Mercedes-Benz GLB first generation
Mercedes-Benz GLB first generation (alkaen 2019): mitat, painot, luotettavuus ja versioiden 60 viralliset tiedot markkinoilla Euroopan unionissa, Yhdistyneessä kuningaskunnassa, Yhdysvalloissa ja Kanadassa.
Mallikoodit: X247
Mitat, painot ja kapasiteetti
| Tekniset tiedot | Eurooppa | Pohjois-Amerikka | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Mitat | |||
| Pituus | 4 650–4 740 mm RDW | 4 630 mm TC | 4 634 mm |
| Leveys | 1 850–1 860 mm RDW | 1 830 mm TC | 1 834 mm |
| Korkeus | 1 690–1 700 mm RDW | 1 660 mm TC | 1 658 mm |
| Akseliväli | 2 830–2 890 mm RDW | 2 830 mm TC | 2 829 mm |
| Eturaideväli | 1 590–1 627 mm ASTRA | 1 610 mm TC | – |
| Takaraideväli | 1 588–1 607 mm ASTRA | 1 610 mm TC | – |
| Painot ja perävaunun vetäminen | |||
| Omamassa | 1 450–2 100 kg RDW | 1 705–1 755 kg TC | – |
| Massa ajokunnossa | 1 550–2 200 kg RDW | – | – |
| Ajoneuvon kokonaismassa | 2 080–2 835 kg RDW | – | – |
| Jarrullisen perävaunun vetomassa | 1 500–2 000 kg RDW | – | – |
| Jarruttoman perävaunun vetomassa | 750 kg RDW | – | – |
| Istuimet ja tila | |||
| Istuimet | 5–7 RDW | – | – |
| Ovet | 5 RDW | – | – |
| Tavaratilan tilavuus | 500 L EV DB | – | 560 L |
| Tavaratila (EPA) | – | 340 L EPA | – |
| Matkustamotila (EPA) | – | 3 540 L EPA | – |
| Suorituskyky | |||
| Huippunopeus | 197–236 km/h RDW | – | 207 km/h |
| 0–100 km/h | 5,5–7,4 s EV DB | – | – |
| Vääntömomentti | – | – | 180–400 Nm |
| Sähkö | |||
| Akun kapasiteetti (käytettävissä) | 85,0 kWh EV DB | – | – |
| Akun kapasiteetti (brutto) | 90,0 kWh EV DB | – | – |
| Toimintamatka (WLTP) | 614–631 km EV DB | – | – |
| Energiankulutus | 158–159 Wh/km EV DB | – | – |
| AC-latausteho | 11 kW EV DB | – | – |
| DC-pikalatausteho | 353 kW EV DB | – | – |
Rengaskoot (yleisimmät ensin): 235/50R19, 215/60R18, 235/55R18, 215/65R17, 255/45R19
NHTSA:n yleinen turvallisuusluokitus (Yhdysvallat): 2021–2023: ★★★★★
Vaihteluvälit kattavat sukupolven eri versiot ja korimallit; Euroopan ja Pohjois-Amerikan versiot voivat poiketa toisistaan. Lähteet: RDW:n tyyppihyväksynnät (Alankomaat), Transport Canadan ajoneuvotiedot, Wikipedia (en, fr, pl), ASTRA-tyyppihyväksynnät (Sveitsi), avoimet sähköautotietokannat (EV Compare, Open EV Data, Gaia EVDB), Yhdysvaltain EPA:n polttoaineenkulutustiedot, Traficomin tyyppihyväksynnät (Suomi), NHTSA:n viiden tähden turvallisuusluokitukset. Wikipedian tietoja käytetään CC BY-SA 4.0 -lisenssillä.
Luotettavuus ja omistajien ilmoitukset
Yhdistyneen kuningaskunnan katsastus: ensikatsastuksen läpäisyprosentti iän mukaan
| Ikä katsastushetkellä | Läpäisyprosentti | Yhdistyneen kuningaskunnan keskiarvo | Katsastukset |
|---|---|---|---|
| 3 vuotta | 93,3 % (92,6–93,9) | 92,2 % | 6 263 |
| 4–5 vuotta | 92,4 % (91,3–93,4) | 91,0 % | 2 461 |
Mitä katsastuksessa havaitaan
| Osa-alue | Tämä malli | Ison-Britannian keskiarvo, sama ikäryhmä |
|---|---|---|
| Renkaat | 22,8 % | 21,6 % |
| Jarrut | 10,6 % | 12,0 % |
| Näkyvyys (lasit, peilit ja pyyhkijät) | 4,4 % | 5,8 % |
| Valot ja sähkölaitteet | 1,6 % | 4,3 % |
Kunkin auton ensimmäinen katsastus vuosittain ajanjaksolla 2022–2024, DVSA:n anonymisoitujen katsastustulosten perusteella; näytämme vain ikäryhmät, joissa katsastuksia on vähintään 500. Suluissa oleva luku on 95 prosentin luottamusväli; vihreä tai punainen tarkoittaa, että tulos on selvästi Ison-Britannian keskiarvoa parempi tai heikompi. Toisessa taulukossa näkyy, kuinka usein kullakin osa-alueella on merkitty huomautus (vika tai korjauskehotus) verrattuna samanikäisten autojen Ison-Britannian keskiarvoon. DVSA:n anonymisoidut katsastustiedot (Open Government Licence)
Omistajien valitukset NHTSA:lle (Yhdysvallat)
133 valitusta mallivuosilta 2020–2026. 6 kolaria · 1 tulipalo · 5 loukkaantumista
- Moottori 28
- Sähköjärjestelmä 22
Omistajat ilmoittavat valituksista, eikä NHTSA tarkista niitä. Niitä ei suhteuteta myytyjen autojen määrään, joten suosituista malleista tehdään enemmän valituksia. NHTSA:n omistajavalitukset
Kaikki mallin Mercedes-Benz GLB first generation 60 versiota
Näytä kaikki 60 versiota
Euroopan unioni 33 versiota
Uudet autot rekisteröity EU:ssa (sekä Norjassa ja Islannissa) Euroopan ympäristökeskuksen tietojen mukaan. Luvut perustuvat NEDC-menettelyyn vuoteen 2020 asti ja WLTP-menettelyyn vuodesta 2021 alkaen; versiot on ryhmitelty moottorin ja tehon mukaan rekisteröintimäärineen.
| Vuodet ja versio | Moottori | Teho | Polttoaine | Kulutus (yhdistetty) | CO₂ | EU-rekisteröinnit |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022–2025 | 2,0 l | 110 kW (150 hv) | Diesel | 5,6–5,8 l / 100 km WLTP | 149–150 g/km | 40 661 |
| 2023–2025 | 1,3 l | 120 kW (163 hv) | Hybridi | 7,0–7,1 l / 100 km WLTP | 159–163 g/km | 5 870 |
| 2023–2025 | 1,3 l | 100 kW (136 hv) | Hybridi | 7,0 l / 100 km WLTP | 159–160 g/km | 2 219 |
| 2021–2025 | 2,0 l | 140 kW (190 hv) | Diesel | 5,9–6,0 l / 100 km WLTP | 154–158 g/km | 19 749 |
| 2023–2025 | 2,0 l | 225 kW (306 hv) | Hybridi | 9,1–9,2 l / 100 km WLTP | 208–210 g/km | 1 232 |
| 2021–2025 | 2,0 l | 85 kW (116 hv) | Diesel | 5,3–5,6 l / 100 km WLTP | 145–148 g/km | 11 333 |
| 2023–2025 | 2,0 l | 140 kW (190 hv) | Hybridi | 7,8–7,9 l / 100 km WLTP | 178–179 g/km | 1 888 |
| 2023–2025 | 2,0 l | 165 kW (224 hv) | Hybridi | 7,8–7,9 l / 100 km WLTP | 178–192 g/km | 1 211 |
| 2021–2025 | 1,3 l | 120 kW (163 hv) | Bensiini | 6,9–7,2 l / 100 km WLTP | 158–165 g/km | 19 012 |
| 2025 | 2,0 l | 140 kW (190 hv) | Lataushybridi | 7,7 l / 100 km WLTP | 177 g/km | 106 |
| 2021–2025 | 2,0 l | 225 kW (306 hv) | Bensiini | 8,6–9,2 l / 100 km WLTP | 198–210 g/km | 3 510 |
| 2025 | Sähkömoottori | 125 kW (170 hv) | Sähkö | – | 0 g/km | 83 |
| 2025 | Sähkömoottori | 180 kW (245 hv) | Sähkö | – | 0 g/km | 68 |
| 2021–2025 | 1,3 l | 100 kW (136 hv) | Bensiini | 6,9–7,2 l / 100 km WLTP | 159–161 g/km | 5 027 |
| 2025 | 1,5 l | 140 kW (190 hv) | Hybridi | – | 164 g/km | 35 |
| 2025 | 1,5 l | 165 kW (224 hv) | Hybridi | – | 166 g/km | 32 |
| 2025 | 1,5 l | 120 kW (163 hv) | Hybridi | – | 158 g/km | 18 |
| 2025 | 1,3 l | 120 kW (163 hv) | Lataushybridi | 6,9 l / 100 km WLTP | 157 g/km | 16 |
| 2021–2024 | 2,0 l | 165 kW (224 hv) | Bensiini | 7,9–8,1 l / 100 km WLTP | 183–185 g/km | 6 716 |
| 2024 | 2,0 l | 140 kW (190 hv) | Hybridi | – | 164 g/km | 16 |
| 2024 | Sähkömoottori | 260 kW (354 hv) | Sähkö | – | 0 g/km | 15 |
| 2024 | Sähkömoottori | 200 kW (272 hv) | Sähkö | – | 0 g/km | 14 |
| 2022 | 1,3 l | 206 kW (280 hv) | Bensiini | – | 161 g/km | 72 |
| 2021 | 2,0 l | 110 kW (150 hv) | Diesel | 5,6 l / 100 km WLTP0,5 kWh / 100 km WLTP | 149 g/km | 28 643 |
| 2019–2020 | 2,0 l | 110 kW (150 hv) | Diesel | – | 130–133 g/km | 22 811 |
| 2019–2020 | 1,3 l | 120 kW (163 hv) | Bensiini | – | 136–148 g/km | 10 708 |
| 2019–2020 | 2,0 l | 140 kW (190 hv) | Diesel | – | 138–142 g/km | 8 485 |
| 2020 | 2,0 l | 165 kW (224 hv) | Bensiini | – | 166 g/km | 6 550 |
| 2020 | 2,0 l | 85 kW (116 hv) | Diesel | – | 127 g/km | 2 968 |
| 2019–2020 | 2,0 l | 225 kW (306 hv) | Bensiini | – | 173–198 g/km | 1 030 |
| 2020 | 1,3 l | 100 kW (136 hv) | Bensiini | – | 143 g/km | 110 |
| 2019 | 2,0 l | 165 kW (224 hv) | Bensiini | – | 178 g/km | 156 |
| 2019 | 2,0 l | 140 kW (190 hv) | Diesel | – | 148 g/km | 30 |
Yhdistynyt kuningaskunta 19 versiota
Uudet myynnissä olevat autot Yhdistyneessä kuningaskunnassa Vehicle Certification Agencyn tietojen mukaan. NEDC-luvut vuoteen 2018 asti ja WLTP-luvut sen jälkeen; vuodet ovat vuosimalleja, joissa versio oli saatavilla.
| Vuodet ja versio | Moottori | Teho | Polttoaine | Vaihteisto | Kulutus (yhdistetty) | CO₂ | Sähköinen toimintasäde |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026GLB 250+ | Sähkömoottori | 200 kW (272 hv) | Sähkö | – | 18,3 kWh / 100 km WLTP | 0 g/km | 542 km |
| 2026GLB 350 4MATIC | Sähkömoottori | 260 kW (354 hv) | Sähkö | – | 18,6 kWh / 100 km WLTP | 0 g/km | 521 km |
| 2023–2026GLB 200 | 1,3 l | 120 kW (163 hv) | Hybridi | 7-vaihteinen automaatti | 6,7–7,5 l / 100 km WLTP | 151–171 g/km | – |
| 2026GLB 180 | 1,5 l | 100 kW (136 hv) | Hybridi | 8-vaihteinen automaatti | 6,3 l / 100 km WLTP | 144 g/km | – |
| 2026GLB 200 | 1,5 l | 120 kW (163 hv) | Hybridi | 8-vaihteinen automaatti | 6,4 l / 100 km WLTP | 146 g/km | – |
| 2026GLB 220 4MATIC | 1,5 l | 140 kW (190 hv) | Hybridi | 8-vaihteinen automaatti | 6,7 l / 100 km WLTP | 153 g/km | – |
| 2020–2026GLB 200 d | 2,0 l | 110 kW (150 hv) | Diesel | 8-vaihteinen automaatti | 5,4–6,3 l / 100 km WLTP | 143–160 g/km | – |
| 2020–2026GLB 220 d 4MATIC | 2,0 l | 140 kW (190 hv) | Diesel | 8-vaihteinen automaatti | 5,7–6,6 l / 100 km WLTP | 149–170 g/km | – |
| 2025–2026AMG GLB 35 4MATIC | 2,0 l | 225 kW (306 hv) | Hybridi | 8-vaihteinen automaatti | 8,9–9,4 l / 100 km WLTP | 203–213 g/km | – |
| 2024GLB 200 | 1,3 l | 163 kW (222 hv) | Hybridi | 7-vaihteinen automaatti | 6,9–7,5 l / 100 km WLTP | 156–171 g/km | – |
| 2024GLB 200 d | 2,0 l | 150 kW (204 hv) | Diesel | 8-vaihteinen automaatti | 5,5–6,1 l / 100 km WLTP | 145–160 g/km | – |
| 2024GLB 220 d 4MATIC | 2,0 l | 190 kW (258 hv) | Diesel | 8-vaihteinen automaatti | 5,8–6,5 l / 100 km WLTP | 152–170 g/km | – |
| 2024Mercedes-AMG GLB 35 4MATIC | 2,0 l | 306 kW (416 hv) | Hybridi | 8-vaihteinen automaatti | 8,9–9,4 l / 100 km WLTP | 203–213 g/km | – |
| 2020–2023GLB 200 | 1,3 l | 120 kW (163 hv) | Bensiini | 7-vaihteinen automaatti | 6,9–8,1 l / 100 km WLTP | 156–176 g/km | – |
| 2021–2023AMG GLB 35 4MATIC | 2,0 l | 225 kW (306 hv) | Bensiini | 8-vaihteinen automaatti | 8,5–9,4 l / 100 km WLTP | 194–213 g/km | – |
| 2023Mercedes-AMG GLB 35 4MATIC | 2,0 l | 225 kW (306 hv) | Hybridi | 8-vaihteinen automaatti | 8,9–9,4 l / 100 km WLTP | 203–213 g/km | – |
| 2021GLB 200 d 4MATIC | 2,0 l | 110 kW (150 hv) | Diesel | 8-vaihteinen automaatti | 5,7–6,5 l / 100 km WLTP | 149–166 g/km | – |
| 2021GLB 250 | 2,0 l | 165 kW (224 hv) | Bensiini | 8-vaihteinen automaatti | 7,6–8,5 l / 100 km WLTP | 175–192 g/km | – |
| 2021GLB 250 4MATIC | 2,0 l | 165 kW (224 hv) | Bensiini | 8-vaihteinen automaatti | 7,7–8,7 l / 100 km WLTP | 178–197 g/km | – |
Yhdysvallat 5 versiota
Yhdysvalloissa myydyt mallivuodet EPA:lta ja energiaministeriöltä (fueleconomy.gov). MPG EPA-testin mukaan; litraa / 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| Vuodet ja versio | Moottori | Polttoaine | Vaihteisto | Vetotapa | Kulutus (yhdistetty) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2026SIDI; Mild Hybrid | 2,0 l | Hybridi | 8-vaihteinen robottivaihteisto | Etuveto | 28 MPG (8,4 l / 100 km) EPA | 193–198 g/km |
| 2024–2026SIDI; Mild Hybrid | 2,0 l | Hybridi | 8-vaihteinen robottivaihteisto | Jatkuva neliveto | 23–27 MPG (8,7–10,2 l / 100 km) EPA | 201–242 g/km |
| 2020–2023SIDI | 2,0 l | Bensiini | 8-vaihteinen robottivaihteisto | Etuveto | 26–27 MPG (8,7–9,0 l / 100 km) EPA | 205–214 g/km |
| 2022–2023SIDI | 2,0 l | Bensiini | 8-vaihteinen robottivaihteisto | Jatkuva neliveto | 22–25 MPG (9,4–10,7 l / 100 km) EPA | 221–246 g/km |
| 2020–2021SIDI | 2,0 l | Bensiini | 8-vaihteinen robottivaihteisto | Neliveto | 23–26 MPG (9,0–10,2 l / 100 km) EPA | 210–237 g/km |
Kanada 3 versiota
Kanadassa myydyt mallivuodet Natural Resources Canadan polttoaineenkulutusarvostelujen (5 syklin testi) mukaan.
| Vuodet ja versio | Moottori | Polttoaine | Vaihteisto | Kulutus (yhdistetty) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2020–2026Sport utility vehicle: Small | 2,0 l | Bensiini | 8-vaihteinen robottivaihteisto | 8,6–10,1 l / 100 km 5-cycle | 201–237 g/km |
| 2024–2026Station wagon: Small | 2,0 l | Bensiini | 8-vaihteinen robottivaihteisto | 8,3–10,4 l / 100 km 5-cycle | 193–242 g/km |
| 2022–2023Station wagon: Mid-size | 2,0 l | Bensiini | 8-vaihteinen robottivaihteisto | 10,2–11,2 l / 100 km 5-cycle | 238–262 g/km |
Samankaltaisia malleja muilta merkeiltä
Viralliset lukemat on mitattu vakiotestimenetelmillä, ja ne vaihtelevat markkina-alueittain. Kulutuksesi riippuu siitä, miten, missä ja missä olosuhteissa ajat.