Mercedes-Benz EQS V297
Mercedes-Benz EQS V297 (alkaen 2021): mitat, painot, luotettavuus ja versioiden 48 viralliset tiedot markkinoilla Euroopan unionissa, Yhdistyneessä kuningaskunnassa, Yhdysvalloissa ja Kanadassa.
Mallikoodit: V297
Mitat, painot ja kapasiteetti
| Tekniset tiedot | Eurooppa | Pohjois-Amerikka | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Mitat | |||
| Pituus | 5 140–5 220 mm RDW | 5 220 mm TC | – |
| Leveys | 1 930–2 030 mm RDW | – | 1 926 mm |
| Korkeus | 1 520–1 720 mm RDW | 1 510 mm TC | – |
| Akseliväli | 3 210 mm RDW | 3 210 mm TC | 3 210 mm |
| Eturaideväli | 1 644–1 671 mm ASTRA | 1 670 mm TC | – |
| Takaraideväli | 1 653–1 682 mm ASTRA | 1 680 mm TC | – |
| Painot ja perävaunun vetäminen | |||
| Omamassa | 2 290–2 710 kg RDW | 2 585 kg TC | 2 480–2 655 kg |
| Massa ajokunnossa | 2 390–2 810 kg RDW | – | – |
| Ajoneuvon kokonaismassa | 2 910–3 500 kg RDW | – | – |
| Jarrullisen perävaunun vetomassa | 750–1 800 kg RDW | – | – |
| Jarruttoman perävaunun vetomassa | 750 kg RDW | – | – |
| Istuimet ja tila | |||
| Istuimet | 5–7 RDW | – | – |
| Ovet | 5 RDW | – | – |
| Tavaratilan tilavuus | 610–878 L EV DB | – | 610 L |
| Tavaratila (EPA) | – | 991 L EPA | – |
| Matkustamotila (EPA) | – | 2 917 L EPA | – |
| Suorituskyky | |||
| Huippunopeus | 210 km/h RDW | – | 210 km/h |
| 0–100 km/h | 3,4–6,7 s EV DB | – | – |
| Vääntömomentti | 550–950 Nm EV DB | – | 568–855 Nm |
| Sähkömoottorin teho | – | 265–484 kW NRCan | – |
| Sähkö | |||
| Akun kapasiteetti (käytettävissä) | 100,0–118,0 kWh EV DB | – | – |
| Akun kapasiteetti (brutto) | 107,8–122,0 kWh EV DB | – | – |
| Toimintamatka (WLTP) | 488–785 km EV DB | – | – |
| Toimintamatka (EPA/NRCan) | – | 451–698 km EPA | – |
| Energiankulutus | 155–220 Wh/km EV DB | – | – |
| AC-latausteho | 10–11 kW EV DB | – | – |
| DC-pikalatausteho | 200 kW EV DB | – | – |
| Latausaika 240 V:n jännitteellä | – | 11,5–14,0 h EPA | – |
Rengaskoot (yleisimmät ensin): 235/55R19, 265/40R21, 265/50R20, 275/45R21, 255/45R20, 265/35R22, 275/40R22
Vaihteluvälit kattavat sukupolven eri versiot ja korimallit; Euroopan ja Pohjois-Amerikan versiot voivat poiketa toisistaan. Lähteet: RDW:n tyyppihyväksynnät (Alankomaat), Transport Canadan ajoneuvotiedot, Wikipedia (en, fr, es, pl, cs), ASTRA-tyyppihyväksynnät (Sveitsi), avoimet sähköautotietokannat (EV Compare, Open EV Data, Gaia EVDB), Yhdysvaltain EPA:n polttoaineenkulutustiedot, Kanadan luonnonvaraministeriö, Traficomin tyyppihyväksynnät (Suomi). Wikipedian tietoja käytetään CC BY-SA 4.0 -lisenssillä.
Luotettavuus ja omistajien ilmoitukset
Omistajien valitukset NHTSA:lle (Yhdysvallat)
124 valitusta mallivuosilta 2022–2025. 13 kolaria · 3 tulipaloa · 33 loukkaantumista
- Kuljettajaa avustavat järjestelmät 74
- Jarrut 36
- Sähköjärjestelmä 34
Omistajat ilmoittavat valituksista, eikä NHTSA tarkista niitä. Niitä ei suhteuteta myytyjen autojen määrään, joten suosituista malleista tehdään enemmän valituksia. NHTSA:n omistajavalitukset
Kaikki mallin Mercedes-Benz EQS V297 48 versiota
Näytä kaikki 48 versiota
Euroopan unioni 22 versiota
Uudet autot rekisteröity EU:ssa (sekä Norjassa ja Islannissa) Euroopan ympäristökeskuksen tietojen mukaan. Luvut perustuvat NEDC-menettelyyn vuoteen 2020 asti ja WLTP-menettelyyn vuodesta 2021 alkaen; versiot on ryhmitelty moottorin ja tehon mukaan rekisteröintimäärineen.
| Vuodet ja versio | Moottori | Teho | Polttoaine | Kulutus (yhdistetty) | CO₂ | Sähköinen toimintasäde | EU-rekisteröinnit |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022–2025 | Sähkömoottori | 265 kW (360 hv) | Sähkö | 18,5–20,1 kWh / 100 km WLTP | 0 g/km | 624–721 km | 5 815 |
| 2022–2025 | Sähkömoottori | 400 kW (544 hv) | Sähkö | 19,2–22,3 kWh / 100 km WLTP | 0 g/km | 547–700 km | 2 282 |
| 2021–2025 | Sähkömoottori | 135 kW (184 hv) | Sähkö | 19,3–21,4 kWh / 100 km WLTP | 0 g/km | 587–667 km | 1 824 |
| 2022–2025 | Sähkömoottori | 330 kW (449 hv) | Sähkö | 19,0–19,5 kWh / 100 km WLTP | 0 g/km | 649–698 km | 678 |
| 2021–2025 | Sähkömoottori | 109 kW (148 hv) | Sähkö | 17,5–17,9 kWh / 100 km WLTP | 0 g/km | 696–738 km | 1 673 |
| 2022–2025 | Sähkömoottori | 215 kW (292 hv) | Sähkö | 17,2–17,5 kWh / 100 km WLTP | 0 g/km | 601–660 km | 886 |
| 2022–2025 | Sähkömoottori | 484 kW (658 hv) | Sähkö | 22,7–23,2 kWh / 100 km WLTP | 0 g/km | 534–558 km | 1 139 |
| 2021–2025 | Sähkömoottori | 385 kW (523 hv) | Sähkö | 19,2–19,5 kWh / 100 km WLTP | 0 g/km | 642–654 km | 3 361 |
| 2021–2025 | Sähkömoottori | 245 kW (333 hv) | Sähkö | 17,3–17,6 kWh / 100 km WLTP | 0 g/km | 705–734 km | 3 794 |
| 2023–2025 | Sähkömoottori | 800 kW (1 088 hv) | Sähkö | 18,5–18,9 kWh / 100 km WLTP | 0 g/km | 674–677 km | 88 |
| 2022–2024 | Sähkömoottori | 185 kW (252 hv) | Sähkö | 22,9–23,4 kWh / 100 km WLTP | 0 g/km | 534–553 km | 161 |
| 2023 | Sähkömoottori | 770 kW (1 047 hv) | Sähkö | 19,2 kWh / 100 km WLTP | 0 g/km | 644 km | 55 |
| 2023 | Sähkömoottori | 968 kW (1 316 hv) | Sähkö | 22,9 kWh / 100 km WLTP | 0 g/km | 542 km | 16 |
| 2023 | Sähkömoottori | 67 kW (91 hv) | Sähkö | 19,1 kWh / 100 km WLTP | 0 g/km | 646 km | 14 |
| 2021 | Sähkömoottori | 265 kW (360 hv) | Sähkö | – | 0 g/km | – | 80 |
| 2021 | Sähkömoottori | 400 kW (544 hv) | Sähkö | – | 0 g/km | – | 80 |
| 2021 | Sähkömoottori | 330 kW (449 hv) | Sähkö | – | 0 g/km | – | 68 |
| 2021 | Sähkömoottori | 470 kW (639 hv) | Sähkö | – | 0 g/km | – | 56 |
| 2021 | Sähkömoottori | 210 kW (286 hv) | Sähkö | – | 0 g/km | – | 50 |
| 2021 | Sähkömoottori | 180 kW (245 hv) | Sähkö | 20,9 kWh / 100 km WLTP | 0 g/km | – | 24 |
| 2021 | Sähkömoottori | 215 kW (292 hv) | Sähkö | – | 0 g/km | – | 14 |
| 2021 | – | 245 kW (333 hv) | Muu polttoaine | 17,4 kWh / 100 km WLTP | 44 g/km | 771 km | 11 |
Yhdistynyt kuningaskunta 17 versiota
Uudet myynnissä olevat autot Yhdistyneessä kuningaskunnassa Vehicle Certification Agencyn tietojen mukaan. NEDC-luvut vuoteen 2018 asti ja WLTP-luvut sen jälkeen; vuodet ovat vuosimalleja, joissa versio oli saatavilla.
| Vuodet ja versio | Moottori | Teho | Polttoaine | Kulutus (yhdistetty) | CO₂ | Sähköinen toimintasäde |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026EQS 350 | Sähkömoottori | 215 kW (292 hv) | Sähkö | 16,1–19,3 kWh / 100 km WLTP | 0 g/km | 585–698 km |
| 2023–2026EQS 450 4MATIC | Sähkömoottori | 265 kW (360 hv) | Sähkö | 17,0–24,2 kWh / 100 km WLTP | 0 g/km | 513–798 km |
| 2023–2026EQS 450+ | Sähkömoottori | 265 kW (360 hv) | Sähkö | 16,4–19,9 kWh / 100 km WLTP | 0 g/km | 627–820 km |
| 2026EQS 400 | Sähkömoottori | 270 kW (367 hv) | Sähkö | 19,2 kWh / 100 km WLTP | 0 g/km | 681 km |
| 2026EQS 450+ | Sähkömoottori | 300 kW (408 hv) | Sähkö | 19,2 kWh / 100 km WLTP | 0 g/km | 749 km |
| 2023–2026EQS 580 4MATIC | Sähkömoottori | 400 kW (544 hv) | Sähkö | 20,0–24,2 kWh / 100 km WLTP | 0 g/km | 513–662 km |
| 2026EQS 580 4MATIC | Sähkömoottori | 430 kW (585 hv) | Sähkö | 19,4 kWh / 100 km WLTP | 0 g/km | 735 km |
| 2025–2026Maybach EQS 680 | Sähkömoottori | 484 kW (658 hv) | Sähkö | 21,8–24,1 kWh / 100 km WLTP | 0 g/km | 559–618 km |
| 2024EQS 350 | Sähkömoottori | 292 kW (397 hv) | Sähkö | 16,1–19,3 kWh / 100 km WLTP | 0 g/km | 585–698 km |
| 2024EQS 450 4MATIC | Sähkömoottori | 360 kW (489 hv) | Sähkö | 20,1–22,8 kWh / 100 km WLTP | 0 g/km | 594–673 km |
| 2024EQS 450+ | Sähkömoottori | 360 kW (489 hv) | Sähkö | 16,4–19,8 kWh / 100 km WLTP | 0 g/km | 688–821 km |
| 2024EQS 580 4MATIC | Sähkömoottori | 544 kW (740 hv) | Sähkö | 20,1–22,8 kWh / 100 km WLTP | 0 g/km | 594–673 km |
| 2024Mercedes-AMG EQS 53 4MATIC+ | Sähkömoottori | 625 kW (850 hv) | Sähkö | 20,9–24,2 kWh / 100 km WLTP | 0 g/km | 535–626 km |
| 2024Mercedes-Maybach EQS 680 | Sähkömoottori | 658 kW (895 hv) | Sähkö | 22,0–24,1 kWh / 100 km WLTP | 0 g/km | 560–611 km |
| 2021–2023EQS 450+ | Sähkömoottori | 245 kW (333 hv) | Sähkö | 15,8–19,8 kWh / 100 km WLTP | 0 g/km | 631–779 km |
| 2022–2023AMG EQS 53 4MATIC+ | Sähkömoottori | 484 kW (658 hv) | Sähkö | 21,8–24,3 kWh / 100 km WLTP | 0 g/km | 513–571 km |
| 2023Mercedes-AMG EQS 53 4MATIC+ | Sähkömoottori | 484 kW (658 hv) | Sähkö | 21,2–23,9 kWh / 100 km WLTP | 0 g/km | 505–574 km |
Yhdysvallat 3 versiota
Yhdysvalloissa myydyt mallivuodet EPA:lta ja energiaministeriöltä (fueleconomy.gov). MPG EPA-testin mukaan; litraa / 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| Vuodet ja versio | Moottori | Polttoaine | Vaihteisto | Vetotapa | Kulutus (yhdistetty) | CO₂ | Sähköinen toimintasäde |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022–2027 | Sähkömoottori | Sähkö | Automaatti | Jatkuva neliveto | 76–103 MPGe EPA | 0 g/km | 446–597 km |
| 2027 | Sähkömoottori | Sähkö | 2-vaihteinen automaatti | Jatkuva neliveto | 112–114 MPGe EPA | 0 g/km | 698–713 km |
| 2022–2026 | Sähkömoottori | Sähkö | Automaatti | Takaveto | 82–98 MPGe EPA | 0 g/km | 491–628 km |
Kanada 6 versiota
Kanadassa myydyt mallivuodet Natural Resources Canadan polttoaineenkulutusarvostelujen (5 syklin testi) mukaan.
| Vuodet ja versio | Moottori | Teho | Polttoaine | Vaihteisto | Kulutus (yhdistetty) | CO₂ | Sähköinen toimintasäde |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023–2026Full-size | Sähkömoottori | 265 kW (360 hv) | Sähkö | Automaatti | 20,3–22,8 kWh / 100 km 5-cycle | 0 g/km | 547–591 km |
| 2023–2026Sport utility vehicle: Standard | Sähkömoottori | 265 kW (360 hv) | Sähkö | Automaatti | 25,2–26,7 kWh / 100 km 5-cycle | 0 g/km | 459–531 km |
| 2024–2026Full-size | Sähkömoottori | 400 kW (544 hv) | Sähkö | Automaatti | 21,8–22,4 kWh / 100 km 5-cycle | 0 g/km | 555–597 km |
| 2023–2026Sport utility vehicle: Standard | Sähkömoottori | 400 kW (544 hv) | Sähkö | Automaatti | 25,2–27,3 kWh / 100 km 5-cycle | 0 g/km | 459–531 km |
| 2023–2025Full-size | Sähkömoottori | 484 kW (658 hv) | Sähkö | Automaatti | 25,5–27,9 kWh / 100 km 5-cycle | 0 g/km | 446–507 km |
| 2022–2023Full-size | Sähkömoottori | 385 kW (523 hv) | Sähkö | Automaatti | 22,4–23,0 kWh / 100 km 5-cycle | 0 g/km | 547 km |
Samankaltaisia malleja muilta merkeiltä
Viralliset lukemat on mitattu vakiotestimenetelmillä, ja ne vaihtelevat markkina-alueittain. Kulutuksesi riippuu siitä, miten, missä ja missä olosuhteissa ajat.