Mikä Merkur oli?
Merkur oli Yhdysvaltain markkinoille luotu Fordin automerkki, joka toi eurooppalaisia Ford-malleja yhdysvaltalaisille ostajille Lincoln–Mercury-jälleenmyyjien kautta. Nimi on saksankielinen sana, joka tarkoittaa Merkuriusta. Autot perustuivat tuttuihin eurooppalaisiin malleihin, joita mukautettiin Yhdysvaltain markkinoille. Lyhytikäinen mallisto oli tarjolla vuosina 1985–1989.
Kaksi mallia kertovat tarinan: ensin tuli urheilullinen XR4Ti, jota seurasi suurempi ja mukavuuspainotteisempi Scorpio. Yhdessä ne antoivat Merkurille oman paikkansa Fordin mallistossa yhdistämällä eurooppalaisen muotoilun ja tekniikan Yhdysvaltain markkinoille sovitettuihin varusteisiin ja virityksiin.
XR4Ti: urheilullinen eurooppalainen Ford Yhdysvaltain markkinoille
XR4Ti perustui Ford Sierra XR4i -malliin, 3-oviseen hatchbackiin, jonka tunnusmerkkeihin kuuluivat erottuva takaspoileri ja urheilullinen ajettavuus. Yhdysvaltain versioon Ford vaihtoi eurooppalaisen mallin V6-moottorin turboahdettuun 4-sylinteriseen moottoriin. Näin säilyi Sierran erikoinen hatchback-muoto, mutta auto sai Yhdysvaltain markkinoille sopivan luonteen.
XR4Ti oli Merkurin pisimpään tuotannossa ollut malli, jota tarjottiin vuosina 1985–1989. Sen asema mallistossa oli selvä: se oli ajamiseen keskittyvämpi ja mukaansatempaavampi vaihtoehto, jossa oli käytännöllinen hatchback-korimalli perinteisen coupén sijaan.
Scorpio toi tarjolle suuremman ja mukavamman vaihtoehdon
Scorpio tuli mallistoon vuonna 1988 ja toi Merkurille toisenlaisen eurooppalaisen Fordin. Ford Scorpioon perustunut malli oli 5-ovinen hatchback, jonka tilavampi ja ylellisempi rooli erotti sen XR4Ti:stä. Näin Merkurin pieni mallisto tarjosi vaihtelua: yhden urheilullisen hatchbackin ja yhden suuremman auton, joka oli suunniteltu mukavaan arkiajoon.
Scorpio on mallistossa vuosimalleina 1988 ja 1989, joten se ehti olla tarjolla vain lyhyen aikaa ennen kuin Ford päätti Merkur-kokeilun. Mallien nimet edustavat kahta erilaista eurooppalaisten Fordien linjaa, eivät saman auton peräkkäisiä sukupolvia.
Minkä markkina-alueen ja polttoaineenkulutuksen luvut ovat saatavilla?
Merkurista on tässä esitetty Yhdysvaltain EPA:n luvut. Ne auttavat hahmottamaan autojen virallista polttoaineenkulutusta kyseisillä markkinoilla, mutta niitä ei pidä verrata suoraan eurooppalaisiin WLTP- tai NEDC-tuloksiin tai Kanadan 5-cycle-testin lukemiin: testimenetelmät mittaavat polttoaineenkulutusta eri tavoin.
Kaksi mallia ovat XR4Ti ja Scorpio, ja niiden mallivuodet kattavat vuodet 1985–1989. Niissä oli bensiinimoottori; kumpikaan mallisarja ei siirtynyt hybridi- tai sähkövoimaan.
Kysymykset ja vastaukset
Mistä maasta Merkur oli?
Merkur oli Yhdysvaltain markkinoille luotu Fordin automerkki, jonka autot perustuivat kyseisille markkinoille mukautettuihin eurooppalaisiin Ford-malleihin.
Mitä Merkur-malleja myytiin?
Mallisto koostui XR4Ti:stä, jota tarjottiin vuosina 1985–1989, ja Scorpiosta, jota tarjottiin vuosina 1988–1989.
Oliko Merkur XR4Ti Ford Sierra?
Se perustui urheilulliseen Ford Sierra XR4i -malliin, mutta siihen tehtiin muutoksia Yhdysvaltain markkinoita varten, kuten turboahdettu 4-sylinterinen moottori.
Oliko olemassa sähköistä Merkur-mallia?
Ei. Tässä luetelluissa Merkur-malleissa oli bensiinimoottori; kumpikaan mallisarja ei ollut hybridi- tai sähköauto.