Mikä on Fisker Karma?
Karma oli matala, neliovinen luksussedan ja Fiskerin ensimmäinen tuotantoauto. Sen ensimmäinen sukupolvi on listattu vuodelle 2012, ja EU-rekisteröintiluvut jatkuvat vuoteen 2014 asti. Sen pitkä, veistoksellinen muoto heijasti yhtiön perustaneen suunnittelijan, Henrik Fiskerin, työtä. Ladattava hybridi yhdisti sähköisen vedon bensiinimoottoriin, joka käytti generaattoria.
Karma voitiin ladata ulkoisesta virtalähteestä, ja sen sähkömoottorit veivät autoa eteenpäin. Bensiinimoottori tuotti sähköä, mikä antoi sedanille toimintasädettä pidentävän sähköauton rakenteen.
Sukupolvi, moottori ja teho
Karmalla on yksi sukupolvi, joka on listattu vuodelle 2012. EU-listaukset kattavat kuusi versiota vuosilta 2012–2014 hybrid-, sähkö- ja bensiinikäyttöön viittaavilla polttoainemerkinnöillä sekä 2,0-litraisella moottorilla. Teho vaihtelee 150 kW:sta (204 PS) 300 kW:iin (408 PS). Eniten rekisteröity listattu versio oli 2,0-litrainen hybridi, jonka teho oli 300 kW (408 PS), ja sillä oli 304 rekisteröintiä vuosina 2012–2013.
Yhdysvaltain EPA-listaukset kattavat yhden vuoden 2012 lataushybridiversion 2,0-litraisella moottorilla. Karman lataushybridirakenne yhdistää sähköisen vedon bensiinikäyttöiseen generaattoriin.
Polttoaineenkulutus, CO₂ ja myyntialueet
Yhdysvaltain EPA:n virallinen painotettu polttoaineenkulutuslukema on 11,8 L/100 km. Ladattavan hybridin kohdalla painotettu lukema olettaa, että osa ajosta tapahtuu sähköllä, joten kyseessä ei ole pelkästään bensiiniä kuluttava tulos. Eurooppalaisiin testausmenetelmiin kuuluvat WLTP ja NEDC, kun taas Yhdysvallat käyttää EPA-testausta ja Kanada 5-syklimenetelmää; eri menetelmien tulokset eivät ole suoraan vertailukelpoisia.
Virallisissa EU-rekisteröintiluvuissa Karma keräsi 668 rekisteröintiä vuosina 2012–2014. Se esiintyy myös Yhdysvaltain EPA-listauksissa vuodelle 2012.
Kysymykset ja vastaukset
Oliko Fisker Karma täyssähköauto?
Se oli lataushybridi: sähkömoottorit liikuttivat sitä, ja 2,0-litrainen bensiinimoottori käytti generaattoria.
Paljonko Karma tuotti tehoa?
EU-listattujen versioiden teho vaihtelee 150 kW:sta (204 PS) 300 kW:iin (408 PS).
Mikä on Karman EPA-polttoaineenkulutuslukema?
Virallinen painotettu lukema on 11,8 L/100 km, olettaen että osa ajosta tapahtuu sähköllä.
Milloin ja missä Karma oli listattu?
Se esiintyy EU:n rekisteröintiluvuissa vuosina 2012–2014 ja Yhdysvaltain EPA-listauksissa vuodelle 2012.
