Karma Revero

Karma Revero
Valokuva: Mr.choppers / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0

Viralliset tiedot luetteloivat 5 versiota mallista Karma Revero (2017–2021) markkinoilla Euroopan unionissa, Yhdysvalloissa ja Kanadassa. Jokainen markkina-alue julkaisee omat lukunsa, jotka on mitattu omalla testimenetelmällään.

Yhdellä silmäyksellä

Vuodet tiedoissa
2017–2021
Markkinat
Euroopan unioni, Yhdysvallat, Kanada
Moottorit
1,5 l–2,0 l
Polttoaineet
Lataushybridi
Lataushybridi, painotettu (Yhdysvallat)
9,0 l / 100 km (EPA)
Lataushybridi, painotettu (Kanada)
9,1 l / 100 km (5-cycle)
Uudet rekisteröinnit EU:ssa
12

Mikä on Karma Revero?

Revero on matala luksussedan, jossa on lataushybridivoimalinja. Sen muotoilu jatkaa aiemmasta Fisker Karmasta tuttua omaleimaista tyyliä, mutta Karma Automotive valmisti auton omalla nimellään. Yhtiö yhdistää sähköajon ja moottorin, joka voi tuottaa sähköä pidemmillä matkoilla.

Yhdistelmä antaa Reverolle poikkeuksellisen luonteen: näyttävä 4-ovinen auto, jonka voi ladata ja jolla voi ajaa sähköllä, mutta jonka mukana on myös bensiinimoottori. Sen ensimmäistä sukupolvea valmistettiin vuosina 2017–2021 Yhdysvalloissa ja Kanadassa. Euroopan unionin rekisteröintitilastoissa se esiintyy vuodelta 2020.

Sukupolvet ja moottorit

Ensimmäisen sukupolven Revero oli tuotannossa vuosina 2017–2021. Yhdysvaltojen ja Kanadan luetteloissa lataushybridimoottorien iskutilavuudet vaihtelivat 1,5–2,0 litran välillä. Euroopan unionin vuoden 2020 rekisteröintitiedoissa mainitaan 2,0-litrainen lataushybridi, jonka teho on 156 kW (212 PS).

Reverossa sähköinen voimanlähde yhdistyy bensiinimoottoriin. Auton voi ladata ja sillä voi ajaa sähköllä, ja tarvittaessa moottori auttaa pidentämään toimintamatkaa.

Kuinka taloudellinen Karma Revero on?

Yhdysvaltojen pienin ilmoitettu kulutuslukema on 9 L/100 km EPA-testissä. Kanadan pienin lukema on 9,1 L/100 km 5-syklitestissä. Molemmat ovat painotettuja lataushybridilukemia, joissa oletetaan osa ajosta tapahtuvan sähköllä, joten polttoaineenkulutus riippuu osittain lataamisesta ja siitä, kuinka suuri osa matkasta ajetaan sähköllä.

Lukuja ei voi verrata suoraan Euroopan arvoihin, sillä testimenetelmät eroavat: Euroopassa käytetään WLTP:tä tai vanhempien lukemien osalta NEDC:tä, Yhdysvalloissa EPA-testausta ja Kanadassa 5-syklimenetelmää.

Missä Revero oli myynnissä?

Revero esiintyy Yhdysvaltojen, Kanadan ja Euroopan unionin virallisissa tiedoissa. EU:n rekisteröintitilastoissa autoja on 12 vuodelta 2020. Yhdysvaltojen tiedot kattavat vuodet 2018–2020, kun taas Kanadan tiedot ulottuvat vuosille 2017–2021.

Kysymykset ja vastaukset

Onko Karma Revero hybridi vai sähköauto?

Se on lataushybridi, jossa sähköinen voimanlähde yhdistyy bensiinimoottoriin.

Minkä kokoisia moottoreita oli tarjolla?

Yhdysvaltojen ja Kanadan luetteloissa iskutilavuudet vaihtelevat 1,5–2,0 litran välillä. EU:n vuoden 2020 rekisteröintitiedoissa mainitaan 2,0-litrainen lataushybridi.

Mikä on sen virallinen polttoaineenkulutus?

Pienin ilmoitettu painotettu kulutuslukema on 9 L/100 km Yhdysvaltojen EPA-testissä ja 9,1 L/100 km Kanadan 5-syklitestissä. Molemmissa oletetaan, että osa ajosta tapahtuu sähköllä.

Milloin ensimmäisen sukupolven Revero oli myynnissä?

Ensimmäinen sukupolvi oli tuotannossa vuosina 2017–2021.

Revero first generation (2017–2021)

Karma Revero first generation
Valokuva: Mr.choppers / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0

Mallikoodit: 50GK · Myynnissä: Yhdysvallat ja Kanada · Viitteet: cars.com, drom.ru

Pähkinänkuoressa: Pituus 4 989 mm · Omamassa 2 452 kg Tekniset tiedot, luotettavuus ja kaikki versiot →

Yhdysvallat 2 versiota

Yhdysvalloissa myydyt mallivuodet EPA:lta ja energiaministeriöltä (fueleconomy.gov). MPG EPA-testin mukaan; litraa / 100 km = 235,215 ÷ MPG.

Vuodet ja versioMoottoriPolttoaineVaihteistoVetotapaKulutus (yhdistetty)CO₂
2020SIDI; PHEV1,5 lLataushybridiAutomaattiTakaveto26 MPG (9,0 l / 100 km) EPA43 g/km
2018–2019PHEV2,0 lLataushybridiAutomaattiTakaveto20 MPG (11,8 l / 100 km) EPA94–97 g/km

Kanada 2 versiota

Kanadassa myydyt mallivuodet Natural Resources Canadan polttoaineenkulutusarvostelujen (5 syklin testi) mukaan.

Vuodet ja versioMoottoriPolttoaineVaihteistoKulutus (yhdistetty)CO₂Sähköinen toimintasäde
2021Subcompact1,5 lLataushybridiAutomaatti9,1–10,8 l / 100 km 5-cycle44–60 g/km87–98 km
2017–2019Subcompact2,0 lLataushybridiAutomaatti11,5–12,5 l / 100 km 5-cycle94–114 g/km51–60 km

Versiot näiden sukupolvien ulkopuolella

Euroopan unioni 1 versio

Uudet autot rekisteröity EU:ssa (sekä Norjassa ja Islannissa) Euroopan ympäristökeskuksen tietojen mukaan. Luvut perustuvat NEDC-menettelyyn vuoteen 2020 asti ja WLTP-menettelyyn vuodesta 2021 alkaen; versiot on ryhmitelty moottorin ja tehon mukaan rekisteröintimäärineen.

Vuodet ja versioMoottoriTehoPolttoaineCO₂EU-rekisteröinnit
20202,0 l156 kW (212 hv)Lataushybridi53 g/km12

Karma Revero -takaisinkutsut

5 virallista turvallisuustakaisinkutsua mallille Karma Revero NHTSA:lta (Yhdysvallat), DVSA:lta (Yhdistynyt kuningaskunta) ja EU:n Safety Gatesta, uusimmat ensin. Takaisinkutsuihin liittyvät korjaukset ovat yleensä maksuttomia valmistajan huoltoliikkeissä.

  • Etusuuntavilkut voivat toimia katkonaisesti2020–2022
  • Etuoven törmäyspalkki saattaa olla halki2018
  • Sivuturvaverhot eivät välttämättä laukea ympäripyörähdyksessä2018
  • Kuljettajan puoleisessa peilissä saattaa olla väärä peililasi2018
  • Sivuturvaverhot saattavat irrota täyttölaitteesta2018

Katso kaikki 5 takaisinkutsukampanjaa

Samankaltaisia malleja muilta merkeiltä

Viralliset lukemat on mitattu vakiotestimenetelmillä, ja ne vaihtelevat markkina-alueittain. Kulutuksesi riippuu siitä, miten, missä ja missä olosuhteissa ajat.