653 PS).

Milloin ET7 näkyy Euroopan rekisteröintitilastoissa?

Tilastot kattavat vuodet 2022–2025.

Mihin sukupolveen ET7 kuuluu?

ET7 on ensimmäistä sukupolvea ja perustuu NIOn NT2.0-alustaan. Se näkyy tilastoissa vuodesta 2022 tähän päivään.

ET7 first generation (alkaen 2022)

NIO ET7 first generation
Valokuva: Alexander Migl / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Mallikoodit: NT2.0 · Viitteet: nio.com, nio.com

Pähkinänkuoressa: Pituus 5 100 mm · Omamassa 2 334–2 354 kg · Huippunopeus 200 km/h Tekniset tiedot, luotettavuus ja kaikki versiot →

Euroopan unioni 4 versiota

Uudet autot rekisteröity EU:ssa (sekä Norjassa ja Islannissa) Euroopan ympäristökeskuksen tietojen mukaan. Luvut perustuvat NEDC-menettelyyn vuoteen 2020 asti ja WLTP-menettelyyn vuodesta 2021 alkaen; versiot on ryhmitelty moottorin ja tehon mukaan rekisteröintimäärineen.

Vuodet ja versioMoottoriTehoPolttoaineKulutus (yhdistetty)CO₂Sähköinen toimintasädeEU-rekisteröinnit
2022–2025Sähkömoottori480 kW (653 hv)Sähkö19,9–21,5 kWh / 100 km WLTP0 g/km513–548 km897
2022–2025Sähkömoottori300 kW (408 hv)Sähkö19,4–20,2 kWh / 100 km WLTP0 g/km509–569 km812
2022–2023Sähkömoottori180 kW (245 hv)Sähkö19,4–19,7 kWh / 100 km WLTP0 g/km527–557 km195
2022Sähkömoottori130 kW (177 hv)Sähkö19,0 kWh / 100 km WLTP0 g/km–32

Samankaltaisia malleja muilta merkeiltä

Viralliset lukemat on mitattu vakiotestimenetelmillä, ja ne vaihtelevat markkina-alueittain. Kulutuksesi riippuu siitä, miten, missä ja missä olosuhteissa ajat.