Kuka on Fisker?
Fisker on yhdysvaltalainen autonvalmistaja, jonka perusti tanskalaissyntyinen muotoilija Henrik Fisker. Sen identiteetin ytimessä ovat omaleimainen muotoilu ja sähköistäminen, ladattavasta hybridistä Karmasta täyssähköiseen Oceaniin.
EU-rekisteröintiluvut kattavat vuodet 2012–2025 ja kaksi hyvin erilaista autoa. Karma oli matala ja tyylikäs luksussedan; Ocean oli katumaasturi, jossa oli korkeampi istuma-asento ja tilaa arkikäyttöön perheelle.
Karma: ladattava hybridisedan
Karma oli neljoviinen luksussedan, jossa oli pitkät, virtaviivaiset linjat ja matkustamotilat neljälle. Sen lataushybridijärjestelmä käytti sähkömoottoreita auton liikuttamiseen, kun taas bensiinimoottori pystyi tuottamaan sähköä tarvittaessa. Se toi sähköisen ajamisen huomiota herättävään sedaniin ilman pelkkään akkuun tukeutumista.
Karma esiintyy EU:n rekisteröintiluvuissa vuosina 2012–2014 668 rekisteröinnillä. Sen yhdistelmä dramaattista muotoilua ja lataushybriditekniikkaa teki siitä varhaisen ilmentymän Fiskerin kiinnostuksesta sähköistämiseen.
Ocean: täyssähköinen katumaasturi
Ocean muutti sekä korimallin että voimalinjan. Se oli akkukäyttöinen sähköinen katumaasturi ilman bensiinimoottoria, ja sen korotettu maavara sekä tilava muoto sopivat arkiseen perhekäyttöön. Saatavilla oleviin varusteisiin kuuluivat aurinkopaneelikatto sekä California-tila, joka avaa ikkunat ja katon samanaikaisesti.
Ocean esiintyy EU:n rekisteröintiluvuissa vuosina 2023–2025 2 399 rekisteröinnillä. Siirtymä Karmasta Oceaniin vei Fiskerin ladattavasta luksushybridisedanista täyssähköiseen katumaasturiin.
Miltä markkinoilta Fisker-autot löytyvät?
Fiskerin luvut kattavat Euroopan talousalueen rekisteröinnit, Yhdysvaltain EPA-luokitukset ja Kanadan NRCan-luokitukset. Testausmenetelmät eroavat toisistaan: Euroopassa käytetään WLTP:tä tai joidenkin vanhempien autojen osalta NEDC:tä, Yhdysvalloissa EPA-testausta ja Kanadassa viiden syklin testiä. Yhden järjestelmän tulokset eivät ole suoraan vertailukelpoisia toisen kanssa.
Miten mallisto kehittyi?
Karma yhdisti sähköisen vedon bensiinimoottoriin, joka tuotti sähköä matalassa luksussedanissa. Ocean vei Fiskerin sähköisen painotuksen katumaasturiin, jonka voimanlähteenä oli pelkkä akku. Yhdessä nämä kaksi mallia osoittavat, kuinka merkki ilmaisi sähköistämistä erillisten muotojen ja voimalinjojen kautta.
Kysymykset ja vastaukset
Onko Fisker Karma täyssähköauto?
Ei. Karma on lataushybridi: sitä liikuttavat sähkömoottorit ja bensiinimoottori voi tuottaa sähköä.
Onko Fisker Ocean sähköauto?
Kyllä. Ocean on akkukäyttöinen sähköinen katumaasturi ilman bensiinimoottoria.
Millä Fisker-mallilla on eniten EU-rekisteröintejä?
Oceanilla, jolla on 2 399 EU-rekisteröintiä vuosina 2023–2025. Karmalla niitä oli 668 vuosina 2012–2014.
Miksi Fiskerin taloudellisuuslukemat eroavat markkinoiden välillä?
Euroopassa käytetään WLTP:tä tai joidenkin vanhempien autojen osalta NEDC:tä, Yhdysvalloissa EPA-testausta ja Kanadassa viiden syklin testiä. Näiden menettelyjen tulokset eivät ole suoraan vertailukelpoisia.