Viralliset tiedot luetteloivat 8 versiota mallista MG MG TF (2002–2013) markkinoilla Euroopan unionissa ja Yhdistyneessä kuningaskunnassa. Jokainen markkina-alue julkaisee omat lukunsa, jotka on mitattu omalla testimenetelmällään.
Yhdellä silmäyksellä
Vuodet tiedoissa
2002–2013
Markkinat
Euroopan unioni, Yhdistynyt kuningaskunta
Moottorit
1,6 l–1,8 l
Polttoaineet
Bensiini
Pienin kulutus (Yhdistynyt kuningaskunta)
7,1 l / 100 km (NEDC)
Uudet rekisteröinnit EU:ssa
722
Mikä on MG TF?
MG TF on kaksipaikkainen ja keskimoottorinen urheilullinen roadster. Se seurasi MGF:ää säilyttäen sen kompaktin avoauton muodon mutta saaden samalla uudistetun muotoilun ja alustan yksityiskohdat. Pieni ohjaamo ja roadster-korimalli antavat sille selvästi urheilullisen luonteen.
TF vei MG:n roadster-perinteen modernille aikakaudelle. Sen keskimoottoriasettelu erotti sen merkin isommista sedaneista.
Sukupolvi ja moottorit
TF-sukupolvi oli tuotannossa vuosina 2002–2010. Ison-Britannian VCA:n luvut listaavat bensiinimoottorit 1,6 litrasta 1,8 litraan. Euroopan unionin rekisteröintiluvut kattavat 1,8 litran bensiiniversiot vuosilta 2010–2013.
Polttoaineenkulutus ja myyntialueet
Pienin ilmoitettu Ison-Britannian kulutuslukema on 7,1 L/100 km NEDC-testissä. NEDC ja WLTP käyttävät erilaisia testimenetelmiä, joten niiden tulokset eivät ole suoraan vertailukelpoisia. Ison-Britannian VCA:n luvut kattavat 11 versiota vuosilta 2002–2010. Euroopan unionin rekisteröintitilastoissa on 722 autoa vuosilta 2010–2013: suurin osa rekisteröitiin vuonna 2010, ja myöhempinä vuosina määrät olivat pienempiä.
Kysymykset ja vastaukset
Millainen auto MG TF on?
Se on kaksipaikkainen urheilullinen roadster, jossa on keskimoottoriasettelu.
Mitkä moottorit MG TF:ssä oli?
Ison-Britannian VCA:n luvut listaavat bensiinimoottorit 1,6 litrasta 1,8 litraan; Euroopan unionin rekisteröintiluvut kattavat 1,8 litran bensiiniversiot.
Mikä on MG TF:n pienin ilmoitettu kulutus?
Pienin ilmoitettu Ison-Britannian lukema on 7,1 L/100 km NEDC-testissä.
Pähkinänkuoressa: Pituus 3 940 mm · Omamassa 1 070–1 100 kg · Huippunopeus 190–220 km/h · Katsastuksen läpäisy ensimmäisellä yrityksellä 13 vuotta tai vanhempi: 73,8 % (Yhdistyneen kuningaskunnan keskiarvo 69,2 %) Tekniset tiedot, luotettavuus ja kaikki versiot →
Euroopan unioni 1 versio
Uudet autot rekisteröity EU:ssa (sekä Norjassa ja Islannissa) Euroopan ympäristökeskuksen tietojen mukaan. Luvut perustuvat NEDC-menettelyyn vuoteen 2020 asti ja WLTP-menettelyyn vuodesta 2021 alkaen; versiot on ryhmitelty moottorin ja tehon mukaan rekisteröintimäärineen.
Vuodet ja versio
Moottori
Polttoaine
CO₂
EU-rekisteröinnit
2010–2011
1,8 l
Bensiini
185 g/km
692
Yhdistynyt kuningaskunta 6 versiota
Uudet myynnissä olevat autot Yhdistyneessä kuningaskunnassa Vehicle Certification Agencyn tietojen mukaan. NEDC-luvut vuoteen 2018 asti ja WLTP-luvut sen jälkeen; vuodet ovat vuosimalleja, joissa versio oli saatavilla.
Vuodet ja versio
Moottori
Polttoaine
Vaihteisto
Kulutus (yhdistetty)
CO₂
2002–2010135
1,8 l
Bensiini
5-vaihteinen manuaali
7,9 l / 100 km NEDC
185–189 g/km
2002–2006115
1,6 l
Bensiini
5-vaihteinen manuaali
7,1 l / 100 km NEDC
169 g/km
2002–2006160
1,8 l
Bensiini
5-vaihteinen manuaali
7,5 l / 100 km NEDC
179 g/km
2004–2006120 Stepspeed (from VIN RD617721)
1,8 l
Bensiini
Portaaton (CVT)
8,1 l / 100 km NEDC
194 g/km
2004–2006135 (from VIN RD617391)
1,8 l
Bensiini
5-vaihteinen manuaali
7,7 l / 100 km NEDC
184 g/km
2002–2004120 Stepspeed
1,8 l
Bensiini
Portaaton (CVT)
8,3 l / 100 km NEDC
199 g/km
Versiot näiden sukupolvien ulkopuolella
Euroopan unioni 1 versio
Uudet autot rekisteröity EU:ssa (sekä Norjassa ja Islannissa) Euroopan ympäristökeskuksen tietojen mukaan. Luvut perustuvat NEDC-menettelyyn vuoteen 2020 asti ja WLTP-menettelyyn vuodesta 2021 alkaen; versiot on ryhmitelty moottorin ja tehon mukaan rekisteröintimäärineen.
Vuodet ja versio
Moottori
Polttoaine
CO₂
EU-rekisteröinnit
2012–2013
1,8 l
Bensiini
185 g/km
30
MG MG TF -takaisinkutsut
3 virallista turvallisuustakaisinkutsua mallille MG MG TF NHTSA:lta (Yhdysvallat), DVSA:lta (Yhdistynyt kuningaskunta) ja EU:n Safety Gatesta, uusimmat ensin. Takaisinkutsuihin liittyvät korjaukset ovat yleensä maksuttomia valmistajan huoltoliikkeissä.
Takajousituksen ylätukivarsi saattaa rikkoutua2008–2010
Alempi jousituksen pallonivel saattaa irrota2008–2010
Etujousituksen vaimentimen kiinnityssilmukka saattaa irrota2008–2009
Viralliset lukemat on mitattu vakiotestimenetelmillä, ja ne vaihtelevat markkina-alueittain. Kulutuksesi riippuu siitä, miten, missä ja missä olosuhteissa ajat.
