Lexus SC

Lexus SC
Valokuva: IFCAR / Wikimedia Commons · Public domain

Viralliset tiedot luetteloivat 15 versiota mallista Lexus SC (1992–2010) markkinoilla Euroopan unionissa, Yhdistyneessä kuningaskunnassa, Yhdysvalloissa ja Kanadassa. Jokainen markkina-alue julkaisee omat lukunsa, jotka on mitattu omalla testimenetelmällään.

Yhdellä silmäyksellä

Vuodet tiedoissa
1992–2010
Markkinat
Euroopan unioni, Yhdistynyt kuningaskunta, Yhdysvallat, Kanada
Moottorit
3,0 l–4,3 l
Polttoaineet
Bensiini
Pienin kulutus (Yhdistynyt kuningaskunta)
11,4 l / 100 km (NEDC)
Pienin kulutus (Kanada)
12,1 l / 100 km (5-cycle)
Pienin kulutus (Yhdysvallat)
12,4 l / 100 km (EPA)
Uudet rekisteröinnit EU:ssa
42

Mikä on Lexus SC?

Lexus SC oli kaksiovinen luksusluokan grand tourer. Sen ensimmäinen sukupolvi oli coupé, kun taas toisen sukupolven SC 430 oli avoauto, jossa oli alas taittuva kovakatto. SC toi Lexuksen mallistoon sedanien ja katumaasturien rinnalle yksilöllisemmän, tyyliin panostavan auton.

Ensimmäinen sukupolvi (Z30) oli tuotannossa vuosina 1992–2000 ja toinen (Z40) vuosina 2002–2010. Myöhemmässä SC 430 -mallissa yhdistyivät alas taittuva kovakatto ja mahdollisuus ajaa katto avattuna.

Moottorit ja teho

Moottorikoot vaihtelivat markkina-alueen ja vuosimallin mukaan. Yhdysvaltain EPA-tiedot kattavat vuodet 1992–2010 ja moottorit 3,0–4,3 litran väliltä. Kanadan NRCan-tilastot kattavat vuodet 1995–2010 moottorikooltaan 4,0–4,3-litraisilla versioilla. Ison-Britannian VCA:n tiedot kattavat vuodet 2002–2009 ja 4,3-litraisen bensiinimoottorin. EU:n rekisteröintitieto koskee 4,3-litraisella bensiinimoottorilla varustettua SC:tä vuonna 2010.

SC:n tiedot EU:ssa, Isossa-Britanniassa, Yhdysvalloissa ja Kanadassa koskevat bensiiniversioita.

Kuinka taloudellinen Lexus SC on?

Alhaisin Yhdysvalloissa ilmoitettu kulutus on 12,4 L/100 km, ja paras yhdistetty EPA-lukema on 19 MPG. Kanadassa alhaisin ilmoitettu kulutus on 12,1 L/100 km 5-syklisessä testissä. Ison-Britannian VCA:n lukema on 11,4 L/100 km NEDC-testin mukaan. Nämä luvut perustuvat erilaisiin testimenetelmiin ja markkina-alueisiin, joten ne eivät ole suoria vertailukohtia.

EU:n rekisteröintitilastot osoittavat 4,3-litraisen bensiiniversion saaneen 42 rekisteröintiä vuonna 2010.

Missä Lexus SC:tä myytiin?

SC esiintyy EU:n, Ison-Britannian, Yhdysvaltain ja Kanadan markkinatilastoissa. Yhdysvaltain tiedot alkavat vuodesta 1992, Kanadan vuodesta 1995 ja Ison-Britannian merkinnät vuodesta 2002. Ison-Britannian tilastot kattavat toisen sukupolven, joka oli tuotannossa vuosina 2002–2010.

Euroopassa käytettiin tässä esitettyyn kulutuslukemaan NEDC-menetelmää; Yhdysvallat käyttää EPA-luokituksia ja Kanada 5-syklistä menetelmää. Eri testitavat vaikuttavat tuloksiin, minkä vuoksi eri markkina-alueiden lukemat eivät ole suoraan vertailukelpoisia.

Kysymykset ja vastaukset

Oliko Lexus SC coupé vai avoauto?

Ensimmäisen sukupolven SC oli coupé. Toisen sukupolven SC 430 oli avoauto, jossa oli alas taittuva kovakatto.

Mitkä ovat SC:n sukupolvien vuodet?

Ensimmäinen sukupolvi (Z30) oli tuotannossa vuosina 1992–2000 ja toinen (Z40) vuosina 2002–2010.

Mikä on SC:n alhaisin ilmoitettu polttoaineenkulutus Yhdysvalloissa?

Alhaisin Yhdysvalloissa ilmoitettu lukema on 12,4 L/100 km EPA-testin mukaan; paras yhdistetty EPA-lukema on 19 MPG.

Millä markkinoilla on viralliset SC-lukemat?

Luetellut markkina-alueet ovat EU, Iso-Britannia, Yhdysvallat ja Kanada.

SC First generation (1992–2000)

Lexus SC First generation
Valokuva: Elise240SX / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Mallikoodit: Z30 · Viitteet: en.wikipedia.org, pressroom.lexus.com

Pähkinänkuoressa: Pituus 4 859–4 890 mm · Omamassa 1 592–1 648 kg Tekniset tiedot, luotettavuus ja kaikki versiot →

Näytä kaikki 7 versiota

SC Second generation (2002–2010)

Lexus SC Second generation
Valokuva: IFCAR / Wikimedia Commons · Public domain

Mallikoodit: Z40 · Viitteet: en.wikipedia.org, pressroom.lexus.com

Pähkinänkuoressa: Pituus 4 520–4 540 mm · Omamassa 1 715–1 725 kg · Huippunopeus 250 km/h · Katsastuksen läpäisy ensimmäisellä yrityksellä 13 vuotta tai vanhempi: 82,8 % (Yhdistyneen kuningaskunnan keskiarvo 69,2 %) Tekniset tiedot, luotettavuus ja kaikki versiot →

Euroopan unioni 1 versio

Uudet autot rekisteröity EU:ssa (sekä Norjassa ja Islannissa) Euroopan ympäristökeskuksen tietojen mukaan. Luvut perustuvat NEDC-menettelyyn vuoteen 2020 asti ja WLTP-menettelyyn vuodesta 2021 alkaen; versiot on ryhmitelty moottorin ja tehon mukaan rekisteröintimäärineen.

Vuodet ja versioMoottoriPolttoaineCO₂EU-rekisteröinnit
20104,3 lBensiini267 g/km42

Yhdistynyt kuningaskunta 2 versiota

Uudet myynnissä olevat autot Yhdistyneessä kuningaskunnassa Vehicle Certification Agencyn tietojen mukaan. NEDC-luvut vuoteen 2018 asti ja WLTP-luvut sen jälkeen; vuodet ovat vuosimalleja, joissa versio oli saatavilla.

Vuodet ja versioMoottoriPolttoaineVaihteistoKulutus (yhdistetty)CO₂
2006–2009SC4304,3 lBensiini6-vaihteinen automaatti11,4 l / 100 km NEDC269 g/km
2002–2004SC4304,3 lBensiini5-vaihteinen automaatti12,0 l / 100 km NEDC287 g/km

Yhdysvallat 3 versiota

Yhdysvalloissa myydyt mallivuodet EPA:lta ja energiaministeriöltä (fueleconomy.gov). MPG EPA-testin mukaan; litraa / 100 km = 235,215 ÷ MPG.

Vuodet ja versioMoottoriPolttoaineVaihteistoVetotapaKulutus (yhdistetty)CO₂
2007–20102MODE CLKUP · PR4,3 lBensiini6-vaihteinen automaattiTakaveto19 MPG (12,4 l / 100 km) EPA291 g/km
20062MODE CLKUP4,3 lBensiini6-vaihteinen automaattiTakaveto19 MPG (12,4 l / 100 km) EPA291 g/km
2002–20052MODE CLKUP4,3 lBensiini5-vaihteinen automaattiTakaveto18 MPG (13,1 l / 100 km) EPA307 g/km

Kanada 2 versiota

Kanadassa myydyt mallivuodet Natural Resources Canadan polttoaineenkulutusarvostelujen (5 syklin testi) mukaan.

Vuodet ja versioMoottoriPolttoaineVaihteistoKulutus (yhdistetty)CO₂
2006–2010Minicompact4,3 lBensiini6-vaihteinen automaatti12,4–12,6 l / 100 km 5-cycle285–290 g/km
2002–2005Minicompact4,3 lBensiini5-vaihteinen automaatti13,0–13,1 l / 100 km 5-cycle299–301 g/km

Lexus SC -takaisinkutsut

7 virallista turvallisuustakaisinkutsua mallille Lexus SC NHTSA:lta (Yhdysvallat), DVSA:lta (Yhdistynyt kuningaskunta) ja EU:n Safety Gatesta, uusimmat ensin. Takaisinkutsuihin liittyvät korjaukset ovat yleensä maksuttomia valmistajan huoltoliikkeissä.

  • Etuturvatyynyn täyttölaite voi räjähtää2002–2010
  • Sähköauton sulake saattaa vikaantua suurella kuormituksella2001–2010
  • Matkustajan turvatyynyn kaasunkehitin saattaa räjähtää2002–2005
  • Matkustajan turvatyynyn kaasun kehitin saattaa revetä2008–2010
  • Matkustajan turvatyynyn kaasun kehitin saattaa revetä2008–2010

Katso kaikki 7 takaisinkutsukampanjaa

Samankaltaisia malleja muilta merkeiltä

Viralliset lukemat on mitattu vakiotestimenetelmillä, ja ne vaihtelevat markkina-alueittain. Kulutuksesi riippuu siitä, miten, missä ja missä olosuhteissa ajat.