Viralliset tiedot luetteloivat 45 versiota mallista Fiat Qubo (2009–2020) markkinoilla Euroopan unionissa ja Yhdistyneessä kuningaskunnassa. Jokainen markkina-alue julkaisee omat lukunsa, jotka on mitattu omalla testimenetelmällään.
Fiat Qubo on pieni, korkeakattoinen tila-auto, jonka muotoilu muistuttaa käytännöllistä pakettiautoa. Liukuovi ja muunneltava matkustamo sopivat perhematkoille ja arkisiin asiointiajoihin, etenkin kun autoon pääsyn helppous ja käyttökelpoinen sisätila ovat tärkeitä. Fiat kutsui sitä ”free space” -autoksi, mikä kuvasi kompaktin koon ja muunneltavan matkustamon yhdistelmää.
Sukupolvet, moottorit ja teho
Qubosta oli yksi sukupolvi, jota myytiin vuosina 2008–2020. Fiatin ja PSA:n tuotantoyhteistyön pohjalta kehitetty malli jakoi perustansa Fiorino-pakettiauton kanssa, mutta se suunniteltiin henkilöautoksi. Se oli saatavana 5-paikkaisena.
EU-rekisteröintitilastojen moottorien iskutilavuudet vaihtelevat 1,2 L–1,4 L ja tehot 51 kW (69 PS)–70 kW (95 PS). Polttoainevaihtoehtoihin kuuluivat maakaasu, diesel, bensiini, LPG, sähkö ja muut. Yhdistyneen kuningaskunnan VCA-listauksissa on 1,2 L–1,4 L:n diesel- ja bensiinimoottoreita, joiden tehot ovat 57 kW (77 PS)–71 kW (96 PS).
Kuinka taloudellinen Fiat Qubo on?
Yhdistyneen kuningaskunnan VCA:n pienin kulutusarvo on NEDC-testissä 3,9 L/100 km. Kulutus vaihtelee moottorin, polttoaineen ja version mukaan. NEDC ja WLTP ovat eurooppalaisia testimenetelmiä; Yhdysvalloissa käytetään EPA-testiä ja Kanadassa 5-cycle-menettelyä, joten eri alueiden lukuja ei voi verrata suoraan.
Missä Fiat Quboa myytiin?
EU-rekisteröintitilastot kattavat vuodet 2010–2020, kun taas Yhdistyneen kuningaskunnan VCA-luvut kattavat vuodet 2009–2019. EU-lukujen mukaan 1,2 L:n diesel- ja 1,4 L:n maakaasuversiot kuuluivat vuoden 2010 eniten rekisteröityihin versioihin.
Kysymykset ja vastaukset
Kuinka monta Fiat Qubo -sukupolvea oli?
Yksi: Qubo-sukupolvi, jota myytiin vuosina 2008–2020.
Millaisia moottoreita Fiat Qubossa oli?
EU-listauksissa iskutilavuudet vaihtelevat 1,2 L–1,4 L, ja tarjolla oli bensiini-, diesel-, maakaasu-, LPG- ja sähköversioita.
Mikä on pienin kirjattu kulutusarvo Yhdistyneessä kuningaskunnassa?
Yhdistyneen kuningaskunnan VCA:n pienin arvo on NEDC-testissä 3,9 L/100 km.
Pähkinänkuoressa: Pituus 3 960 mm · Omamassa 1 155–1 265 kg · Huippunopeus 155 km/h · Katsastuksen läpäisy ensimmäisellä yrityksellä 9–12 vuotta: 73,9 % (Yhdistyneen kuningaskunnan keskiarvo 77,9 %) Tekniset tiedot, luotettavuus ja kaikki versiot →
Näytä kaikki 45 versiota
Euroopan unioni 23 versiota
Uudet autot rekisteröity EU:ssa (sekä Norjassa ja Islannissa) Euroopan ympäristökeskuksen tietojen mukaan. Luvut perustuvat NEDC-menettelyyn vuoteen 2020 asti ja WLTP-menettelyyn vuodesta 2021 alkaen; versiot on ryhmitelty moottorin ja tehon mukaan rekisteröintimäärineen.
Vuodet ja versio
Moottori
Teho
Polttoaine
CO₂
EU-rekisteröinnit
2011–2020
1,4 l
57 kW (77 hv)
Maakaasu
118–142 g/km
10 272
2011–2020
1,2 l
70 kW (95 hv)
Diesel
107–124 g/km
18 325
2014–2020
1,4 l
57 kW (77 hv)
Bensiini
160–167 g/km
16 912
2015–2020
1,2 l
59 kW (80 hv)
Diesel
109–125 g/km
31 491
2016–2019
1,4 l
57 kW (77 hv)
Nestekaasu (LPG)
161–167 g/km
458
2011–2019
1,4 l
51 kW (69 hv)
Maakaasu
114–135 g/km
20 234
2017
1,4 l
57 kW (77 hv)
Muu polttoaine
161 g/km
5 554
2017
1,4 l
86 kW (117 hv)
Bensiini
161 g/km
510
2017
1,2 l
89 kW (121 hv)
Diesel
118 g/km
34
2011–2016
1,2 l
55 kW (75 hv)
Diesel
109–114 g/km
30 666
2015–2016
1,4 l
57 kW (77 hv)
Bensiini
161 g/km
66
2011–2014
1,4 l
54 kW (73 hv)
Bensiini
152–155 g/km
13 312
2013
1,2 l
–
Muu polttoaine
112 g/km
548
2011–2013
1,4 l
54 kW (73 hv)
Nestekaasu (LPG)
147–152 g/km
110
2012
–
–
Maakaasu
118 g/km
100
2012
1,2 l
55 kW (75 hv)
Bensiini
107 g/km
51
2011–2012
–
–
Diesel
107–113 g/km
32
2011
1,2 l
55 kW (75 hv)
Bensiini
–
164
2010
1,2 l
–
Diesel
117 g/km
18 736
2010
1,4 l
–
Maakaasu
123 g/km
16 290
2010
1,4 l
–
Bensiini
157 g/km
4 878
2010
–
–
Muu polttoaine
158 g/km
100
2010
Sähkömoottori
–
Sähkö
0 g/km
18
Yhdistynyt kuningaskunta 22 versiota
Uudet myynnissä olevat autot Yhdistyneessä kuningaskunnassa Vehicle Certification Agencyn tietojen mukaan. NEDC-luvut vuoteen 2018 asti ja WLTP-luvut sen jälkeen; vuodet ovat vuosimalleja, joissa versio oli saatavilla.
2 virallista turvallisuustakaisinkutsua mallille Fiat Qubo NHTSA:lta (Yhdysvallat), DVSA:lta (Yhdistynyt kuningaskunta) ja EU:n Safety Gatesta, uusimmat ensin. Takaisinkutsuihin liittyvät korjaukset ovat yleensä maksuttomia valmistajan huoltoliikkeissä.
Matkustajan turvatyyny voi aktivoitua uudelleen odottamattomasti2014
Jarrutehostimen putken liitin saattaa rikkoutua2012
Viralliset lukemat on mitattu vakiotestimenetelmillä, ja ne vaihtelevat markkina-alueittain. Kulutuksesi riippuu siitä, miten, missä ja missä olosuhteissa ajat.
